玩转大众车｜C-TREK蔚领信息娱乐系统详解
收音机
01
如何收听电台节目
步骤 1. 按压旋钮
打开信息娱乐系统；
步骤 2. 选择FM/AM，通过
或旋钮
调节电台频率，直至调节至需要收听的电台， 例如FM103.9；
或：点击
，左右拖动调节频率至需要收听的电台，例如FM88.4；
或：直接选择电台列表中存储的电台，例如按键5：FM95.3；
02
如何将电台存储到列表中
步骤 1. 按压旋钮
打开信息娱乐系统；
步骤 2. 选择FM/AM，调节至想要存储的电台频率，例如FM95.3；
步骤 3. 在1-12序号中选择想要存储的位置，长按约3S，听到“铛”的一声系统提示音后，就能完成电台存储，例如长按按键5，即可将FM95.3存储至5；
多媒体
01
如何选择媒体源
步骤 1. 按压旋钮
打开信息娱乐系统；
步骤 2. 按压MEDIA，打开多媒体；
步骤 3. 点击
，可选择媒体源，CD、USB、AUX、SD卡或蓝牙音频；
02
如何对曲目等进行控制
步骤 1. 旋转旋钮
对音量大小进行控制；
步骤 2. 通过
按键，选择上一曲、暂停或者下一曲；
03
如何对声音进行控制
步骤 1. 点击
，进入下一界面；
步骤 2. 点击“声音”，进入下一界面；
步骤 3. 点击音量，进入下一界面，可根据需要调节音量大小；
步骤 4. 点击“音量左右-前后分配”，拖动图标
，可调节音响聚焦位置；
步骤 5. 点击“均衡器”，可选择声音特色；
蓝牙
01
如何连接蓝牙
步骤 1. 摁压旋钮
打开信息娱乐系统；
步骤 2. 选择PHONE；
步骤 3. 点击“查找电话”，待查找结束后点击“结果”，查看已配对的设备，选择需要连接的设备；
步骤 4. 点击多媒体和移动设备上的“是”，即可配对成功；
02
如何使用蓝牙拨打电话
步骤 1. 在蓝牙已经配对成功的情况下，点击 "PHONE"按键，选择需使用的设备；
步骤 2. 点击
，输入需要拨打的号码；
或：点击
，从通讯录中选择需要拨打的号码；
或：点击
，从通话记录中选择需要拨打的号码；
03
如何使用蓝牙接听电话
步骤 1. 在蓝牙已经配对成功的情况下，按一下方向盘上电话按键，接听电话；
步骤 2. 连续按两下电话按键，挂断电话。
省心家用好选择——二手大众 C-TREK蔚领
国内的大众分为两个派系，一汽大众和上汽大众，这就是俗称的“南北大众”策略。上汽大众有朗逸，一汽大众有宝来。而朗逸的CROSS版叫朗境，与之对标的车型呢，就是我们今天的主角——蔚领。由于水土不服（大家都更喜欢三厢轿车），朗境和蔚领目前都已经停产了，但无论在是动力系统上还是在底盘结构上，其实它们都和朗逸、宝来是类似的，甚至说是相同的。所以无论是维修保养还是配件价格都不贵，而且很好买。
这台车是2017款的1.6L 自动舒适型，搭载的是1.6升自然吸气发动机，匹配爱信6AT变速箱，这是一套非常皮实耐用的组合，也是大众车型流通非常广的动力总成。保养便宜，4升机油就能喂饱它，也几乎不会坏。
这套动力总成，动力不算强，但胜在跟脚，深踩油门，发动机愿意拉高转速来保证动力性。而且AT变速箱在走走停停的时候也不会有多余的抖动，平顺性有保证。
蔚领的三维尺寸为4559?1793?1487mm，长度和同年份的宝来几乎没有区别，但由于有一个丰满的尾部，所以看起来并不算小。它的车身轴距为2614mm和宝来保持一致。?
外观还是典型的大众风格，简约，没有太多花哨的地方。车身上有不少亮条的运用，例如底盘边缘、雾灯上部、窗线、中网等，虽然是入门款，但看起来并不廉价。
外观上最明显的瑕疵在前保处，塑料的轮眉有深深的划痕。不过轮眉本身就是起保护的作用的，也算是物尽其用了。如果想了解更多的瑕疵，您可以查看瑕疵报告。
蔚领的定位更偏向于旅行车，所以车顶行李架也有配备，可以用来固定顶箱，固定支架等。
离地间隙不算低，避振器的行程也够长，比宝来的通过性会强一些。
旅行车嘛，后备箱的装载能力自然差不了，空间规整，高度也比较轿车大很多。不仅后备箱开口更大，门槛的高度也比SUV要更低一些，搬运行李更方便。
后备箱有点烟器的接口、有两个挂钩，但是并没有锚点。
在后备箱的下面是这台车的备胎，胎毛清洗可见，应该是没下过地的。
后排的座椅能实现4：6比例放倒，放倒后能形成长度超1.6米的空间。只是座椅靠背和后备箱之间有一个不到5厘米的台阶，无法做到纯平。
后排坐垫直接掀起来就行，它是通过两个小的转轴固定的。你也可以把坐垫轻松的取下来，出去野餐的话，可以当坐垫使用。
后排的空间还是十分充裕的，腿部空间不用担心，头部也有挖空的处理，毕竟这是宝来，一台非常了解国人的用车需求的大众车。
这台车还配备了全景天窗，开扬感也不错。
主驾驶的座椅成色保持的非常好，完全看不出这台车4年的车龄，侧翼没有磨损，坐垫的边缘也非常新。
座椅的材质也不错，中间是织物的材质，边缘使用了翻毛皮和仿皮的材质，看起来还挺高级的。织物的材质冬暖夏凉，而且摩擦力也足够大。
主驾驶还有手动的腰托调节，只是这个座椅的俯仰还是使用的旋钮式的，调整起来比较麻烦，但好处就是能够调整的更加精细。
方向盘是入门的款式，光秃秃的。但胜在塑料的材质，经久耐用，极度耐磨。此外，对于模块化平台的车型来讲，升级其实是非常简单的事情，换一套高配的皮质多功能方向盘很轻松，而且价格也不贵。
这台车还有定速巡航，高速利器。
前任车主对主机进行了升级，虽然看起来山寨，但是拥有蓝牙音乐和倒车影像，这些很实用的配置。
还加装了行车记录仪，造福下一任车主。
原厂带有被动式的胎压监测，通过轮速差来鉴定轮胎是否缺气。
整台车在成色方面，完全不用担心，外观有一些明显的伤，这一点可以在瑕疵报告查看。内饰的成色几乎接近完美，几乎找不到瑕疵，甚至连灰尘都很少。除了眼镜盒有损坏，不过这是三星项目，诺总买单。
综合来说大众蔚领的性价比还是不错的。乘坐空间和后备箱空间都不错，四人出行完全无压力。二手的价格也不贵，网上的同款车源普遍都要7万多，但是公里数大都没法跟咱们这台比。大众车的行驶品质也够好，1.6自吸+6AT也不会坏。虽然这台车没有做到样样精通，但至少也面面俱到，是一个家用的好选择。
大众家的大空间旅行车，6AT自动挡油耗6L，车价便宜，C-TREK蔚领
#大众汽车#大众在紧凑型家轿中，除了宝来、速腾、朗逸等车型外，还有一款跨界风格的大众C-TREK蔚领，这款车型是由宝来衍生而来，基于可靠PQ34平台打造而出，品质相当可靠，在售价方面十分亲民，两厢的大空间，对于家用可以很好满足，接下就一起来看看它吧！
实拍车型为关注热度高的大众C-TREK蔚领2020款 1.5L 自动舒适型版本，前脸采家族式扁平化风格，精致镀铬进气格栅低沉，而两侧中规中矩的LED前大灯，向两侧翘，显得很有精气神。贯穿式的前包围与上方相互平行，并融入雾灯组，更显灵动俏皮。
跨界风格的两厢车，车身造型做得高挑宽大，气势感更强。长宽高为4559x1793x1487mm，轴距2614mm，空间宽敞舒适，特别是纵向空间感觉特好。前后的17英寸双五辐式铝合金轮毂，配上粗壮的轮眉，营造出不错的运动感，也进一步凸显气势。
尾部造型宽大匀称，犀利的灯组还有灯眉的设计，很有辨识度。后包围双边共处的镀铬尾排，营造出很好的运动氛围。整体效果简简单单，很朴实的耐看。
大众C-TREK蔚领2020款 1.5L 自动舒适型版本，内饰设计简单大方，T字的中控屏采用对称手法，纹理切面的饰板，方正的镀铬空调出风口，有着很好时尚感和层次感。6.5英寸的中控屏，拥有车载蓝牙、3种手机互联、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、单色氛围灯夜晚增加趣味。
真皮多功能方向盘，支撑上下调节。双圆炮筒环指针仪表盘配上小块显示屏，信息显示直观大气。
大众C-TREK蔚领2020款 1.5L 自动舒适型版本，采用皮织混搭座椅，软硬度适中，造型的包裹感很好，对于身体有着很好的支撑，开久了也不会感觉太累。主驾驶位，有着标准的6向调节外，还有腰部调节。上方的全景天窗，采光效果不错。
后排的空间表现很出色，很大很宽，座椅柔软度也比较好，并配备中央的头枕，无论是中间还是两侧，都有很好的乘坐体验。
作为一款旅行车，后备箱的空间真的超大，做得很有深度，两侧还有储物格子的设计，后排可以放倒，直接当床使。
大众C-TREK蔚领2020款 1.5L 自动舒适型版本，动力方面使用一台1.5L自然吸气发动机、有着112马力、145牛.米，传动系统匹配6挡手自一体变速箱，百公里油耗6L、13.8S破百、最高车速可达到180km/h。
底盘采用前麦弗逊式独立悬挂、后纵臂扭转梁式非独立悬挂，前置前驱、有着运动驾驶模式。
大众C-TREK蔚最大实用和买点就是空间特大，油耗经济，舒适度还不错，其配置少了点，但都实用，对于家用还是旅行都不错。
