大众车和本田车哪个好？

大众，丰田，这两车企论好坏都各有千秋，大众，敢于尝试新技术，底盘扎实，操控好！当年第一个用涡轮增压技术在家用轿车上，经历了无数吐槽和和争议，如今现在已经成了涡轮增压的局势了。如今的双离合又有了个争论点，第一个用双离合，却又碰到大家的讨论，也不奇怪，它也会所有双离合最好的一个车企。

丰田，买它的车主配置不在乎，因为合资车里它配置都较低，只评舒适和出名的可靠性，。丰田的6AT，行业领先水平。不过底盘落后于大众，。

在中国如果.有丰田和大众分别发生车祸，总会有那么一些人会说，①如果如果是大众，肯定就没这么严重，..②幸好不是丰田，要不然都不知成什么样了。.还有总有人说，我这车多少公里了，平时除加油，其它什么毛病也没有。

至于修不好的大众，开不坏的丰田，也只是留传而已，但别忘了，(拧干最后一滴水)，.这可是来自丰田。

总之萝卜白菜各有所爱，。

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上海大众和北京现代有什么不同？

国内买车对付大多数都是为了家庭就事，所以一款精彩的家用轿车是大多数消耗者都要思量的，现在国内的干流家用车市场能够说是德系和日系家用车的两大代表，德系质感强，日系更经用省油，两强相遇，天然免不了来一场比拼，今日笔者经过好友借来了，两款十年的车型的举办比较，2007款的丰田花冠，一胎是2007年的捷达CIF版，经过十年的使用我们就看看十年后的今日究竟哪个更得当家用。

这车到现在开了刚好10年，行进了22.5万公里，从外光上看皮裘还能够质量没的说，十年里面换过配件：皮带，电瓶，聚散器套件，轮胎，水箱，火花塞，反面换过一根减震器，这都是正常磨损的配件，调换应该是正常的。

花冠的内饰中庸简洁，除了一些根本的设置装备布置以外，再无别的点缀，因为车龄的标题，一些笼罩件有了老化的痕迹，副驾驶前方有异响标题，因为是1.8VVT的排量，整车并没有传说中说的非常省油，这台车归纳油耗在7L左右，现在这台花冠新车10.98万元，十年后在二手车市场2.8万左右，因为成色还不错，加上老日系不错的保值率，所以能买一个好报价。

这辆2007年买的捷达也现已开了十年，也是没有大碍，图中能够看出这款群众捷达的皮裘可是有点不太好，除了烧机油这个尽人皆知的老弊端，也是二十多万公里，可是大修过一次发动机，群众捷达的经用性真不是吹出来的，这辆车也没耻辱捷达的名声。

内饰方面都有光阴的遗迹，毕竟开了这么多年了，大约因为塑料面板的原因原由，开时间长了现在有一些稀罕的响动很正常，十年下来内饰的磨损在所不免，不外照常能够看出丰田的车主调养的细微要好一些，德系最引以为傲的手动变速箱档位明白吸入感好，开德系手动挡车型便是享用，新车在十年前10.5万，现在在二手车市场1.5万。

这两辆同样是开了十年，20多万公里的德系，日系，比较力，捷达现在价格在1.5万元左右，比较于花冠的2.8万价格，捷达照常要比丰田保值上低出一个条理。