大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下本田法拉域价格的问题，以及和本田法拉域价格的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

2014款歌诗图是什么型号发动机?

2014款歌诗图是什么型号发动机? 思域是好车，开着舒服，号称法拉域，但是再好的人也有缺点，再好的车也有不舒服的时候。8000公里的时候，等红灯开始有轻微抖动，一点点越来越明显，最后只能去检查，没有任何故障码，没有任何毛病，这就奇怪，实在不想忍受这种抖动的苦恼，就在我们的车友会找大神解决这个现象。带着好奇和学习的心思请这个哥们吃一顿，后来才知道原因，不是车不好，是我们的这个发动机压缩比大，对燃油要求高也是环保的要求，其实还挺先进的。至少是符合国家环保要求嘛，造福子孙后代。他开始跟我一样也是给各种检查没有问题，后来他一个油品检测公司的同学告诉他，可能是油路脏了。新车不应该啊，那个同学告诉说，加油站都定期清洁地下油罐，你敢保证你油箱油路不脏？！！似乎是这个道理，想想也对，要是杂质多 油加油箱里燃烧不好不就抖动嘛。总加油不保准就加进去了。再说加油站都清洁。所以感觉是对的。那同学给他两个司-有-普燃油清洁剂（划重点，知识点，要考），他说用的时候开始没感觉，10几公里后感觉油门轻了，噪音小点了。一箱油后动力低速感觉有劲。抖动降低，3箱油后车彻底平顺了。我就是按照这个搞的，真是最后完美解决怠速抖动问题。

是本田思域吗

一看就是雅阁啊

昂克赛拉1.5自豪和思域1.5T，该怎么选择?

如果本田没有出现机油增多的问题，我会首先推荐您选择思域。思域外观非常拉风动感，动力也是非常的强劲，空间表现和燃油经济性同样不错的，和上代思域相比十代思域可以说是在各方面都有了不错的提升。但是本田出现了机油增多的问题，虽然思域出现问题的车子很少，但是谁也不能够保障思域不会出现问题。因此并不推荐思域。

昂克赛拉是一款主打运动和操控性的车子，也同级别中在运动性表现非常不错的，富汽车日报驶乐趣。昂克赛拉也有不错的燃油经济性和质量稳定性。但是空间不足也是事实，比较适合两口之家。如果是对空间要求高，经常满载，昂克赛拉还是有些吧合适的。

第十代思域和马自达昂克赛拉哪个更值得入手？

思域B柱能撞断，就这一条就不值得买

本田型格：日系运动家轿的黑马！它能否取代“法拉域”？

纵观各国汽车市场我们可以获取一个重要信息，那就是中国市场已经成了各大品牌竞相争夺的一块大蛋糕，各大主机厂为了获得更大的市场份额，可谓使出了浑身解数，推出了一系列非常贴合国内消费者需求的车型。今天为大家介绍的广汽本田-型格就来自合资品牌，至于该车都有哪些出色的表现，还是请大家稍安勿躁，跟我一起往下看吧。

看完这次实拍体验，我想大家对于这款车应该有大致了解了吧。广汽本田-型格配备了雨量感应式雨刷、上坡辅助、全速自适应巡航等多项舒适便利配置，大大提升了乘坐舒适性。后排方面，这款车后排空间表现完全能够满足日常出行使用。外观造型呈现出运动的设计风格，造型给人一种蓄势待发的感觉，看起来十分有力量感。喜欢这款车的小伙伴可以行动起来了。

售价12.99万元起，“法拉域”归来，东风本田全新思域购车手册

在紧凑型轿车市场，说起丰田大家可能首先想到的是卡罗拉；说起日产大家可能首先想到的是轩逸；而说起本田，想必大家映入脑海的便是那台文能家用，武能运动的明星车型——思域。这款车自1972年诞生起，至今跨越半个世纪，历经十代车型，全球累计销量也已突破2700万辆，可以说是本田旗下名副其实的金字招牌。

9月24日，东风本田全新第十一代思域在国内迎来正式上市，售价区间为12.99万—16.39万元，共推出有6款配置车型。本期《智看新车》笔者就带大家来看看这款本田的明星车型究竟发生了哪些变化？哪款配置值得推荐？以及新车的市场前景如何？

从上面的新车速览中可以看到，全新思域的车身尺寸相比老款车型有所调整，并且全系搭载1.5T四缸发动机，分为高低功率版本，这对于消费者来说无疑是喜闻乐见的事。

作为换代车型，全新思域的外观相比之前老款车型发生了较大改变。前脸继续采用分体式进气格栅，其中下格栅内部以多根黑色饰条组成梯形样式，占据了整个视觉重心，配合底部向外凸起的前唇，给人以蓄势待发的视觉效果。

上格栅则与两侧狭长的大灯组相连接，搭配扁平的车头，有进一步拉伸前脸视觉宽度的效果。值得一提的是，全新思域中高配车型的大灯组内部均采用了LED光源，并形成和雅阁相似的“羽翼式”造型，搭配“镰刀”状的日间行车灯，无论精致感还是辨识度都有了很大程度提升。

全新思域相比老款车型（三厢版）车身长度增加了16mm，宽度增加了2mm，高度降低了1mm，因此新车的侧面看起来要更加修长和低趴。部分车型为了进一步彰显运动气息，还针对鲨鱼鳍天线、外后视镜、门把手以及轮毂进行了熏黑处理，形成更加强烈的视觉对比。新车提供有闪烈黄、鎏光灰、暗金蓝、拉力红、炫动蓝以及晶耀白6种车身颜色可供选择。

全新思域的尾部将之前老款车型上备受吐槽的“括号”形尾灯取消，同样换成了“镰刀”样式，在一定程度上与前脸形成呼应的同时，也不至于显得太过另类。部分车型还将配备一体式黑色扰流板和双边单出的椭圆形排气，令整车看起来更具性能范儿。

车内的话，新车同样进行了大刀阔斧的革新，三辐式多功能方向盘的样式进行了重新设计，底部加入有亮黑色材质进行点缀。9英寸悬浮式中控屏和机械档杆的造型令人有种置身于雅阁车内的错觉，中高配车型上还将配有10.2英寸全液晶仪表（低配车型为7英寸）。

此外，由蜂窝状材质组成的贯穿式空调出风口也令内饰看起来更显平直和规整。整体来看，全新思域的内饰相比老款车型无论是精致感还是科技氛围都得到了很大程度提升。

得益于新车的轴距增加了35mm，因此后排空间的表现要更加充裕，但后排空调出风口依旧只有高配车型上才有配备，并且座椅的厚度也略显单薄，这点令人有些遗憾。

动力部分，全新思域取消了老款车型的1.0T三缸发动机，全系均搭载1.5T四缸发动机，但分为高低功率版本，其中1.5T低功率版本最大功率95千瓦（129马力），峰值扭矩为180牛·米；1.5T高功率版本最大功率134千瓦（182马力），峰值扭矩为240牛·米，传动系统均匹配的是CVT变速箱。

全新思域此次共推出有6款配置车型，下面笔者就为大家分析一下哪款配置值得推荐。

作为全系的入门版车型，180TURBO CVT尚动版的配置只能算是可以满足日常使用需求。1.5T低功率发动机最大马力只有129匹，并且全车只有2扬声器、没有定速巡航、后排座椅也不支持放倒，因此在这里笔者并不太推荐，我们接着往下看。

180TURBO CVT尚擎版相较于上个版本增加了定速巡航、真皮多功能方向盘、真皮座椅、后排座椅4:6比例放倒以及全车8扬声。等配置，可以说实用性得到了很大程度提升，如果考虑1.5T低功率版本的话，笔者比较推荐这款车型。

240TURBO CVT劲动版是1.5T高功率版本的入门版车型，相较于上个版本增加了一系列的驾驶辅助配置，并且像10.2英寸全液晶仪表、LED前大灯等也都比较具有吸引力，如果追求性价比的消费者，可以选择这款车型。

240TURBO CVT燃动版相较于上个版本，主要增加的是运动外观套件，如果想要更加彰显性能气息的话，这款车型也是非常值得选择的。

240TURBO CVT劲控版相较于上个版本增加了一些舒适性配置，但减少了运动外观套件，可以说有舍有得。以笔者的眼光来看，会觉得增加的这些配置更加实用，因此这也是笔者全系最为推荐的一款车型。

顶配240TURBO CVT燃擎版把上个版本减少的配置都给补回来了，如果不差钱的消费者可以直接选择上顶配，配置和运动外观套件兼得。

作为国内紧凑型轿车市场的销量常青树，本田思域凭借着可家用可运动的属性受到了众多消费者的喜爱，甚至被网友称为“秒天秒地秒空气”，并冠以“法拉域”的称号，但老款车型也存在诸如内饰质感较差、车内空间小等不足。

而从全新第十一代思域来看，新车将之前老款车型的这些不足进行了升级，外观内饰变得更加沉稳大气，并且取消了大家闻之色变的三缸机，全系均搭载1.5T四缸发动机。对于消费者来说，这些变化无疑令新车变得更加具有吸引力。你觉得全新思域的升级以及价格如何呢？欢迎在下方评论留言。

最成功的本田家轿 第11代“法拉域”有多狠？

卡罗拉、雷凌、轩逸...日系的“两田一产”有很多爆款家用车，但要说到最成功，现役第十代本田思域无疑是当仁不让的第一位，这不仅体现在超高的市场热度和每月四位数的销量上，更体现在上市这么多年从来没啥优惠的坚挺价格上，而这一点是同级大部分家轿都没法做到的。

而到了2021年，第十一代本田思域（下简称新思域）将正式在4月19日开幕的上海车展正式首发，预计今年下半年就会正式与广大消费者见面。今天我们就来看看，经过彻底改造的新思域能否继承前辈的衣钵，继续以超一线的产品实力制霸A级家轿市场。

第十代思域

在去年11月底，本田Honda首次对外发布了新思域（三厢版）的原型车，截止目前现款思域才刚刚服役5年时间，这个产品更新周期算是比较短的。

第十一代思域原型车

并且，且从国内市场来看，其产品力依旧是同级一线水准，特别是运动风的外观配上强大的动力表现，非常契合年轻人对家轿的诉求，似乎短时间并没有迭代的必要。

东风本田新思域申报图

然而，目前东风本田新思域已经完成了工信部的申报工作，且已经确认会在上海车展首发，官方似乎对现款车型的产品仅覆盖13-15万价位（主销1.5T版本）并不太满意，强化低配车型的竞争力以进一步扩大市场，将成为新思域的重要卖点。

现役180TURBO 1.0T发动机

从申报信息来看，新思域似乎取消了搭载1.0T直列三缸发动机的版本，取而代之的代号为L15C7的全新1.5L自吸发动机，其最大功率95kW（129PS）。在飞度和来福酱上本田也曾用过1.5L自吸发动机（L15B5/L15BU，131PS/155Nm），配直喷系统，出色的低扭和经济性是这台发动机的核心卖点。

从代号来看，新思域1.5L虽然账面数据低一点，但必然是直列四缸的制式，且在技术标准上大概率也会跟飞度/来福酱高度相似，这一点无疑比现款思域180TURBO更具吸引力。

至于新思域的高配车型，其搭载的依旧是本田的1.5T直列四缸涡轮增压引擎，且最大功率从现款的130kW（177PS）提升到了134kW（182PS）。作为参考，现款思域1.5T+CVT实测的0-100km/h可以控制在7.5秒（踩高转弹射起步），升级后的新思域在性能表现上或有更激进的表现。

本田i-VTEC气门升程控制系统

值得一提的是，新发动机的代号为L15C8（现款为L15B8），其中的字母“C”预示这是第三代产品，虽然暂时还不清楚具体技术细节，但新思域的1.5T发动机有可能会跟雅阁/INSPIRE的1.5T（高功率）一样会在排气侧凸轮轴上增加气门升程控制系统，其拉高转的响应速度和爆发力可能会进一步提升。

虽然在动力总成的分配上，新思域有了进一步优化升级，但在外观设计上，这款车的改变则让很多人有些接受不了。前脸造型有点朝本田INSPIRE靠拢，格栅采用分体造型设计，且车头更低沉，对比现款少了点攻击性，多了点时尚感。

从尾部看，新车配备了黑色的独立尾翼，尾灯样式则向雅阁靠拢，排气为双边共双出布局，整体来看相比现款的C形尾灯+中置排气少了点运动感，更有家用车的时尚年轻气质。

尺寸方面，新车长宽高分别为4674/1802/1415mm，尺寸基本与现款思域相当，但轴距比现款三厢版可能会进一步增加。高配使用的是规格为215/50 R17的轮胎，这一点在同级中（特别是跟国产车比）并不算大。

文章到此结束，如果本次分享的本田法拉域价格和本田法拉域价格的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！