买机油割韭菜的套路你知道吗？很多人被割而不自知，你被割过吗？

前两天有朋友给喵哥，发了 一张机油图片，问喵哥那种机油到底能不能用？说实话那个机油牌子，喵哥都没有听过，后来喵哥在网上查了一下，发现这个机油就是从国外进口过来，然后在国内分装的那种，喵哥估计连国外都没有，应该是在国外注册的牌子，然后在国内走这种圈子文化进行销售。

所以今天喵哥把目前国内这种卖机油的一些割韭菜的方法，给大家一并讲一讲，以免被人家割了。首先第一种很直接的就是，把国外的大品牌机油，包装成什么原产地机油，号称比国内的生产条件好，比国内的标准高，什么欧标机油，什么美标机油，反正一定比国内的标准高一点，这种做法一般都是收割那些BBA之类的豪华车主。

因为一台车子五六十万、上百万都买了，还会在乎1000块钱一桶的机油吗？所以他不收割你收割谁？然后就号称你的车子是德国原厂进口的，就不能用国内的机油了，好车配好油是吧，德国车配德国油，墨西哥车配墨西哥油，印度车配印度油，这样肯定是效果最好的，通过这种方式，把本来在国外就卖300块钱一桶的机油，在国内卖到800，甚至1000，通过这样的方式，人家也是割的盆满钵满。

第二种方式就是，针对我们更多普罗大众的车主， 尤其是有些车主，喜欢去收各种各样的机油，尤其还喜欢去做一些偏门的机油。这个时候，有心人就在国外注册这么一个品牌，这个品牌可能连注册地都没有，公司地址也没有，然后弄了一个民房就注册了，注册完之后再从国外把大桶的机油买了，再进行罐装，之后再进行分装，然后小瓶进口到国内。

这种机油实际上就是假洋品牌，这种机油估计在国内，也就是二线品牌的机油，或者三线品牌的机油。这种机油实际上就是假洋品牌，这种机油估计在国内，也就是二线品牌的机油，或者三线品牌的机油。而被他们这样操作下来，再弄这么几个圈子，然后注册一个假洋鬼子的网站，全是英文的，还有德文的、意大利文的，因为国人不太能看得懂，所以显得很高大上。

然后在国内再取一个高大上的名字来匹配，最后在论坛里面再弄点帖子，吸引大家过去看。其实这种做法在国内，已经存在很多年了，而且割了一拨又一拨，屡试不爽的一个办法。而且这种机油卖的还不便宜，甚至比国内卖的这些大品牌的机油，价格还要贵一点，实际上它就是大桶的分装油而已，所以大家遇到这样的乱七八糟的品牌，千万不要去信，尤其是不要被论坛里面，所谓的车主的描述，所带了笼子。

第三种就是在国外，进口一些三线四线品牌的机油，号称这些机油掌握一些独门绝技，尤其是针对一些特殊车型，比如大众系列的烧机油烧得严重的，奥迪的烧机有烧的严重的，马自达的创驰蓝天发动机，对机油要求很高，本田的发动机需要加添加剂。反正针对这样的一些发动机，有特殊状况的车子，然后针对性的进行割韭菜，然后再把国外的一些小牌的机油，包装成这样的具备独门绝技的机油，就会吸引一些有病乱投医的车主们。

大家聚在一起，然后拉一个圈子拉一个群，这个时候大家在里面去买它的机油，实话告诉你那些解决了烧机油的，可能压根就不是什么纳米技术，实际上就是瓶子上面写的20的，里面装的是40的机油，把机油粘度给提高了，所以烧机油就没那么严重了，最后得到的只是一个心理安慰，实际上并没有从根本上解决问题，所以说这种做法也是比较常见的。

总之以上三种做法，他们都是通过贬低国内的车主，没有汽车文化，不懂汽车，贬低国内机油环境假机油多，国内的用的都是劣质机油，通过这样的方式，来抬高自己的身价，然后进而下一步的目的，就是推销自己的独门绝技的机油，然后趁机把镰刀磨得快快的给你割了，这是普遍比较常用的一些做法。

所以假如就是一台普通的家用车，不是那种特别的跑车，那种性能车需要加注厂家标注的特别机油，那么大家就不要在纠结了，与其就纠结什么品牌的机油，还不如去考虑一下买机油的渠道，是不是真机油，不要买了假机油就可以了。

喵哥建议大家可以直接去4S店，虽然它的油性能没有很好，但是绝对是够用，而且是管用的，或者就买国产长城的金吉星，或者美嘉壳的，去他们官方旗舰店买，或者在实在不行，想便宜一点，那么可以去大的进口商，比如：沃尔玛东哥他们家，只要去买国外进口的水版机油，从保税仓发货的，这也是可以的。

这些机油来路都是比较正，基本上只要不是假机油，满足我们绝大多数车主的用车，是完全没有问题的。所以在这个问题上，喵哥再跟大家讲一遍，不要再纠结那些小品牌了，不要再去论坛里面，找什么乱七八糟的帖子，被人家带了笼子了，不要再加什么乱七八糟的群，被人家都洗了脑了，最后割的就是你。

车主谈明锐保养 对待爱车要像对爱人一样关怀备至

车 款：

2015款 1.6L 手动逸致版

养 护：

5万公里之前，一直用半合成专用机油。现在用大众尊选全合成机油

服 务：

4S店的服务很好

油 耗：

综合油耗6.2L/百公里，超级省油

操 控：

指向精准易于操控

性价比：

性价比比较高

动 力：

动力一般，起步档动力弱

配 置：

配置一般，不如自主品牌

舒适度：

后轮非独立悬挂，舒适度一般

空 间：

掀背式设计，空间极为宽敞

外 观：

外观年轻时尚

内 饰：

内饰做工比较精美，用料一般

综 合：

爱车已经跑了50000公里，这期的易口碑，我打算聊聊保养经验。其实老司机都知道，车不怕开，而怕保养不及时。我始终认为，对待自己的爱车要像对待自己的爱人一样，要关怀备至，精心倾情保养，爱车就会让你省心省钱。那么，夏季到来，保养都需要注重些什么呢？

首先要及时更换机油。我的车载50000公里以前，一直用的是上海大众斯柯达专用的半合成机油，保养一次，机油加上机油滤芯加上油底螺丝，连同工时费一共298元。其实，虽然是半合成机油，但是由于转为自然吸气的发动机设计，白壳机油真的不错。但是到了50000公里，是用车的一个节点，我不得不慎重保养了。经过仔细对比，选择了大中尊选全合成机油，两次保养加上工时费加上送的发动机清洗，一共1188元，比外面汽修店大概多了300元左右。但是考虑到4S比较专业，也就认了。关于机油，我的经验是绝对不要听售后销售的推荐，要仔细调研，结合爱车状况谨慎选择。

另外，雨刷器和玻璃水也很重要。进入雨季，行车时难免遇到大暴雨天气，如果雨刷器老化，刮不干净雨水，对行车安全是非常大的隐患。另外，也要看住玻璃水及时添加，夏季飞虫多，风挡容易脏，玻璃水的质量也很重要。

另外，也要看好防冻液、及时检测电瓶电量和胎压。其实，夏季行车比冬季雪天行车需要注意的并不少，比如，缺少防冻液容易造成发动机温度过高，蓄电池亏电影响启动，胎压过高容易爆胎。

最后，还需注意空调冷媒，空气空调滤是否干净，及时更换等等。总之，夏季行车，精心倾情保养，才能一路平安顺畅。

来源易车口碑用户：庸庸有度