许格的车灯改装案例：16~17款桑塔纳·浩纳

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桑塔纳·浩纳是从桑塔纳三厢版衍生而出的车型。它采用创新的车身设计，兼顾实用与时尚，成为大众车型新晋受欢迎车型之一。浩纳普通配置车灯照明效率低，作为升级需求无数车主的愿望是花最少的钱实现高配效果。浩纳车灯不规则方形灯杯手工改装升级已经无法满足使用和审美需求，无损完美升级成为迫切的升级改装需求。

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福睿斯、新款捷达和桑塔纳怎么选择?

大众车型怎么区分？还区分各屁啊！不用区分了。他们自己都承认：MQB（没区别）了，都一个德性！不信，你把下面这张图拿出来，让他们的总经理、副总经理、总工程师、总设计师、销售经理等出来指认，哪一个是高尔夫，哪一个是帕萨特，哪一个是迈腾，哪一个是CC，能说对三个以上的就算他们称职。如果全指认对了，那一定是敌国派来的商业间谍，赶紧把他辞退。

其实大众家所有的车型都可以看做是高尔夫的变种，把它撑大一点就是途观，再撑大一点就是途锐，缩小一点就是POLO，加个尾巴就是速腾，再拉长一点就是帕萨特，改个名就是迈腾，改成无框车门就是CC，拍扁了就是尚酷，搓圆了就是甲壳虫，拍成方形就是途安，再拉长一点就是夏朗，等等等等。所以，大众家从设计出高尔夫车型后，就再也不用招聘造型设计师了，后来者都是以高尔夫为模板，在它的基础上改造的。

不仅仅是造型，汽车的动力总成、底盘悬架等装置通用性也很高，MQB是个筐，什么都可以往里装。一款EA211发动机，从捷达用到帕萨特；一款双离合变速箱，从桑塔纳用到迈腾；底盘悬架很多零部件甚至可以通用，驾驶感受、操控性也差不多，真正实现“没区别”。

至于说内饰，区别就更小了。几乎所有的车评人评价大众的内饰，都会说“内饰沿用了大众的传统风格，简洁大方而又实用”。说白了就是一个模子刻出来的，造型都一样，差别在材质上，贵的车型材质好一些。经常有人说，把一个大众销售顾问蒙上眼睛送到大众车里，然后让他辨认具体的车型，几乎很少有人能辨认正确的。所以，大众家的车型，你也不用费心想着怎么区分了，你看好哪一个车型的外形，同时自己的钱包能承受得了，你直接买就是了。

斯柯达昕动怎么样?

单看车头，不看车尾标示，分辨不出来一点都不意外，不要说我们，看过一个测试，把上汽大众的车和一汽大众的车放在一起，让上汽大众的销售来分辨型号，结果上汽大众金牌售后一脸蒙逼，最后竟然分不清个别车辆是自家的还是一汽的，让一汽的销售来，同样一脸蒙逼！怎么样？蒙不蒙逼？意不意外？惊不惊喜？

以上车型，能全部说对型号的，绝对大众粉丝中的铁粉，首先声明，我是大众车主，也号称大众铁粉，我是分辨不清，看内饰我能猜个差不多，曾经有人发图问我，这是什么车的内饰，我回答全对，看车头，特别是车灯中网格栅部分，对不起，太难了。

帕萨特和辉腾的故事就不多讲啦，现实中我的CC被人认成过辉腾，有一次在商场停车场，只露着一个车头，我在旁边抽烟，两队小情侣路过说，看那辆辉腾，挺高兴。哈哈下面有简单的对比小技巧，希望能帮到大家装逼。