有颜有空间，试驾全新上汽大众凌渡L
前阵子在重庆拿上汽大众凌渡L试驾车执行Vlog拍摄，有些朋友可能已经看到视频节目了。在重庆开车到处逛逛，体验了3D立体交通，看到了重庆的夜景，吃吃喝喝玩玩乐乐。不过毕竟是剧情类的Vlog节目，关于这台试驾车的体验在节目里可能没有说的特别详细，那不妨就再用文字来和大家分享下这台基于大众MQB Evo平台打造的新车使用感受。
一提起凌渡L，相信大家还是会第一时间想到“轿跑”这个词，轿跑曾经一直是个高高在上的定位，是个性、情调之选，而凌渡L作为定位亲民的紧凑型轿跑车，除了得保留轿跑该有的美感和神韵外，在空间实用性方面也不能掉链子，同时舒适性也得有保障，体验过后它确实也有比较全面综合的实力，我们来看看。
设计：
大多数大众车型的前脸都会比较中庸普通缺乏个性，而凌渡L则不是，它采用了点状的装饰和流线型的曲线造型来突出轿跑车的柔美和运动，与此同时，IQ.LIGHT车灯设计看上去也很有科技感，和前脸装饰件融为一体的造型很有新意。
无框车门是轿跑车装酷耍帅的必备利器，凌渡L虽然定位非常亲民，却没有丢掉这个精髓，实属难得。
溜背的车尾是轿跑车区别于普通轿车的重点，轿跑车的美感大多来自于流畅的车尾造型，凌渡L的车尾线条设计非常自然，同时掀背式尾门也给实用性加分，不仅如此，尾灯同样采用了贯穿的样式，和车头呼应，再配合上会发光的LOGO，夜晚看视觉效果很出众。
车内的双联屏是内饰的亮点，车机系统功能很齐全，也支持无线和有线的CarPlay联接手机，再加上抬头显示，科技感的配置也很丰富。氛围灯的颜色有30种，无论你喜欢什么颜色，肯定能找到自己喜欢的那一款。
我开车必须得听音乐，拍摄的这两天它的音响效果也给我留下了不错的印象，Beats品牌音质还是挺好的，紧凑型车用品牌音响的真不多，这点我很喜欢。
空间：
很多人对轿跑车都会有一个固有印象，就是空间不宽敞不够用。而凌渡L在空间实用性方面其实有相当不错的表现。首先，得益于长轴距和精心设计的轿跑曲线，后排的腿部、头部空间都是足够的，不会出现顶头的现象。
后备厢的容积也没问题，我们放摄影器材都是绰绰有余的，而且采用了掀背式的尾门，开口很大，搬拿东西比常规轿车还更方便。
驾驶：
凌渡L采用1.4T涡轮增压发动机，150马力、250牛·米，匹配的是7速双离合器变速箱，这套动力系统城区里开还是比较轻快的。尤其像重庆这种弯多、上下坡多的路况，低转速扭矩充沛加速力道会更足，双离合器变速箱也没有明显的顿挫。
同时，这台车还配备了IQ.DRIVE驾驶辅助系统，在主干道和高速上，可以比较顺畅的调节跟车距离加速减速，同时维持比较好的车道居中性，路况好的时候开启这个功能可以有效减轻驾驶者开车的疲劳。
重庆的停车老大难问题相信大家也都有所耳闻，有时候碰到的车位很拥挤狭窄，这时候自动泊车功能就起作用了，特别是对新手朋友而言，避免发生剐蹭。
总结：
通过这几天拍摄过程中的体验，可以说我对凌渡L这台车有了相对完整的了解，跟大家总结下它的优势：
1.轿跑设计有个性有美感
2.后排、后备厢的实用性足够
3.动力轻快、驾驶轻松
想买合资品牌紧凑型车，同时要追求个性、彰显审美的年轻人，可以考虑下这台凌渡L，同时，结合现在购置税减半的优惠政策，也让它的性价比优势更明显了。
全新大众凌渡L发布！15万唯一无框车门+掀背
1月17日，全新一代大众凌渡终于揭开了它的神秘面纱，并最终定名为了“凌渡L”。作为上汽大众2022年的开山之作，全新凌渡L采用了大众最新的MQB Evo平台打造，定位A+级运动轿跑，依然与一汽-大众的速腾有着明显的车型定位区分。
在外形设计上，凌渡并没有采用大众目前的家族套娃式设计，而是使用了一套介于大众ID系列电动车，与传统燃油车之间的设计语言。前脸的视觉重心很低，传神的大灯造型搭配中间贯穿式的灯条以及可发光车标，本应给人十分精神的感觉。但组合着下方如同笑脸一般的中网造型，更多传达的气质似乎是呆萌......这样的设计好看与否就见仁见智了，但不可否认凌渡L的辨识度确实够高。
从车身侧面来看，全新凌渡L强调了流线型设计，车顶线条非常圆润，较窄的车窗高度也营造出了轿跑的气质。
尺寸方面，既然新车名字中带了个“L”，尺寸自然也变得更大了。全新凌渡L的车长接近4.8米，轴距则与速腾一样为2731mm。此外，1831mm的宽度依然是同级别里数一数二的存在，不负其前代车型“奢适宽体轿跑”的称号。
当然啦，对于全新凌渡L来说，主要的产品亮点还是比上代车型多出的无框车门和掀背式尾门。全新凌渡L采用了同级别罕见的四个无框式车门设计，瞬间就与速腾、思域这类普通买菜车在气质上拉开了差距，这也会成为凌渡L最大的卖点。
此外，凌渡L还提供了轿跑车常见的掀背式尾门，简直可以说是小号的大众CC、甚至是奥迪A5了！掀背式尾门不仅看起来更帅，而且还能带来更大的后备箱开口，以提升后备箱的实用性。
此外，中高配的凌渡L还采用了18英寸轮圈设计，搭配225/45 R18规格的邓禄普SP SPORT MAXX 050运动型轮胎，不管是抓地力还是视觉效果都有保证。
此外，中高配的凌渡L还采用了18英寸轮圈设计，搭配225/45 R18规格的邓禄普SP SPORT MAXX 050运动型轮胎，不管是抓地力还是视觉效果都有保证。
上：高尔夫 / 下：凌渡L
内饰方面，凌渡L采用了大众最新的双联屏内饰风格，与高尔夫8比较相似，但液晶仪表屏幕并没有内嵌在仪表台内部，而是采用了贯穿式悬浮设计，并且空调出风口的设计也有所区分。
更重要的是，凌渡L的屏幕尺寸相比高尔夫有所提升，全液晶仪表为10英寸，中控屏则为12英寸；对比之下，高尔夫则为10.25英寸+10英寸。正因如此，凌渡L中控屏的存在感会更强。至于车机系统，凌渡L的车机与高尔夫是一样的，但官方表示优化了车机系统的性能，流畅度会有明显提升。
在细节配置上，凌渡L高配车型搭载了一套来自Beats的音响系统，更偏向年轻人的口味。电子挡把也采用了与高尔夫8相同的小拨杆造型，前方还有手机无线充电板。
在其他配置方面，凌渡L将搭载一套L2级驾驶辅助系统，并且得益于MQB Evo平台对于电气化技术的提升，车辆驾驶辅助系统的灵敏度、识别精度都比MQB平台更强。
在ID系列电动车上备受好评的AR-HUD抬头显示系统也同样出现在了凌渡L上，不仅可以显示常规的行驶信息、多媒体等内容，还可以结合车辆的导航和驾驶辅助系统，显示更多的车辆状态以及路线指示。
底盘结构上，凌渡L依然采用主流的前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。动力系统目前没有变化，依然是1.4T EA211发动机，最大功率150马力，最大扭矩250N·m，搭配7速DSG变速箱。不过在后续的改款车型中，凌渡L也将用上大众新的1.5T EA211 Evo2发动机，预计在动力、油耗、排放等方面都能得到提升。
对于全新凌渡L来说，它目前在市面上几乎没有竞争对手。因为同级别的合资车里，并没有同时具备无框车门+掀背式尾门的车型。即使放到豪华品牌之中，奔驰CLA以及宝马2系都是只有无框车门，没有掀背式尾门的。正因如此，如果凌渡L的主力车型能够将定价保持在与速腾、思域相近的14、5万水平，凭借着无框+掀背的杀手锏，或许在销量上真的值得期待了！
你觉得全新凌渡L会成为爆款吗？
新车 | 大溜背+无边框车门，上汽大众全新一代凌渡曝光，年内将上市
文：汽车日报 史景旭
[汽车日报 产品] 作为上汽大众旗下一款紧凑型车，凌渡自2014年推出，至今已经7年时间，而其凭借轿跑造型风格受到不少年轻人的关注。不过，按照常规车型的产品周期来看，凌渡即将迎来全新换代。目前，我们从相关渠道获得了全新一代凌渡的无伪装谍照。据悉，新车将于年内上市。
车型特点：全新一代凌渡谍照
通过谍照能看出，全新一代凌渡相比现款车型进行了较大的改变，其车尾使用较多的横向线条，呈现出较强的层次感。此外，新车采用全新的尾灯设计，并用黑色饰板连接尾灯组，而在尾标下侧疑似增加有凌渡的英文名称。
全新一代凌渡谍照
此前，全新一代凌渡侧面谍照也被曝光，其造型修长且更具运动风格。同时，新车还采用无边框车门设计，预计车身尺寸将进一步增加。
全新一代凌渡谍照
目前关于全新一代凌渡的消息有限，现款在售凌渡提供1.4T高低功率发动机两种动力系统，预计全新一代凌渡量产前期或继续搭载1.4T发动机。不过，此前一汽-大众首台量产版EA211 1.5T evo发动机已经下线，但还没大规模生产使用，而上汽大众1.5T发动机还没有更多消息。
车型背景：2021款凌渡
凌渡基于NMC概念车打造，量产版于2014年发布，并在2015年迎来上市。目前在售的为2021款车型，即将推出的为全新一代凌渡，大溜背+无边框车门的设计，相信也将受到更多年轻消费群体的关注。
竞争对手/市场环境：威朗GS（三厢版）
2.0T低功率版领克03
上海大众凌渡定位于合资三厢紧凑型车，从上汽大众内部车型来看，其定位介于朗逸和帕萨特之间。而一汽-大众速腾虽然价位与凌渡有重叠部分，但两者风格定位不同，也不能形成直接竞争关系。不过，结合凌渡偏运动风格的设计以及价格，别克威朗（包含GS三厢版）以及2.0T低功率版领克03与其会存在一定的竞争关系。
根据懂车帝销量排行榜数据显示，今年5月，领克03全国销量为5017辆；凌渡全国销量为4991辆；别克威朗全国销量为2917辆。（部分图片来源：Sugar Design）
