中国石化太原公司：大众的王站长

“您调个头，现在车多，得排队进站”。

王晋勇是大众加能站的一名站长，更是兢兢业业服务客户大众“忘我”的站长，他一边指挥车辆一边有条不紊地加油问好。大年二十九的大众加油站还没到中午就排起了长队，汽油车柴油车络绎不绝，加油员人手不够，前来帮扶的党员干部们也纷纷冲锋上阵，指挥车辆进入对应的加油车道防止车辆阻碍道路交通。

“我就是块砖，哪里需要哪里搬”，这句俗语就是王站长的工作写照。引车入位、问候确认、加注油品....这不仅是每个加油员烂熟于心的规范法则，也是王站长日复一日的习惯动作。加油员人手不够他一马当先是常态，油站销量不佳他走访客户更是日常。从1997年10月工作从事石油工作到如今，他销量增收也数次创新高,大众站2023年轻油任务6480吨，实际完成6603吨，完成率102%；非油任务323万，实际完成303万，完成率94%，取得了较好成绩，在他的带领下，一批又一批的加油员们积累了增效创收的宝贵经验，王站长也孜孜不倦地传授自己的人生经验。

“举手之劳，何足挂齿”，乐于助人是王站长的人生姿态。在客户服务方面，他可以称得上是有求必应，周到体贴。在加油站自备充气泵为客户提供应急服务；遇到半路没油的顾客，也积极提供送油救援；当客户柴油车因为加了低油标号不能发动时，也积极提供降凝剂。服务期间，王站长捡到客户掉落的钱包，及时与属地派出所片警联系客户，在派出所客户当即拿出300元酬谢，王站长婉言谢绝，年后客户返回太原时立即给加油站送来锦旗表示感谢，并表示“以一人足以窥全貌，中国石化值得信赖！”王站长不善言辞，却用最朴实的行动和语言诠释了石化精神。拼业绩争业务、优服务暖客户、严检查慰员工，在大众加油站拼搏的这些年，他无私奉献、恪职尽责。

“慢走，道路结冰小心路滑”。

王站长送上最后的叮嘱，然后又赶忙奔赴下一个顾客。

来源：中国石化太原公司

天天骂大众，大众依然销量王，到底是为什么？

不知道你有没有注意到，总有那么些车型在网上被骂得体无完肤，好像谁买了谁就亏。

而只有对车什么都不懂的这些菜鸟蠢货才会买，但为什么很多这样的车型反而卖的还很好呢？

为什么有的车型骂的很凶，卖的却很好？

被骂也带有一定的宣传作用

其实被骂，有的时候也是一种宣传作用，有讨论热点总比什么消息没有都好。

就像这种娱乐公司炒作一下旗下艺人道理一样的，不管正面还是负面的新闻，总比没有新闻要好。

比如自主品牌在外观上借鉴了豪华品牌，不喜欢的人就在网上骂，但骂着骂着，真正不在乎这些的，觉得自主品牌性价比高的这部分人也看到了这些新闻，我要不就买这个车吧。

车子被骂的点，可能用户不关心

不过光炒作是炒作不出来销量的，这类车子真正卖得好的原因是因为网上骂这些车子不好的点，其实可能并不是很多准备买车的准车主朋友们关心的。

什么发动机，悬挂之类的技术指标，其实是有不少人真的是不在乎的。

有些合资车装配扭力梁式悬架

比如说不少合资车什么大众朗逸，标致408，丰田卡罗拉都装了扭力梁式悬架，也就是网上面很多人骂的，那个货车板车用的这个非独立悬架。

这种大板车悬架和独立悬架比起来，就好比大板车悬架就是跷跷板你一头动了，另外一头也要跟着动的。

如果是独立悬架的话，就是把跷跷板中间给掰断，两头不管怎么动互相都不影响，那舒适度就好。

实际用车体验并不差

但其实现在这种砂石路都已经快看不见了，车子平时开这个路很平的，悬架两头都不怎么会动的，它对舒适性的影响并没有我们想象中的那么大。

但是作为一辆家用车真正需要具备的反而是便宜，耐用，这个板车悬挂而且还能满足这个东西，空间还大一点了。

那车质网上面有个投诉数据，它说2017年朗逸车型悬挂问题只占所有问题的3.25%，卡罗拉车型还要少，2.38%。

一些被骂的特供车质量甚至更好

还有一些中国市场的特供车，也有很多人骂的，平台老旧，技术老旧，忽悠我们国内消费者，欺负我们是新手菜鸟。

但其实和刚才说的一样，耐不耐用 ，好不好用？才是大多数朋友真正关心的。

比如说桑塔纳，有一个叫万高的数据统计公司，它统计过220多万买了延保的客户的维修记录，桑塔纳的系统故障指数只有4.71%，排在 故障率最少排行榜的第一名。

本身质量不错的车销量高

还有资料，2017年《国内乘用车投诉销量比排行榜》也有统计数据的。

特供的桑塔纳排在总共85款车型的第14位，本田锋范18位，它都排到宝马3系 ，5系，奔驰C级，E级前面了。这些车的质量本身确实是不错的，所以销量也好。

桑塔纳2017年卖了27万多辆，也算是热门车型之一了，锋范卖了6万4千辆，和凯美瑞、君威也差不多，也不算差的。

品牌积累口碑不受网上言论影响

最后就是品牌影响力，也就是口碑。大众1984年就进到国内，从几十年前的老普桑就开始建立了皮实，耐操的好口碑。

丰田，本田，也就是八九十年代就给我们一种日本车省油，这么有个形象印象在。国内比如说长城，它就是做SUV的。

这些品牌在很多车主心里都是有标签的，就觉得这牌子就是耐用，这牌子就是省油，个别车型在网上被骂其实也不会影响这个固有的印象。

被骂不代表销量不好

还有资料也查了查，2017年最具影响力汽车企业排行榜大众，福特，通用，日产，现代，宝马，丰田，长城，奔驰都是排在榜上前十的。

其实他们有些车型经常是被骂，销量一般也还不错，比如说哈弗H6经常会被骂的，变速箱顿挫，油耗偏高。但是2017年卖了50万辆。

别克英朗也被骂是特供车，国外根本就没有的，2017年卖了41万辆，都是热门的车型。

买车要挑自己适合的车子

那这些网上骂得凶的车子，我们买的时候到底能不能考虑？其实就像我们听过的那个过河的故事一样。

别人过了河，告诉你河的深浅，但不一定你就能过去。别人没过去，告诉你河很深，你也不一定就过不去，买车还是要挑自己适合的车子。

看销量排行选车，到底靠不靠谱？

如果真的不知道买什么车子，网上骂不骂我也不看，我就看销量选选这些卖的不错的车型，靠不靠谱呢？

我到底是花多少钱买车，对我自己这个家庭最合适呢？我是全款好，还是贷款好，会相差多少钱？

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