用了70迈智能行车助手 我给Polo完美升级悬浮式大屏

[爱卡汽车 用车原创]

面对琳琅满目的汽车后市场产品，为爱车加装智能行车助手已经不是什么难事。在这些产品之中，有装在内后视镜上的，有替换原厂车机的，也有直接加装大屏幕的，大小、系统和功能等区别，也会直接影响我们的使用体验。到底怎样的解决方案更好呢？本期的《爱卡帮你测》我们为大家带来了70迈的最新产品——70迈智能行车助手——小米米家定制款，看完相信你可以找到答案。

一、开箱体验

毫无疑问的是，一款好用的智能行车助手可以让我们的用车生活变得更加便捷和智能。本次测评的70迈智能行车助手是70迈推出的最新产品，我们也将从开箱、外观、安装和功能体验等方面为大家带来详细测评。

说到70迈，相信一些“米粉”已经非常熟悉了，属于小米生态链之一。我们此次测评的70迈智能行车助手是其推出的一款最新产品，集成了语音控制、在线听音乐、在线导航、行车记录仪、倒车影像和米家互联等众多功能。相比之前的产品，最大的亮点是采用了放置在中控台的形式，让爱车直接升级成“悬浮式中控屏”。

对于一款智能车载产品来说，安装方式不同会直接影响到车主的用车感受。直接换中控台大屏的工作量会比较大，操作比较复杂；安装在内后视镜上可能有些人需要一定时间来适应；如果在中控台加装，也要合理地设计产品造型以及布线等问题。

70迈智能后视镜的包装依然是小米生态链的极简风格，打开包装盒可以看到黑色的主机，主机屏幕上贴有一层保护贴膜和进网许可。

主机下方为说明书、流量卡和3M胶等附件，我们先接着看主机，稍后再来细聊都有哪些附件。

对于这类加装在中控台上的屏幕来说，尺寸大小尤为重要。尺寸过大的话，放在一些紧凑型车中会显得比较突兀，也影响视线；尺寸太小的话，视觉效果不好，使用起来也不方便。70迈智能行车助手的长宽高尺寸分别为209.8/60.6/80.8mm，这样的尺寸设计对于不同车型的适用率更高一些。

对于车主们来说，这类后装车载产品最怕的就是看上去太low，如果产品汽配城感太强的话，即使功能再强大，也不会有人喜欢。70迈的产品一直在设计和做工方面都做得不错，整体视觉效果还是富有质感的。

机身背面设计有散热孔，可以防止机身过热而导致不能正常工作的问题。当然对于这类车载产品，也要经过严格的高温和低温测试，以应对夏季高温和冬季寒冷的情况，70迈智能行车助手可以在-20℃~70℃的温度范围内正常使用。主机自带扬声器，另外还可以选择FM射频至车内的收音机中。

机身背面底部设计有设备接口，从左到右分别为视频输入（倒车影像）、音频输入、电源接口和扩展设备接口（行车记录仪摄像头）。如果要让70迈智能行车助手同时具备行车记录仪和倒车影像功能的话，需要三根接线。

机身上方为电源键、SIM卡槽和SD卡槽，使用起来也比较顺手。

机身证明下方设计了两个麦克风，可以保证对来自主、副驾驶座位置的语音指令都能接受清楚。70迈智能行车助手内置了“小爱同学”，可以对一些功能进行语音控制。

由于需要固定在中控台上，能否固定牢固是个问题。否则如果在行车过程中因为颠簸而掉下来的话，那就麻烦了。70迈智能行车助手的底部有两块固定粘胶，用来粘贴在中控台上。

除了70迈智能行车助手主机，附件还有电源线、车充头、流量卡、撬板、固定粘胶、70迈车载高清摄像头、摄像头静电贴和说明书、三包凭证。

70迈智能行车助手附赠一张流量卡，可以用来实现主机的在线听歌、在线导航和米家互联等智能互联服务。在资费方面和之前的产品一样，每月500M，赠送2个月，超出之后需要自行购买，套餐价格整体比较合理。

套装中赠送70迈车载高清摄像头，分辨率为1920*1080，用以当做行车记录仪的摄像头。除了高清之外，它的另一个优点就是尺寸不大，对于行车记录仪的摄像头来说，当然是越小越好。

70迈智能行车助手支持倒车影像功能，但是需要另外再自行购买。我对倒车影像还是有着一定的需求的，所以从70迈旗舰店又买了高清倒车影像摄像头，价格是99元。

70迈智能行车助手开箱体验

二、安装及功能体验

在对70迈智能行车助手有了一定的了解之后，我们来实际安装一下，看一下它的安装过程以及功能使用如何。

我的这辆上汽大众Polo是2016款1.4L手动风尚型，也就是全系中的丐版车型，没有中控大屏。这次我准备给它安装70迈智能行车助手，升级一个悬浮式中控大屏。

其实我现在使用了一个360的智能后视镜，也有行车记录仪、在线听歌、在线导航和倒车影像等功能。不过由于这款产品是安装在内后视镜上的，平常开车时使用起来不是非常方便，这也是一个最大的缺点。

在安装之前，要用布先把中控台擦干净，以免由于中控台有尘土而导致固定不牢。

接下来撕开底座上固定粘胶的保护膜，将70迈智能行车助手粘贴在车辆的中控台上。

原车的中控台是稍微向驾驶员一侧倾斜的，所以在安装时，我也顺着中控台的边缘倾斜了一定的角度。得益于70迈智能行车助手的简洁造型设计和尺寸大小，安装之后并没有明显的违和感，看上去瞬间高大上了许多，有点豪华车型上悬浮式中控大屏设计的感觉。

走线是安装70迈智能行车助手的重要一步，把电源线分别插在主机和车充头上，将线束埋进前挡风玻璃的缝隙里，以免看上去比较杂乱。

开机并完成新手指导提示，进入70迈智能行车助手主界面，主要分为时间、音乐、导航、收音机、电话和无线连接版块，并且可以任意替换。另外可以看出其主界面依然是典型的70迈风格，UI设计极简、美观。其实对于这类后装产品来说，UI界面直接影响了档次感，这点也是比较重要的。

向左滑动界面，切换到个人信息、行车记录仪、停车监控和设置等功能界面，实际操作时，触屏响应灵敏，而且也不容易留下指纹。

作为一款智能行车助手，在线听歌是最基本的功能了。70迈智能行车助手内置了酷我音乐，通过附带的4G流量卡可以实现在线听音乐功能。想听什么歌可以直接到酷我音乐里搜索，告别了CD和U盘时代。

另外70迈智能行车助手内置了“小爱同学”语音助手，能够实现智能语音控制。想听什么歌曲的话，直接说：“小爱同学，我想听XX”就可以自动搜索到歌曲并播放，省去了手动输入歌名的繁琐过程，使用起来更加方便。

在线导航的便利性同样可圈可点，70迈智能行车助手采用了高德地图，可以实现在线导航、实时路况、躲避拥堵、多条路线等功能，并且有2D车头向上、2D正北向上和3D车头向上3种视角，导航沉浸感非常强。最重要的是，在线高德地图的精准性值得信任，基本上就能把车里的手机支架扔了。

当然通过“小爱同学”可以语音控制导航功能，能够识别“导航到XX、退出导航、放大地图、缩小地图、回家、去公司等指令”。便利性非常高。

像70迈的其它智能车载产品一样，70迈智能行车助手可以连接“70迈”手机APP，通过手机APP可以实现车辆位置、发送位置、微信接人、设备相册、行驶记录和剩余流量功能。

界面最左侧是车内互联，这点我觉得是其它产品无法跟小米生态链相比的。70迈智能行车助手可以和70迈胎压监测、70迈车载空气净化器连接，从70迈智能行车助手中监控和控制轮胎胎压及车内空气质量。

连接“米家互联”APP，就可以在车内语音控制家里的插座、灯、空气净化器、智能空调、扫地机器人、窗帘、加湿器和墙壁开关等，让一辆普通的丐版Polo也进入了互联网汽车的时代。

70迈智能行车助手功能体验

三、行车记录仪及倒车影像评价

1、行车记录仪功能

体验完在线听歌、在线导航和智能互联等功能，我们再来看看作为一款智能行车助手，它的行车记录仪和倒车影像功能表现如何。

70迈智能行车助手套装附带了70迈车载高清摄像头，把摄像头粘在静电贴上再贴到挡风玻璃上，既方便拆除又能解决一不小心贴歪了撕不下来的问题。

对于行车记录仪的摄像头来说，我觉得其实是越小越好，越没有存在感越好，能够避免影响驾驶员的视线，也能让车里看上去不那么乱。70迈车载高清摄像头的体积并不大，粘到内后视镜后面刚刚好，而且固定得也比较牢固。

行车记录仪的画面可以从70迈智能行车助手主机中查看，实际录制效果还是非常清晰的，附带的70迈车载高清摄像头可以录制1920*1080分辨率视频，在目前主流行车记录仪中处于较高水平。

关于70迈行车记录仪产品，我们之前进行过深度测评，点击文字链接查看：不再怕碰瓷党 试用70迈智能行车记录仪。

另外，70迈智能行车助手还带有ADAS智能安全驾驶辅助功能，通过行车记录仪中的画面，可以自动识别多个车辆和车距，并且进行前车防碰撞提醒、前车启动提醒和车道偏离预警。在实际测试时，灵敏性和精准度还是非常高的。

和之前其它的70迈产品一样，直接对它说“我要拍照”，就可以把自己想要的瞬间记录下来。这点虽然已经不稀奇了，但是实用性还是挺高的。

2、倒车影像评价

对于一些原厂没有倒车影像的车型来说，往往会通过后装来实现这个功能。不过不同的产品，安装方式和难易程度也不同，最终的效果也有所差别，所以也就有了倒车影像的优劣。

我的这辆Polo一直用的是360的智能后视镜倒车影像，为了和70迈产品进行对比，原来的倒车影像我也没有拆。从安装方式来讲，两款摄像头安装得都很牢固，不过70迈车载高清摄像头可以进行一定的角度调节，以适应不同的车型找到最好的倒车影像角度。

接线并不难，基本上找到倒车灯的线就完成了一半了。对比两款倒车影像的实际效果，它们的广角相差不多，不过70迈智能行车助手的清晰度明显要高一些。70迈车载高清后摄像头的分辨率为720p，对于倒车影像来说，已经足够高了。

另外值得一提的是，70迈智能行车助手的倒车影像虽然显示宽度不大，但是可以上、下滑动，这样一来可以看到更大范围的地面和车，提高车辆的行驶安全性。

编辑点评：通过对70迈智能行车助手进行全面测评，我们发现它的优点是非常显著的。极简的造型设计看上去更加高端，同时做工也可圈可点，操作感受和功能表现也让人满意，基本上该有的功能都有了。不过最大的缺点是由于布置方式问题，走线可能不够隐蔽，为了高大上的悬浮式中控屏和智能互联功能，这点还是能够忍受的。如果您准备为爱车加装智能行车助手，那70迈智能行车助手不妨考虑一下。

相关精彩内容回顾：

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车上的第三只眼 九款行车记录仪横评

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70迈行车记录仪及倒车影像测试

大众迈腾导航使用技巧 （一）

大众可以说近几年的发展非常快，仅车载收音机都更换了好几代了。从最初的单纯收音机到后来的6碟CD机RCD510，最初国内上市的导航RNS510，还有后来自带蓝牙的RNS315，再到PQ平台187A，当初抄的也是火的很几乎每天都能看到187A的帖子，直到出现了升级版的187B，这个自带car play和百度can life 的PQ平台的机器一下将老款车型导航的改装推上了最巅峰，也把一款拆车机吵到了一千多块钱。

再说MQB平台，最早的是那个5寸的小机子，美名其曰可以使用手机映射功能Mirrolink，但是实际上没有几个手机支持。现在装车最多的就是德赛的280B，但是这个机子不带导航功能，只能使用car play和百度can life实现导航，当然中间含有一些其它的机子。

随着时间推移现在很多车上都开始装备了安波福的275系列主机，这个MIB得最大特点就是可以通过wifi联网实现在线下载地图，最主要的还是免费。完全告别了以前有导航不能升级地图的窘境。虽然很多车都是用这个MIB但是很多人并不是能特别熟悉的使用它，我会连续写几个帖子逐步介绍一下这个MIB的详细使用方法，今天先来看看这个地图的设置和car菜单中的几种功能显示。

car的意思就是汽车这大家都知道，车辆所有的设置功能都在这个功能中。我们先点击它进入主页面

点击car菜单之后进入主页面，在主页面中可以显示本车状态、车辆数据等。有一个特别赞的功能，就是当车辆存在某项故障、警告或者提示时，相应的部件就会在这个小汽车中突显出来，比如这个车的汽油特别少了，这个小汽车就会就会将油箱突显出来提醒驾驶员，为这个设计点个赞。这个界面最上面可以显示显示wifi状态、时间、当地的气温，主屏中显示的是启停功能的状态，最下边显示的是选择（下面介绍）、收音机（可以快速切换到收音机界面）、右下角的设置，这个今天先不说，咱们先看看这个“选择”功能。

点击“选择”按键，会出现一个菜单，这个菜单是主屏幕显示内容选择，也就是这个car可以显示不同信息。可以选择 舒适性用电器消耗、行驶数据、Think Blue 教学、本车状态。可以通过触摸屏触压相对应的选项来切换不同显示

先来看这个“舒适性用电器消耗”功能，这个主要是一个提醒功能。会提示驾驶员当前舒适功能相对于燃油的消耗，可以通过这个提示来关闭一些不重要的书使用电器来达到节省燃油的效果。说白了这就是个提示没有别的用，可能对一些比较在乎燃油消耗量的人士比较有用，有些人可能从来都没有看过这个界面。

这是“行驶数据”界面，可以显示一些行驶相关的数据。比如平均油耗、瞬时油耗、行驶时间、平均行驶时间、行驶里程等等，这个界面有个特别要提的就是这个小汽车，当你加满燃油时小汽车是在最左边的，随着燃油越来越少这个小汽车就会随着燃油的消耗慢慢的向右侧的那个加油机移动，当移动到加油机旁边时说明你也该加油了。

这个是“Think Blue 教学”界面，Think Green一直是全球环保的宣传口号，大众却标新立异提出了“蓝创未来”Think Blue，并以此为主题推出了一则环保广告。大众近几年在环保方面提出了不少口号，其实也做出了不少行动，比如现在好多车都装备的起停功能就是为了减少排放而设计的，扯的有点远了。再说这个界面其实就是为了让你知道你的车处于什么状态下，怎么才能达到更节能的状态，会给你显示一些排放环保相关的数据供司机查看。

再来说这个地图，最下面的这几个按键分别是“查找”功能，这个功能就是供你查找目的地的，比如你要去北京，你就可以在点击它进行查找；第二个是“收藏”你可以收藏一些目的地，便于使用时快速查找；第三个按键是“历史记录”所有去过的目的地都可以在这个里面看到；最有侧的是“设置”按键。

点击“设置”按键进入详情页，可以对 路线、地图显示、地图数据、高级设置进行相关设置。其中路线设置比较简单，使用过导航的应该都会吧，就是可以设置行驶途中避开那些道路，比如收费公路、隧道等等；地图显示中可以设置兴趣点、附件窗口、交通标志、目的地周边停车场、日夜显示模式，兴趣点就是可以显示一些比如银行、医院、学校等，对一些地点的显示，交通标志就是在导航地图中显示一些交通标志，比如限速、解除限速等待类似的一些交通标志，我也就想起来这俩交通标志呵呵，大家说说还有什么可以显示的标志？

目的地周边停车场，就是会在地图中提前显示目的地周边的停车场，可以提前做出一个选择，可别太相信这个东西。我觉得还是提前做好功课的好，尤其是去一个陌生的地方时。日夜模式，就好像咱们手机的夜间模式一样，可以选择夜间、日间、和自动。地图数据就是地图的一些管理和更新，这款机子是可以在线进行地图升级的，也可以离线下载地图到U盘中，再将U盘插入MIB中进行离线升级

如果没有U盘或者U盘中没有地图数据，会有相关提示信息

离线地图的下载地址是：?＆brand=vw＆project=entrynavi＆channel=vw-entry＆timestamp=1573788819437＆signature_nonce=103947＆signature=ZjgyZjc1ZDEzMGUxMTNmZDNjMDhmZDRiOTgyY2IyYzE0ZWQyZThmODRkYzRlY2RhZmRhNDQwOTUwMGYyOGFiYw==＆signature_method=HMAC-SHA256＆signature_version=1.0

离线地图下载完毕后将U盘插入主机中，就可以看到升级提示

根据进度条查看新地图是否安装完成

地图中有个“基础数据包”，这个是必须要下载的。其它地方的地图可以选择性下载，经常去的可以下载，不经常去的就可以不下载，以节省空间。

最后一项是高级设置

在高级设置功能中的功能介绍：1、摄像头警示：会对一些摄像头进行提示，“咚”一声还是“嘀”一声记不清了，但是这个有时候过个路口也提示，没有摄像头的地方也提示，如果你的车有这种情况可以把这选项取消掉。2、行程提醒：对对你设置的行程进行提醒3、油量提示：当在导航过程中油量过低时，会进行提示。其它设置中的“自动发起步行导航”可以在车辆到达目的地后，自动将剩下需要步行的路线推送到手机上，使用手机继续为你导航剩下需要步行的路线。

途岳车机导航在线升级详解

我国的道路建设日新月异，所以我们出行对导航的依赖度就越来越高了，而车载导航为我们提供了很大的帮助，但车载导航所规划出来的路线有时会出现偏差，跑了冤枉路不说，耽误了时间，甚至错过了一些重要的事情，很是郁闷，这其中的原因主要是地图老旧，没有更新到最新的地图版本，这不，我也吃过这个亏，自从买了大白，也一直没有更新导航地图的版本，这次有空就上手更新下地图版本，希望对各位车友有所帮助。

更新车机导航地图，有两种方法：一是在线更新，可以使用手机热点或者车机自带无线流量；二是用优盘在官网下载最新版本地图，用优盘连接车机更新。我这次是用手机连接车机在线更新

首先，打开手机热点，朋友们都知道，很简单

打开车机，设置里找到WLAN，打开，搜索手机

搜索到手机，输入密码，点击OK

看到对号，说明车机与手机已经连接了，可以在线升级了

打开车机导航，找到右下角的设置，点击

找到地图更新，点击

就会出现当前区域地图和基础数据包，点击下载

确定，确定，点下去

首先更新的基础数据包，很快的，大概十几分钟，升级完成后进度条消失，提示在安装最新版本

接着下载当前区域地图，时间有点长，四十多分钟，着急呀, 好得也完成了

下载完成，进度条消失，安装新版本，成功后自动启动导航，整个在线升级车机导航地图完成

可以看到当前已是最新版本了

马上导航，试试先,记得点击开始导航，要不然不会启动的

顺利导航到家