大众迈腾330TSI豪华版落地多少钱？家用如何？

大众迈腾定位一款中型豪华轿车，基于大众全新MQB平台搭载，堪称“B级车”市场上的标杆，凭借着优雅大气的外观和较强的均衡表现，赢得不少成功人士的青睐。

价格方面，2020款330TSI DSG豪华型，厂商指导价23.39W，全款落地价236086元左右。配置上全车多气囊、疲劳驾驶提示、前后雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、液晶仪表、车内氛围灯等都有所配备。

外观上采用大众传统设计元素，并没有运用过多的线条及装饰增彩，横幅式的中网格栅采用镀铬饰条勾勒，与两侧矩阵式大灯融为一体，拉伸横向视觉宽度的同时又显得颇为大气。车身侧面上，修长坚挺的腰线从车贯穿至车尾，简洁干练商务气息浓郁，尾部上圆润饱满，几个醒目的“MAGOTAN”字母标识被排放在最耀眼的中央，档次感顺势提升，下方双边共出排气采用镀铬饰条点缀，显得尤为时尚大气。内饰上，同样采用大众内敛低调的风格设计，平直的中控台采用大面积皮质材料与镀铬饰条点缀，横向贯穿的空调出风口为整个商务浓郁的内饰起到点睛之笔作用，看起来不但高级，而且颇有科技的韵味，9.2英寸中控显示屏，车机系统界面清晰，通俗易懂，但操作起来并不是特别流畅。

动力上采用2.0T涡轮增压发动机，最大马力186匹，与之匹配一台7挡湿式双离合变速箱，0-100公里加速最好成绩为8.1秒，百公里综合油耗在7.7L左右，这套动力系统对于家用来说绰绰有余，虽然湿式变速箱并没有干式传动速度快，但湿式双离合可靠性更高，而且日常驾驶起来并没有太多的顿挫感，只有在市区长时间堵车低速下会有些许顿挫，但这一点也不会影响到你的驾乘舒适感。悬架上搭载前麦弗逊后多连杆独立悬架，整体调校偏向舒适性为主，操控起来稳重扎实有信心，对于减速带及颠簸路面冲击也能从容应对，显得并不生硬，舒适性较高。

总结：全新迈腾对于家用而言完全够用，要颜值有颜值，要高级感有高级感，做工及用料方面并没有表现的吝啬，对于家用而言空间显得尤为重要，4865/1832/1471mm的车身尺寸，无论是横向空间还是纵向空间都十分充裕，并且后排坐垫较为宽大厚实，对于腿部及腰部支撑也比较好，除了MQB平台先天的中央地板凸起过高的毛病外，空间方面几乎挑不出毛病来。

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题主您好，在售的19款迈腾330TSI DSG豪华型，厂商指导价是22.91万，19款车型是在2018年10月份上市的，老司机APP里面有586条真实成交价信息，这款车型的成交均价是20.49万，价格区间普遍在19.72-21.09万之间，落地价在23万左右，车主都是在近半年内购买的。(注:老司机APP里面的成交价信息还是比较真实的，因为车主要上传发票信息、购车信息等，然后需要官方审核才能通过。)下面就来简单了解一下大众迈腾这款车型。

大众迈腾是源自德国的第八代中型车产品，基于大众全新的MQB-B平台打造，它的车身尺寸分别是4866×1832×1464mm，轴距为2871mm，后备箱容积533升。作为一款宜家宜商风格的车型，全新迈腾的受众人群更偏向30-40岁这个年龄阶层的男性，成熟、稳重、不张扬，但富有激情。

外观方面，19款迈腾在传承大众家族最新设计语言的基础上，开创性做出一些前沿设计。前脸采用一体扁平化设计，中间的镀铬装饰条相比老款更加精致且与两侧大灯连为一体，拉宽了整车的横向视觉效果，很符合我们国人的审美观。来到车身侧面，可以看到迈腾的车身侧面简约而不简单，车窗由一圈银色装饰条环绕，车身四周下包围也镶嵌了一圈亮闪闪的镀铬装饰条，进一步提升了整车的商务感。

坐进迈腾车内，就能闻到一股原汁原味的德国大众风格，经典的T型中控台，横贯左右的空调出风口。色调方面主打的黑色调和暗色桃木饰板相得益彰。内饰属于规整大气的类型，各功能区域划分清晰，一目了然，旋钮按键都有阻尼感。依照人体工程学设计的座椅，对人体贴合很到位特别是对腰部支撑还不错，长途驾驶身体不容易累。

动力组合方面，这台330TSI自动豪华型搭载了一台第三代EA888·2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，最大马力186匹，最大扭矩320牛米/1600-4000转，属于低功率版本。传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速箱，官方百公里加速时间只需7.5秒。底盘悬挂方面，采用前麦弗逊后多连杆的四轮独悬结构。在实际的驾驶感受中，迈腾的油门响应灵敏，动力基本上随踩随到，动力储备也很充足，超车无压力，对很多人来说低功版的动力绝对是够用的。

作为大众汽车最畅销的中型车之一，无论是外在还是内在，无论是整体还是细节，全新迈腾都继承了德国大众优秀的产品做工，不断追求品质的完美，努力将B级车的行业标准推向更高水平。

看完的朋友，对于大众迈腾您有什么想说的吗？欢迎在评论区下方留言。