大家好，五羊本田150-3A加满油相信很多的网友都不是很明白，包括五羊本田150-3A加满油也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于五羊本田150-3A加满油和五羊本田150-3A加满油的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

这家浙江摩企将发布新巡航车 引擎排量竟达到1808cc

近日，达摩院从国家工信部获得了一组信息量满满的新车谍照。这批谍照包括有豪爵全新的小排量街跑、越野车，升仕的明星车型310，还有龙嘉的1800巡航车。

随着公告目录的发布，这些车型离真正上市，或许就不远了。

豪爵 150街跑

豪爵这款全新街跑，有两个版本，一款是HJ150-10，另一款则是HJ150-10A。

HJ150-10

外观上，这款街跑采用全新的设计语言，饱满的油箱上挂着动感的导流罩，小巧的灯具中隐藏着天使眼。光源很可能是LED的。

HJ150-10A

配合发动机下导流罩件与收紧的尾部，车身整体线条营造出一种带力量感的运动风格。这与铃木以往的跑车风格并不相同，更像是雅马哈加川崎的混合体。

从达摩院获得了资料上看，两个版本车型的区别很小，只有油箱侧的导流罩颜色不同。

配置方面，倒叉减震，前后单碟制动，分体式坐垫，轮胎规格为前100/80R17 52H，后130/70R17 62H。厂家标定的最高时速为95公里。

值得一提的是，这款车型搭载的157FMJ-3A发动机，排量为149CC，最大功率为9.1千瓦，比目前豪爵铃木所有150跨骑车的动力，都要高。

目前豪爵铃木的锐爽EN150-A，动力也只有8.8千瓦。这让达摩院小编不禁疑问，难道是全新的动力平台？

车身的外形尺寸为2000×785×1080（毫米），轴距为1340 （毫米），整备质量为148千克。

从这款车型上，我们能充分感受到，豪爵在小排量街跑的领域，已经能设计出摆脱银豹、EN等铃木经典车风格的产品。而且这些产品在配置上也变得更具性价比。

豪江 升仕310

近期网络上被炒得火热的升仕310系列，也正式获得了工信部的公告目录。

从公告目录图片上看，认证实车与此前网络上曝光的车型，基本保持一致。关于这两款车型的配置，达摩院小编就不再过多赘述，咱主要看看参数。

在工信部目录数据中，这两款号称能秒杀其他300排量的车型，整备质量为155千克，车身尺寸为2034×755×1096（毫米），轴距为1390毫米。轮胎规格为前110/70R17，后160/60R17。

发动机的标定排量为312CC，功率为26千瓦，标定最高时速为150公里。纸上谈兵，这款发动机的参数确实要优于宝马G310R上的那款。不过，实测效果如何？目前还是个未知数。

长江 边三轮CJ650

早在2016年上半年，在长江三轮的工作会议上就有消息传出，长江三轮与浙江春风动力股份有限公司、河南黑蜘蛛电子商务有限公司、台湾天际行者国际公司签署战略协议，长江750边三轮的项目正式启动。

近日，这款复刻的边三轮也正式登陆国家公告目录。不过，发动机变为了春风650并列双缸。或许是由于上牌问题，新车由洛阳盛江红强公司进行生产，并以两轮的形式进入目录认证。

参数方面，没有了挎斗的CJ650，整备质量为230千克，轮胎规格为前4.10-18，后4.10-18。新车搭载春风的650发动机，最大功率为52千瓦，标定最高时速为109公里。

这注定是一款贩卖情怀的车型，而在即将实施的国4时代，这样的情怀产品，也迎来了更加严格的排放监管。

豪爵 越野车

在雅马哈、新大洲本田陆续发布了小排量的山地越野车之后，豪爵同类产品的研发投放，也排上了日程。

这款被命名为HJ150GY的山地越野车，或许正是其即将投放市场的新品。

外观方面，超长前挡泥板与油箱处的C型导流罩形成了颜色上的呼应。前后的钢丝轮毂配合上小胶粒的轮胎，长行程的前后减震，构成了山地越野车的典型配置风格。

参数方面，车身尺寸为2070×825×1165（毫米），轴距为1360（毫米）。尺寸与新大洲本田的战驭150基本相同。而且两车在风格上也有一些相似。

此外，这款车的轮胎组合为前90/90-19 52P，后110/90-17 60P，同样搭载157FMJ-3A发动机，最大功率为9.1千瓦。厂家标定的最高时速为95公里。

龙嘉 超级巡航车

这次，达摩院获得了的一款来自龙嘉的全新巡航车。如果其上市，将有望成为国内生产的排量最大的摩托车。

这款被命名为LJ1808，采用了美式经典的Bobber风格，单座椅，小油箱，更加凸显了车身视觉中心处发动机的力量感。

从图片上看，这款新车还配置了类似哈雷软尾车型的后悬挂，前悬挂也是非常独特的弹簧推拉杆式，而不是传统的套筒式。前140/90-16，后140/90-16的轮胎配置，也让车的视觉效果显得非常独特。

这款车型最大的卖点，就是其搭载了来自美国S&S公司的V111发动机。这款发动机的排量高达1808CC，采用风冷V缸设计，最大功率为58千瓦。

对于美国的S&S公司，或许很多小伙伴都不太了解。它成立于1958年，开始是专门为哈雷生产高性能配件的公司，随后，在哈雷发动机的基础上，S&S也研发出了一系列的配件，最后甚至自己也开始造发动机销售。

在其官网上，V111这款发动机的售价为5499美元，折合人民币36000元。

面对目前国内日益上涨的大排量车消费热情，购买国外成熟发动机，进行匹配推出新品，这样的开发思路，对于很多国产品牌而言，是否是一条好路子，那就只有等着龙嘉来进行检验了。

五羊也出复古太子摩托车了？五羊“金吉拉”？

?前言

先给一些不太熟悉“五羊”的同学科普下它的身世背景吧。

五羊，正经的国产品牌。与大家比较熟知的五羊本田是完全不同的两个主体。主要区别也是在产品上，五羊是纯国产，五羊本田则是中日合资。五羊的具体介绍如下：（引自百度百科）

广州五羊摩托有限公司成立于1999年1月1日，广州摩托集团全资子公司，是国家摩托车定点生产的骨干企业之一，现隶属于广州汽车工业集团有限公司，是广汽工业集团板块组成的重要成员；主要产品为“五羊”牌系列摩托，拥有50ml~250ml五个排量共18个系列，50个公告产品的跨骑式和踏板式两轮摩托车整车。 公司设有独立的研发机构，拥有先进的开发手段和设计能力，公司荣获ISO9000：2000版质量管理体系证书、国家发改委生产准入设计开发能力考核、所有产品3C认证证书、出口产品质量许可证书、广东省名牌产品、中国质量服务消费者满意单位。

好了，现在大家应该对五羊有了一个大概的认知，接下来就要讨论它新发布的车子了。

?五羊250-3A

众所周知，奔达作为太子车国产之光，用旗下的“金吉拉”“唐刀”“燎”等拳头产品，撬动了一直由外资品牌占据的巡航车市场。以前一提巡航车，大家都会优先想到哈雷和本田，毕竟他们一家是美式巡航老大，一家是日式巡航先锋。很多国内外厂家都会借鉴甚至照搬他们的一些设计。然而奔达却凭借自己对设计的理解，对国内市场已经消费者爱好的理解。撕开了一块属于自己的市场，不论是小号的金吉拉，还是加大号的灰石，都算的上是“网红”、“先驱”了。当然，只要有了热度，效仿者和跟随者就一定会快速找上。这是市场规律决定的，比如某江的闪系列。我没有不好的意思，相反，我还挺喜欢闪300的，一直心心念念的想试驾一次。有点说偏了哈。如今，奔达也终于迎来了曾经的众泰皮尺部——五羊，哈哈哈。

五羊250-3A。

五羊WY250-3A

刚也说过了，众泰下岗的皮尺部精英们可能是又找到工作了。咱就说这个车子，如果您不熟悉五羊这个品牌的话。谁第一眼不看成金吉拉？

除了油箱侧面的小装饰板大了一点，加了一点弧度。一打眼看过去，和金吉拉有啥不一样？[尬笑][尬笑]或者说，本来就没啥不一样。而且本身这两辆车各种参数就高度一致，不论是车身长度、轴间距，甚至轮胎花纹都一样[尬笑][尬笑]。买到家简单改改，完美伪装金吉拉，哈哈哈，貌似也没啥必要。

可能唯一和其他高仿不太一样的地方就是，我们这次没有抄袭国外！真的没有！我们是一比一复刻了奔达的车子，是自己人摸瑟自己人！并没有抄袭哈雷和本田，哈哈哈[大笑][大笑]。

也是，五羊竟然没有近水楼台直接抄袭cm系列，不像那一系列国产厂家，把cm300、cm500颠过来倒过去一顿操作。

说到这，不得不顺带提一嘴最近把流量明明白白的、人民需要什么就造什么的某菱了。

某菱旗下创某某铂500

先特意先放出一个某铂机车的噱头，最后出了一款某菱旗下的创菱品牌的某铂500……说的我都迷糊了，哈哈哈[大笑][大笑]。五羊250起码还是自研发动机，某菱直接采购隆鑫，为了入圈而入圈？为了赚钱而赚钱？有点看不懂，摩托车这个小圈子，现在都这么香了吗？

?结语

废话有点多了，关于这个五羊250-3A，虽然吃相不太好看。但是，确实也可以在250排量区间内给广大的摩托车爱好者一个新的选择。至于大家买不买账就是仁者见仁的事情了。

五羊250-3A

接下来关注的无非就是价格和质量。如果这辆纯国产的五羊二百五物美价廉的话，我想大家也会认可它的。毕竟比起劣币驱逐良币来说，良驱劣才是消费者们想看到的。

您说是不是这个道理，欢迎评论区交流。

OK，关于五羊本田150-3A加满油和五羊本田150-3A加满油的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。