大众朗逸说明书上，提到换机油时，放油螺丝需更换，但在修...

我曾经在修理厂干过一段时间，对于这个问题，我想说，放油螺丝不用更换，只需更换一下放油螺丝的垫片就可以了。

大家在修理厂保养爱车的时候会经常遇到这种情况，每次保养时，油底壳上的放油螺丝在放完油后，到底用不用更换？今天我就来告诉大家。

放油螺丝是不需要更换（个别车型除外）；但放油螺丝的垫片最好每次都要更换。

因为大部分的放油螺丝都是铁质的，质量没那么差，正常使用频率是很难拧坏的，除非螺纹没对准或太过于蛮力。

所以说放油螺丝是不需要更换的。但是有一些车型的油底壳使用的是塑料油底壳，这种放油螺丝是一次性的，需要每次更换。

为什么放油螺丝的垫片每次都要更换呢？

因为垫片起到一个密封作用。机油是液体，渗透性非常强，放油螺丝与油底壳的接触面又是不可能做到完全平整，如果二者直接接触的话，接触面肯定不会十分贴合，会渗油。

因此工程师在设计时就想到了利用硬度较低的材料制作成垫片，比如用一些铜质或铅质的垫片，因为在拧螺丝时这两种材质的垫片受到挤压容易产生变形，正好可以弥补放油螺丝与油底壳之间的缝隙。

大部分放油螺丝的垫片采用的是铝质垫片，因为铝质的硬度比铁质的要软很多，在拧螺丝时候并不需要用特别大的扭矩力，就可以让铝垫片产生变形从而填补空隙。

而使用过的垫片在安装时已经发生过变形了，经过挤压变形，内部结构已经很致密了，再次使用的话很难再被压缩变形，自然也达不到填补缝隙的作用。

所以垫片不换的话会有这样的后果：用力过小可能会导致垫片变形量不足，难以填补缝隙，导致渗油。用力大的话可能产生变形，虽不至于漏油，但是会加快螺纹磨损，而且也增加了拆卸的难度。

所以说每次换机油时最好能把放油螺丝的垫片一起换掉，当然这也分车型，像德系车和日系车每次都需要更换，而美系车的有些车型就不需要更换。

但很多4S店为了规范化或某种私利，一般情况下，都会连放油螺丝一并更换。而在外面的修理厂，修车师傅会根据放油螺丝的损耗程度选择是否更换，为了防止漏油，垫片每次都会更换的。

大众车主注意了：换机油时这个细节不注意，会间接导致发电机损坏

跟大家分享一个案例：

保养车，换机油是最简单的事了，但是对于很多大众车型来说，换机油如果不处理好细节会对发电机造成严重损坏！

对于大众朗逸，波罗，帕萨特1.4T，还有明锐等发动机，换机油滤芯的时候，机油会洒在发电机上，时间长了会看到发电机油乎乎的，久而久之，发电机就会损坏！这几款车发电机大部分会四五年就会损坏了！

提醒广发大众车主：换机油的时候最好是找个毛巾把发电机盖住，这样就不至于造成上述情况！

还有一些车型也有这情况，但是大众系列稍微多一点！像是别克君越3.0，好像也是这样！