德系车企拒绝躺平！大众携爆款新作/多款新车亮相，国人还追捧吗

不多说，带大家看看2024北京车展上，备受国人追捧的德系车企有哪些新动向？多款重磅新车来袭，你看好哪款？

1.大众全新一代迈腾

看点：三屏大彩电+怀挡，后排座椅带按摩？太香了

北京车展上，全新迈腾迎来首发亮相，新车预计将在5月21日上市。都说“大众最懂国人心”，此次车展所展出的燃油新车智能化配置上均在向新能源车靠拢。

全新迈腾作为中国专属车型，所做的改动更是贴合中国用户用车需求。新车车内换装为与ID.家族类似的悬浮式中控屏，改用怀挡设计，并且加入了11.6英寸副驾屏，用来解解闷。

车机采用的是高通8155芯片，支持科大讯飞语音解决方案，主/副驾驶均可唤醒。配置上，它提供抬头显示、30色氛围灯、哈曼卡顿音响、老板键、手机无线充电等，前排座椅带加热/通风/按摩功能，后排座椅具有角度电动调节，配有软枕，以及加热/通风/8点按摩功能。从这些配置可以看出，迈腾依旧在B级车领域具备商务属性。

此外，新车将搭载与大疆联合开发的IQ. Pilot智能驾驶辅助系统，该驾驶辅助系统是针对中国路况而开发的。新车轴距维持不变，为2871mm，其它车身三围均有提升，车长达到4990mm，对比现款增长了12.4厘米。

外观造型比较中庸，用上了发光LOGO。动力部分，它用1.5T四缸发动机取代现在的1.4T，最大功率为118千瓦；另外2.0T发动机提供高功率版本，最大功率为162千瓦。

近半年现款迈腾销售出超10万辆车，依旧是中型车市场的畅销车型。全新迈腾主要弥补了智能化程度低的短板，你觉得它会继续热销吗？

2.大众ID. UNYX

看点：首款金标大众，定位纯电轿跑SUV

大众品牌正式公布了智能纯电新品类--ID. UX，该品类由大众在华第三家整车合资企业大众安徽研发与制造，旗下首款新车为ID. UNYX。

它将采用金色大众品牌徽标，新车的主打卖点在于以驾驶者为中心的内饰以及全新人机交互界面，并将搭载3D智能语音助手。为了加速新能源，大众是有在使劲蛮力的。

从目前给到的信息来看，ID. UNYX将是大众首款金标车型，定位纯电轿跑SUV。它的车长4663mm，轴距为2766mm，与ID.4有些重叠。新车将提供2种动力，为单电机版和双电机版，单电机最大功率为170千瓦；双电机版本前电机为80千瓦/后电机为170千瓦。此外，该车采用宁德时代提供的三元锂离子电池。

账面参数实在很难与轿跑关联起来，未来该车应该还是主打家用市场，未来与宋PLUS EV、极氪X等车型形成竞争关系。你期待吗？

3.新款奔驰AMG GLC家族

看点：门槛超66万，零百加速4.8秒

全新GLC AMG家族北京车展上公布了售价，其中全新AMG GLC 43 4MATIC SUV售价为66.67万元；全新AMG GLC 43 4MATIC轿跑SUV售价为69.9万元，作为参考，该车在欧洲起售价为89250欧元，约合人民币68.99万元。

全新AMG GLC 43继续延续AMG系列高性能的设计特点，前脸是AMG标志性的直瀑式中网，以及AMG铭牌。区别全新AMG GLC 43与63的不同在于，后包围上AMG GLC 43采用双边四出圆形排气，而性能更强的63则采用双边四出矩形排气系统。另外，全新AMG GLC 63配备哑光黑色车漆、侧裙高亮黑饰板和轻量化轮辋。

43车型标配AMG RIDE CONTROL悬架和后轮转向系统；而AMG TRACK PACE功能则是63车型的标配，43车型需选装。

车内部分，该家族都配备全液晶仪表和纵置布局的中控大屏，中控台使用碳纤维饰板装饰，还有AMG风格方向盘以及AMG运动风格座椅。

动力部分，全新AMG GLC 43配备由2.0升四缸涡轮增压发动机和BSG电机组成的轻混系统，拥有421马力/500Nm的峰值扭矩，4.8秒破百，最高车速为250公里/小时。

4.奔驰G580

看点：四轮边电机、原地掉头、“零百”5秒内

梅赛德斯-奔驰G级越野车家族首款纯电车型--G 580在北京车展期间全球首秀，足以见证奔驰对中国市场的重视。

纯电大G整体保留了燃油版G级的造型风格，只有中网的发光星环和秀气的小书包以及G 580尾标能辨别它的身份，内饰就更别提了，完全一样，就主驾仪表显示界面换成了蓝色风格。

在整体架构上，它搭载4台可独立控制的轮边电机，最大功率432千瓦，峰值扭矩1164牛米，官方零百加速时间小于5秒。越野性能方面，G 580最大涉水深度达850毫米，提供低速越野挡位，支持原地掉头、灵活转向功能等，并且还有G-ROAR模拟声浪功能，可以模拟V8发动机的声浪。

以奔驰的惯例，4缸G都卖到了142.48万，G 580卖的比G 500的189.9万贵不过分吧？很多人说应该卖300万，这样才能体现它的尊贵身份！大家怎么看呢？

5.奥迪Q6L e-tron

看点：会有华为灵魂？或配激光雷达+华为智驾

奥迪基于PPE豪华纯电动平台打造的首款车型Q6L e-tron在车展期间首发亮相，此前该车在海外已开启预定，今年夏季交付。国产版预计2025年正式上市。

国产版Q6L e-tron进行了本土化需求定制，而非简单的引进海外版进行优化升级。新车的外观仍保留奥迪的家族式设计，辨识度很高。前脸封闭式突出其电动车的身份，灯厂出品依旧有一手，车上可看到分体式头灯组，应用了阵式LED大灯技术及可变换“灯光签名”图形的数字式LED日间行车灯，点亮之后可变换不同的图案。

相比海外版，国产Q6L e-tron轴距提升了10.5厘米，达到2995mm。从尺寸来看，新车定位是豪华中型SUV，比蔚来ES6会大一点。

车内对比现在的奥迪车型科技感有所提升，配备11.9+14.5英寸的曲面双联屏，以及10.9英寸副驾娱乐屏。此外，它还有AR-HUD增强现实平视显示器、前排一体式运动座椅等。

PPE平台的优势是提供800V技术，在动力和续航方面都有了明显的提升。国产Q6L e-tron提供后驱、四驱两种版本，其中后驱最大功率为255千瓦；双电机四驱版系统最大功率为345千瓦。它配备的是全新研发的锂离子电池，CLTC工况下纯电续航里程可达700公里。

根据此前的消息，未来该车可能与华为合作，全套智能驾驶辅助系统都采用华为的解决方案。你期待吗？

写在最后

压力山大的合资车企“拒绝躺平”，新车扎堆而来，你怎么看？留言探讨下吧！

配备双外观，内饰还给三块大屏+电子怀挡，大众途观L Pro首发亮相

《我有车》原创新车报道：日前，上汽大众全新途观L Pro车型正式亮相，新车相比现款车型针对内外饰部分进行了全新调整和升级。预计新车将于2024北京车展正式开启预售，并与现款大众途观L采用同堂销售策略。

▲ 上汽大众途观L Pro都有哪些看点？

全新大众途观L Pro的外观，很大程度上还原了海外版车型设计，此次国产车型方面提供了R-Line版和先锋版外观设计。

先来说新车的先锋版外观设计，该车使用了镀铬装饰的中网贯穿整个前包围，这款包围的设计呈现出了内敛风格，另外上方还采用了IQ.Light智慧投影大灯，并通过中央饰板与两侧大灯相连。

R-Line版本算是大众途观L Pro的运动型外观版本，这一版本在前包围处使用了大面积熏黑蜂窝装饰，同时在上方的饰板处还配备了“R”标识，且两侧同样配有IQ.Light智慧投影大灯。

IQ.Light智慧投影大灯呈现出了鹰翼式造型，功能上支持窄路车辆示宽、随动转向、流水转向灯、欢迎/欢送灯效等。

新车三围4735x1842（1859）x1682mm，轴距为2791mm，全新大众途观L Pro相比现款车型在宽度和高度上分别增加了9mm和20mm，轴距方面相比现款车型保持不变。

全新大众途观L Pro在外观部分的改进，还在于全新加入了“双峰式腰线设计”，即使新车的三围相比现款变化不是很大，但视觉比例却更显修长了一些，配合全新R-Line套件上的黑化组件，让车辆的运动观感提升了不少。

全新途观L Pro尾部则采用了Surface LED(面发光技术)造型排布，并搭配熏黑色横贯式尾灯组设计，以增加一定视觉层次感。另外需要注意的是，新车在未来全系都是隐藏式排气布局，只是先锋版车型和R-Line版车型在后保险杠位置的造型略有不同。

新车车里造型也迎来了升级，不光是造型迎来了焕新，智能化水平相比现款车型也迎来了提升，但换挡方式变为了家族新能源车型的怀挡式拨杆。

全新途观L Pro在中控台上配备了10.3英寸全液晶仪表、15英寸2K悬浮屏、11.6英寸副驾驶娱乐屏，另外还有流光智控旋钮、平视抬头显示系统以及第3代骁龙座舱平台旗舰芯片，在支持5G车联网的同时，还支持多屏联动。

悬浮式中控屏向驾驶位置一侧倾斜，支持CarPlay、CarLife以及华为HiCar功能，内置车机系统功能参照上汽大众ID.电动车型，只是这一系统针对燃油车型部分进行了一定优化。

相比海外版车型，上汽大众全新途观L Pro全新增加了副驾驶娱乐屏，可以支持常用的视频以及音乐App等，但受制于中控台造型的缘故，这小屏幕确实较窄，但既然配备了总比没有的强。

在启动按键旁，还有一个调节按钮，这一旋钮可以进行多种驾驶模式的调节，同时这一旋钮的顶配还可以进行触摸，可以用于调节主题、音量等功能。

另外新车还配备了12扬声器哈曼卡顿音响系统、后排独立空调、车载香氛、主副驾座椅按摩、全新舒适型座椅、智能语音（科大讯飞提供支持），以及IQ.Pilot驾驶辅助功能、泊车辅助记忆等功能。

至于动力方面，全新大众途观L Pro将搭载高低功率的2.0T发动机，最大功率分别为162kW和137kW，峰值扭矩分别为350牛·米和320牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，预计高配车型还将提供4MOTION四驱系统。

《我有车》总结：上汽大众全新途观L Pro针对内外饰进行了焕新升级，很重要的一点是虽然动力和空间相比现款车型不会有多大变化，但新车着重加强了舒适性和智能化表现，对于各项主流配置基本做到了覆盖。至于新一代车型能否延续前两代车型所创造出来的成绩，让我们拭目以待！《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！