大众压力受损警报怎么解决-汽车资讯-汽车日报

一汽大众申请基于实车DMTL模块的故障判定检测方法及装置专利，实现实时压力值的精确计算

金融界2024年3月8日消息，据国家知识产权局公告，一汽-大众汽车有限公司申请一项名为“基于实车DMTL模块的故障判定检测方法及装置“，公开号CN117664476A，申请日期为2022年8月。

专利摘要显示，本发明提供一种基于实车DMTL模块的故障判定检测方法及装置。通过在油箱盖上加工压力传感器的形式，在DMTL检测工况下，采集并记录DMTL模块基于其电机的实时电流所计算出的油箱系统内部的实时压力值P。

本文源自金融界

一台途观EA888发动机行驶当中有异响，机油压力故障灯报警，来场进行检查发现机油压力非常低，气门有异响。接上压力表，压力表干脆就不起，然后对其进行拆解检查。

固定爪断了说明在工作的时候平衡轴里面的轴承经过了高温把它都烫化了，然后瞬间抱死，在旋转的时候就把爪给折断了，整个轴承的外套在里面就旋转造成这些磨损。现在这里面有很大的间隙造成的机油压力泄压，另外一根平衡轴也有间隙能来回动，然后造成的轮互相咬的全是印，这两根平轴都得换掉。

所以有没有哪个大神能给解释一下叶沙巴的平衡轴为什么这么好？出问题我遇到好多轴抱死的了。

燃油压力传感器功能失效。

一汽大众迈腾最难修的故障来了。视频车辆行驶20万公里，仪表EPC和发动机报警读取故障码，燃油压力传感器功能失效和气缸列一燃油测量系统怠速转速时系统过稀，这个故障码就是检查漏气。

·先检查废气阀，重点检查碳罐电池阀，这个出问题概率最高。

·其次检查发动机正时上端盖。

·最后说为什么要检查？先更换电池阀，拆下节气门后发现太脏了，你们这时候是免费清洗吗？取下电池阀插头，松开电池阀连接管子，取下后不电池阀快速接头，取下废气管就可以取下电池阀了。最简单方法就是吹一下看是不是长通，长通就是坏了。

·最后就是正时上端盖，为什么我要撬一下？因为B7是老车了，它上盖是塑料的，在冷车状态下密封垫会变硬，这样就存在漏气情况。车辆打燃后几分钟温度起来，密封垫软化就正常。

这就是很多朋友换了废气阀和电池阀都没有解决问题原因。