现在的迈腾2019款330豪华版，值得入手吗？
迈腾定位是大众旗下一款中型车，在国内市场有着较高的知名度和良好的市场口碑，特别是空间方面除开后排的地板凸起在同级别也是数一数二的存在，也是这个级别的标杆车型，目前市场优惠力度比较大，性价比也是非常不错。
外观中庸大气
外观方面迈腾依然是延续了大众一贯中庸的风格，外观大气沉稳，商务气息浓厚，前脸贯穿式的镀铬条与车灯融为一体，整个车头给人的视觉感受更加的宽大，引擎盖上的折线起到了画龙点睛的作用，使得整体张力十足，非常有力量感，车身侧面线条简洁硬朗，十分的稳重大气，尾部厚实饱满，双边单出的排气加镀铬条提升了整车的档次感。
内饰简洁
内饰方面偏商务化的风格，T字形的中控台极为简洁，做工用料都不错，大量软性材质包裹搭配木纹饰板装饰颇有几分档次感，8英寸触摸屏简约实用，中控按键布局都比较合理，使用起来非常方便，基本功能都可以实现。
动力方面搭载了一台2.0T发动机最大功率186马力，最大扭矩320牛米，匹配7挡双离合变速器，百公里加速时间仅需8.2秒，动力表现浑然天成，如丝般顺滑，加速也是杠杠的。底盘方面搭载了前后独立悬挂，底盘调教偏运动化，质感扎实稳重，厚重感十足，方向盘指向精准，路感比较清晰，悬挂对于车身支撑比较到位，操纵性非常不错。
2019款迈腾330豪华版厂商指导价22.51万，目前市场有3万左右优惠，实际裸车价19.91万，加上购置税17017，保险6831，车船税480，上牌500，全款落地价223928元。如楼主所说落地价23.2万有点偏高的。
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大众迈腾330右侧大灯激活什么意思？
不高，正常价
新车 | 限时成交价16.19万元，2023款大众迈腾330TSI领先型实拍
文：汽车日报 付博
[汽车日报 产品] 近日，现款一汽-大众迈腾330TSI领先型推出了最新促销政策，限时成交价为16.19万元，该车型的官方指导价为21.19万元。限时优惠日期为4月27日-5月6日，需要注意的是，16.19万元的限时成交价为“以旧换新”客户成交价。此次优惠的幅度较大，我们通过本篇文章一起来看看这款车型现在是否是最佳入手时机。
对于现款大众迈腾的外观其实不需要过多描述，大家对这款车型都较为熟悉了，其采用大众家族化的造型风格，整体呈现出沉稳中庸的特点，无论是作为家庭用车还是商务场合用车，迈腾都能够应对。车身尺寸方面，现款迈腾的长宽高分别为4866/1832/1479毫米，轴距为2871毫米。
现款在售大众迈腾为2023款车型，提供1.4T和2.0T两种动力可选，330TSI车型搭载2.0T发动机，最大功率186马力，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱。
配置方面，现款迈腾200万辆纪念版330TSI领先型配备有侧面安全气帘、胎压报警、倒车影像、定速巡航、可开启式全景天窗、真皮方向盘、主驾驶席电动调节和手机App远程车辆控制等。主动安全预警系统和L2级自动驾驶辅助需要额外选装。
在迈腾200万辆纪念版330TSI领先型售价的基础上再加1.5万元的预算，可以购买到迈腾200万辆纪念版330TSI豪华型（官方指导价22.69万元），配置方面增加交通标识识别、主动刹车、前方碰撞预警、后排侧气囊、主驾驶位安全气囊、全速自适应续航、L2级驾驶辅助系统、方向盘加热、电动尾门、前排座椅加热/通风、百度CarLife互联、30色氛围灯以及IQ.Drive辅助驾驶操作系统等。
一汽-大众新一代迈腾（B9）
在刚刚开幕的2024年北京车展上，一汽-大众新一代迈腾（B9）正式发布。作为换代车型，新一代迈腾对外观及内饰进行重新设计，其搭载大疆新发布的智能驾驶方案，提供1.5T发动机和2.0T高功率发动机可选。
新一代迈腾采用新造型的矩阵式大灯，内部灯带与前格栅灯带融为一体，从视觉效果上形成贯穿式风格。同时，前格栅与前保险杠造型也进行调整，设计有可发光的车标，前车标下侧还配备有摄像头。
车身尺寸部分，新一代迈腾长宽高分别为4990/1854/1487毫米，轴距为2871毫米。对比来看，新车比老款车型长度增加124毫米，宽度增加22毫米，高度增加8毫米，轴距不变。
新一代迈腾内饰进行较大的改动，配备有类似ID.家族风格的悬浮式中控屏，设计有副驾驶屏幕和怀挡式换挡机构。具体来看，该车配备10.25英寸液晶组合仪表和15英寸中控屏幕，车机系统采用高通8155芯片。
新一代迈腾搭载IQ. Pilot智能驾驶辅助系统，该驾驶辅助系统是针对中国路况开发，可实现自适应巡航、车道保持、拨杆变道、应对紧急加塞处理、车道内避让、交通标志识别、特殊物体识别等功能。此外，装备具有AI属性的科大讯飞语音解决方案，支持主/副驾唤醒音区，20秒内连续对话，无需重复唤醒。
动力方面，新一代迈腾提供高功率版2.0T发动机和1.5T发动机可选，其中，高功率版2.0T发动机最大功率为162千瓦，1.5T发动机最大功率为118千瓦。目前关于该车的传动系统还未知，预计保持不变。参考现款迈腾，提供7速干式双离合变速箱和7速湿式双离合变速箱选择。根据此前报道，全新一代迈腾或将于5月21日上市。
广汽丰田凯美瑞 厂商指导价17.18万-20.68万元
迈腾是中型车市场上的“标杆”车型之一，与雅阁、凯美瑞、帕萨特等车型处于同级。结合销量数据显示，近半年，迈腾销量为104189辆，仅次于帕萨特。
在全新一代迈腾上市前期以及初期，现款迈腾的优惠幅度较大，如果对于现款迈腾的设计以及配置方面感到满意，那么在当下“补贴加码”的条件下，购车性价比较高；不过全新一代迈腾也即将上市，新车在尺寸、车机芯片、智能驾驶辅助系统以及动力方面均有明显提升，不过新车在上市初期的价格将会比较“稳定”，如果您的预算充足，想要购买最新的产品，那建议您等待新车上市。对于全新一代迈腾您有什么看法，考虑到现款车型的优惠幅度，您会怎么选择呢？
新车 | 售价23.33万元，大众迈腾纪念版到店实拍，竞争凯美瑞、雅阁
文：汽车日报 高帅鹏
[汽车日报 产品] 为纪念一汽-大众成立30周年，一款迈腾30周年纪念版车型诞生。该车主要调整在于外观和内饰增加有专属标识，并对轮辋和轮胎尺寸进行升级，官方指导售价为23.33万元。
迈腾30周年纪念版基于330TSI豪华型打造
B柱部位增加“30”标识
相比330TSI豪华型，30周年纪念版车型升级18英寸轮辋和235/45 R18轮胎
虽然定位为一款纪念版车型，不过该车在外观方面与普通版迈腾并无本质差异。细节不同在于B柱部位增加专属“30”数字标识，并且该车升级有一款全新造型18英寸轮辋，轮胎规格同步调整为235/45 R18。
车内座椅采用皮/翻毛皮包裹
前排座椅靠背带有“30”字样刺绣
专属迎宾踏板
同时，该车在内饰部分新增“30”迎宾踏板和带有30字样的前排座椅。如果从售价角度来看，这款车定位在330TSI领先型和330TSI豪华型之间。配备部分则与330TSI豪华型基本一致，并且30周年纪念版将轮辋从17英寸调整为18英寸，轮胎宽度从215/55 R17升级为235/45 R18。售价方面，迈腾30周年纪念版相比330TSI豪华型反而降低600元。
内饰延续现款迈腾设计
副驾驶“老板键”
电动后备厢
此外，与低一个配置的330TSI领先型相比，30周年纪念版售价增加1.34万元，配置部分多出18英寸轮辋、235/45 R18轮胎、后排侧气囊、膝部气囊、电动后备厢、10.3英寸液晶仪表盘、皮/翻毛皮双拼包裹座椅、9.2英寸中控屏、单色氛围灯等。
搭载2.0T低功率发动机
动力方面，迈腾30周年纪念版搭载2.0T低功率发动机，最大功率137千瓦，峰值扭矩320牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。此外，迈腾其他配置车型还可选择1.4T和2.0T高功率发动机，传动系统分别匹配7速干式和7速湿式双离合变速箱。
市场环境：
作为合资品牌中型轿车，迈腾竞品主要指向丰田凯美瑞（售价17.98万-26.98万元）、本田雅阁（售价16.98万-25.98万元）和日产天籁（售价17.98万-26.98万元）等同级主流选手。不过从销量来看，迈腾相比三大日系竞品似乎并无招架之力，3月销量甚至没有破万。如果聚焦到这款迈腾30周年纪念版来看，其配置水平与330TSI豪华版一致，并且升级有更大尺寸轮辋和更宽轮胎，售价反而相比330TSI豪华版降低600元，整车性价比略有提升。因此如果您恰好计划选择迈腾车型，不妨考虑这个配置。
或将取消330尾标，新一代大众迈腾值得期待吗？
新一代大众迈腾预计将在年中上市，新车作为换代车型，新车使用了怀挡的设计风格。整车设计风格变得更加年轻，新车将提供1.5T和2.0T发动机，由此推断，新车将不会采用代号为330的车型。
新一代迈腾使用了更加年轻化的设计风格，两侧大灯内部的灯带与隔栅上面的镀铬饰条相连，营造出一体式前脸的风格。不仅如此，新车在底部C字型的套件和保险杠的独特饰条连在一起，使整车看起来更加年轻。
新一款大众迈腾，使用了当下大众家族化的发光车标的设计，车身侧面使用了双腰线的设计，新车内饰使用了大屏的设计风格，但是迈腾一直使用了石英表并没有被保留下来。个人认为，新车内饰设计科技感十足，但是少了一些行政车型的“味道”。
此外，新车将搭载大众分IQ.Pilot智能驾驶辅助功能，并根据或内路况进行本土化的设计。未来，新车将会支持拨杆变道，以及车道内避让等功能。
新一代大众迈腾，定位于中型轿车，该车的竞品车型将会有丰田凯美瑞、雅阁、天籁等。虽然新车对于科技化的升级提升不少，但是未来的市场表现还是很值得期待的。
