刹车分泵导向销润滑脂怎么选？厂家建议选用特种润滑脂！！...
比亚迪OVO。
接触过很多家汽车行业的客户，发现他们都有一个共同点就是基本都没有留意过汽车刹车导向销的润滑。在他们看来汽车刹车导向销的润滑保湿只需要用黄油就可以了。而且每个人的润滑方式也不一样。虽然这个汽车部位使用的润滑脂非常少，但他对润滑脂的要求并不低。分泵导向消润滑脂需满足以下三点：
·一、橡胶材料相容性，不可与橡胶衬套膨胀或收缩反应。
·二、满足低温润滑，低温环境启动正常。
·三、润滑性持久，长时间接触酸碱环境无影响。
唯能让润滑更简单。
21款福克斯STL 刹车保养贴（2）
#保养攻略
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相关内容如下：
21款福克斯STL MK4 机油保养贴（1）
此贴为福克斯STL的刹车日常保养贴。
驾驶地区：江南地区，多雨潮湿；
目前公里数：20466KM；
刹车风格：提前点刹，多滑行；
准备材料：刹车油原厂规格：DOT4LV制动液；
机动车辆制动液：HZY4（DOT4）LV/APM-20（WSS-M6C65-A2）；
刹车油选择，品牌：TRW天合，型号：PFB440 ESP，参数如下：
干沸点：269℃；
湿沸点：171℃；
低温黏度：MAX 720 cST；
另推荐：ATE SL.6/TYP 200，AISIN DOT4 PLUS，BOSCH DOT4 Plus，FERODO DOT4 ESP；
DOT4，干沸点：230℃，湿沸点：155℃，硼酸酯型，较强抗湿能力，主流制动液。
DOT5，干沸点：260℃，湿沸点：180℃，硅基油型，不吸水、油水分离，腐蚀性，赛用油。
DOT5.1，干沸点：260℃，湿沸点：180℃，改进型硼酸酯型，强抗湿能力，性能取向，向下兼容。
注：家用车DOT4 LV级别足够用了，在极限刹车工况下才能体会出5.1和4的区别，5.1适合升级多活塞卡钳、钢喉、盘片的老铁，效果极佳。普通家用在此不做推荐，3年或3w公里更换，恶劣情况缩短。
刹车保养套装，品牌：TRW天合，内含：刹车系统清洁剂500ML、刹车片耐高温消音脂10g、轮毂防咬合润滑脂20g、导销润滑脂15g、毛刷，指套。
刹车系统清洁剂：除开套件本身含有的TRW刹车系统清洁剂500ML，还附带了WD-40零部件清洗剂450ML，伍尔特加强型金属零部件清洁剂500ML，管够！
保养全家福（图片仅展示）
施工流程：制动维修模式步骤：
1、点火开关设置为ON；
2、释放 EPB；
3、踩住油门踏板不放并将EPB开关放置在松开（向下）位置，继续保持住油门踏板和EPB开关的位置；
4、点开关设置为OFF，然后5秒内将点火开关设置为ON，继续保持油门踏板和EPB开关；
5、点开关设置为OFF，然后松开油门踏板和EPB开关；
注意：制动系统将被停用，在维修完成和维修模式被停用之前阻止应用制动。黄色EPB指示灯将亮起，信息中心会显示维护模式。
注意：在维修模式下更换制动片时，必须将制动铂活塞压入制动壳体。制动卡活塞不必旋转，同时压缩活塞。
前刹车系统，未保养前
后刹车系统，未保养前
刹车片和盘厚度检查。
注：前盘报废厚度25MM，前片报废厚度1.5MM，后盘报废厚度9MM，后片报废厚度1.5MM。
前刹车分泵固定扭矩：30NM
前刹车分泵转码扭矩：110NM
后刹车分泵固定扭矩：35NM
顺序拆下刹车分泵，软刷清洁污垢，空气枪吹尘，最后刹车清洁剂伺候到位，包括螺丝孔、胶套等犄角旮旯。
注：没有生锈不要用钢丝刷等，以免伤到表面。
分泵导向销，清洁剂+干净布擦拭，一次性指套抹上导向销润滑脂，包括分泵孔，胶套内。
单活塞卡钳的刹车片分活塞侧和浮动侧，平行接触分泵的位置都需要涂抹耐高温消音脂，如下图。
真空泵抽刹车油中
刹车盘面与轮毂接触位置涂轮毂防咬合润滑脂，螺母压紧后铺满。
换刹车油同步进行，先远后近，右后-左后-右前-左前，选择的方法是真空负压加手工排气，需2L刹车油，下吸上添，不留空气，换完油手工排个气（负压吸的效果越好，空气越少），最后拧紧排油螺丝，10NM。
刹车油新旧对比
轮胎完全接地后，按照轮毂螺母交叉顺序，预拧紧，再上扭矩紧固，135NM
制动维修模式解除步骤：
1、点火开关设置为ON；
2、踩住油门踏板；
3、将EPB开关置于拉起（向上）位置，继续保持油门踏板和EPB开关；
4、稳稳地踩住制动踏板至少1秒钟，松开制动踏板，同时继续踩住油门踏板并保持住EPB开关的位置；
5、关闭点火开关，然后在5秒内打开点火开关，接下来松开油为踏板并释放EPB开关；
注意：将点火开关设置为“开启”后，EPB系统将立即拉起并松开驻车制动器，以保证后制动垫和制动盘之间有充足的气隙。 如果EPB开关在此顺序完成之前没有松开，则它将拉合EPB。 在移动车辆前必须松开EPB。
注意：停用制动维护模式后，黄色驻车制动器和红色制动警告指示灯关闭，消息中心不再显示”制动维护模式”。
总结全部整备完毕后，出去试车，速度从低到高，依次轻刹到重刹，检查刹车力度，刹车系统灵敏度，是否有异响，有抖动等异常情况。
跑了一圈下来，刹车恢复原厂质感，初段灵敏，刹车反馈线性，柔顺。重刹有信心，无异响，完美。
江南地区多雨，且平时路况走走停停，对啥刹车系统也是一种考验。结合之前的判断，此次的刹车更换和保养是很必要的，也呼吁老铁们，定期检查刹车油液和系统，毕竟是安全保障。
最后，衷心希望福克斯，永不落幕~
