10万左右suv合资车排行榜性价比最高的五款车型推荐

不可能10万起售！10万起售别的车可以下架了，起码12.88万起售

大众10万左右suv哪款性价比高？

这个要看一汽大众首款小型SUV的技术参数，首先不能太小巧，毕竟10万左右的空间较大的SUV市场上不少，你要是弄个尺寸看上去比POLO还小的，估计这个价位没有多少人会动心。再者，一汽大众推出小型SUV，无非就是迎合现在的大众购车喜欢SUV的需求，落脚点是你得造良心的车，赚钱固然好，但口碑不能丢，偷工减料就更要不得，关于这方面，我不想在这里数落大众。综合来看，一汽大众的小型SUV必须在尺寸上不输同级车，各种配置也必须说得过去，毕竟10起售，消费者买个中配的也得11到12万，加上购置税和保险等，总消费也得13万到14万，这个价格在小型SUV里已经不低了，估计有消费者会冲着大众品牌而去，结果会是：谁用谁知道！你说呢……

10万级小型SUV，空间够用还省油，适合家用，解读大众途铠

在国内市场中，小型SUV的市场备受欢迎，其小巧的身材、较低的维修成本和较低的燃油经济性是他们最大的优点，并且小身材可以较短的时间内适应复杂多变的城市道路情况。那在合资品牌里，该如何选择一款定价亲民并且还有着不错外观的小型SUV呢？今天我们就来聊聊大众途铠这款车型。

目前，2023款大众途铠一共有五款在售车型，售价区间为11.59-16.09万。大众途铠在定位上是家族入门级别车型，有着出色的燃油经济性，比较经济实用，日常代步表现很不错。下面我们就来详细聊聊它有着哪些表现。

外观方面，大众途铠主打年轻时尚风格，前脸的线条力量感不错，横幅式进气格栅与大灯融为一体，内部搭配了黑色网格填充，中间则镶嵌了车标logo，提升了品牌辨识度。两侧为硕大的头灯组，内部LED灯源采用透镜装饰，点亮后有着不错的照明效果。前包围点缀了大量镀铬饰条，整体看起来较为时尚。

来到侧面，侧面车身小巧灵动，双段式车身线条勾勒出车身的立体感，顶部搭配了黑色行李架装饰，车窗边缘处和下方侧裙都采用了黑色元素点缀，看起来年轻姿态很充足。轮毂则搭配了17英寸五幅式铝合金轮毂，与车身搭配起来十分协调。

车尾部分，尾部设计很时尚，扰流板边缘处点缀了亮黑色涂装，尾灯组中间也搭配了一块黑色装饰条连接，整体看上去有着贯穿式的既视感。后包围采用了黑色饰板包裹，表面点缀了银色饰板，排气则采用了隐藏式布局，单边单出的出气方式。

大众途铠的车身尺寸为4318/1760/1599mm，轴距为2651mm，定位于小型SUV。虽然是小型SUV，但车内空间还是有着不错的表现，后排满足日常使用很足够。座椅很厚实有着出色的乘坐舒适性，顶部搭配了大尺寸全景天窗，增强了车内通风和采光效果。

来到车内，内饰整体为简约的风格设计，车内布局以黑色为主，中控台处加入了一些纹路饰板进行点缀，增加了车内的质感。中间搭载了一块8英寸触控液晶屏，内置的娱乐系统丰富。多功能方向盘则为三幅式设计，前方是一块10.2英寸的全液晶仪表盘，显示的行车信息比较全面同时也增添了车内的科技感。

配置方面，配备了主动刹车、疲劳驾驶提示、倒车影像、全速自适应巡航、前排无钥匙进入功能、无钥匙启动系统等。

动力方面，大众途铠提供了1.5L和1.4T动力，其中1.5L发动机最大马力为113匹，匹配6挡手自一体变速箱。1.4T发动机最大马力为150匹，匹配7挡干式双离合变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，前置前驱布局。

不足的是，内饰的塑料感比较重，缺少了科技感和豪华感。隔音效果比较差，在高速行驶的过程中有很明显的胎噪和风噪。

总的来说，作为一款小型SUV，大众途铠综合表现力比较均衡，有着大众稳定的三大件，在外观上符合了年轻人的审美，配置空间也足够日常使用，是款适合刚出社会的小年轻选择的车型。你认为这款车如何呢？评论区说说你的看法。

大众中级SUV上市，1.4T+6AT，仅10万级！解析VS7

一汽大众旗下有一款新车开始参与促销，促销时间为4月1号至4月底，直接给出了5000元的保险优惠，万元的购置税补贴，还有车价优惠4000的政策，这款车型就是全新捷达VS 7。

近期，全新捷达VS7迎来中期改款，预售价10.79-14.19万元。此次预售新车的价格有所调整，比如入门级车型价格和现款比贵了两千元，而旗舰版限量车型则便宜了3000元左右。总的来说，新老款的价格变动并不是很大。

全新捷达VS7搭载的依然是我们熟悉的1.4T加六挡手自一体变速箱，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，其中入门款车型采用的五挡手动挡变速箱，所以新老款车型的动力系统完全一致。

全新捷达VS7与老款车型最大的差异性就在于前脸设计，老款车型将上下双层进气格栅区分得非常明显，而新款车型则将上下打通融为一体，并且雾灯部分还进行独立开设计，更加分明，车头部分的颜值确实更加清爽，富有精神。除了车头部分，车型侧面以及尾部并没有过多的调整。

车型侧面依然采用的贯穿笔直样式的车身腰线设计，搭配上18英寸双黑轮毂以及熏黑样式的车顶行李架，运动感的营造还是比较不错的。

内部设计和上一代车型相比，有了一定程度的提升，比如全新捷达VS7增加了棕色（灰色）的内饰风格，看起来更加豪华，而且车内还拥有大量的翻毛皮材质，提升了档次感。至于中控部分，匹配的10英寸内嵌式屏幕，但是这种配置只有在高配车型上才有搭载，入门版以及中配都是8英寸的小巧中控屏幕，拥有Carlife以及原厂手机互联，也支持语音识别控制系统。其实和上一代车型相比，全新捷达VS7的智能车载交互系统：J+Connect有了一定程度的减少，低中配置级车型全部缺席。

至于其他配置，并没有过多值得介绍的，基本新老款车型保持一致。事实上，像这种燃油车已经很难在玩出什么新鲜花样了，只能外观，内饰以及个别配置上做出稍微调整，厂家已经没有信心能够大的升级了

那么大众捷达车企未来的发展方向到底在哪里，依然提供这种廉价的新车吗？很多消费者或许比较喜欢捷达旗下新车，价格确实给的比较低，但问题在于捷达旗下搭载1.4T的新车都需要95号的汽油，有多少消费者能够认可这种高油品要求呢？毕竟购买捷达的用户很多就是奔着便宜来的。

10万级的大众SUV，空间理想，油耗经济！大众途铠

10万元的预算，你会选择购买什么车型？从销量来看，大部分小伙伴都会考虑新能源汽车或者三厢家轿。曾经卖得很好的两厢车型，比如Polo以及飞度的销量已经正在流逝，而小型SUV市场也一下子冷却了，这就导致很多燃油车拥有很大的价格降幅。今天介绍的这款新车名气同样响亮，但是销量却很一般，这款车型就是大众途铠。

大众途铠的定价并不高，指导价为11.59-16.19万，新车在终端最高有着约3万元的优惠幅度。当然，具体价格优惠要咨询当地经销商。值得一提的是，超低的价格并没有给这款大众途铠带来漂亮的销量，今年六月份的销量只有3177辆，五月份更低，只有1000出头。很显然，这是一辆被消费者逐渐遗忘的SUV。

外观设计，大众途铠的整体造型有一种小号途观L的视觉感，车头方正有力，不管是进气中网还是大灯都更偏向长方形的结构设计，有着不错的硬朗感。中高配车型上匹配了LED远近光大灯，也搭载了车头雾灯。在大面积减配雾灯的行情下，这款大众途铠倒是像一股清流。

从侧面以及尾部来看，新车的离地间隙相当不错，达到了180mm（空载），出色的通过性能够提升出行半径，对于刚出校门的年轻消费者而言确实友好。

来看内饰结构，大众途铠采用的比较老套的内饰风格，和大众老款朗逸非常类似。新车延续了以实用为主的设计理念，中控部分匹配的9.2英寸的内嵌式屏幕，低配车型为8英寸。而行车电脑屏幕则是10.2英寸的全液晶配置，但同时入门版车型采用的8英寸。总的来说，对于这个价位的新车而言，如此科技化设计还是十分不错的。

配置部分，新车支持苹果，安卓手机互联，一共拥有三种互联方式，我们也能通过语音控制多媒体，导航，甚至电话启动。导航采用的是大品牌高德，简单好用，而且可以与手机进行联动。

至于一些肉眼可见的部分，这款大众途铠其实做得并不是特别好，比如方向盘是塑料材，搭载了大众旗下比较少见的机械手刹。

乘坐空间部分，大众途铠的长宽高分别为4218/1760/1599mm，轴距是2651mm。该新车的后备箱容积为329寸，搭载了超大的全景天窗，日常家用或者出门露营，超大的车内空间以及可支持四六分割放倒的设计，车内空间性将大大增强，这也确实是大众的优势所在。

动力系统，大众途铠拥有1.5L，1.4T以及1.5T三款引擎系统。传动部分又分为五挡手动挡，六挡手自一体以及七挡湿式双离合的变速箱，这些动力系统都是常见设计。而底盘则是前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架设计，支持性以及精准性都是不错的。有一说一，底盘偏硬，经过一些颠簸路面时的舒适度并不会特别好，需要降低车速来保证舒适度。

总结：

这款大众途铠最大的优势在于价格确实很给力，空间感也很不错。更为重要的是，新车三大件设计也决定了新车的可靠性比较强。如果你渴望购买一辆低价格的大众SUV，这款大众途铠值得参考。