汽车日报 汽车日报

当前位置: 首页 » 汽车资讯 »

上海同继大众

继小鹏之后,大众捷达或购买零跑技术

7月26日,大众汽车以7亿美元增资入股小鹏汽车,获得后者4.99%的股权,小鹏将会与大众汽车整合双方的技术,尤其是小鹏擅长的智能座舱、高阶驾驶辅助软件,在2026年推出两款B级纯电车型。

8月2日,据知情人士称,继小鹏之后,大众旗下捷达品牌正在与零跑汽车谈合作。目前一汽方面已下发了内部发文件,若合作达成捷达将主攻经济型电动车市场,并将像一汽奥迪将营销公司迁至杭州。

另有一汽大众内部人士表示,公司确与零跑方面有接触,但具体情况并不知情:“与大众与小鹏合作方式不同,这次一汽-大众很有可能‘买断’零跑的某一代平台技术,零跑汽车则对此不予置评”。

7月中旬时,就有业内人士透露,有境外企业正在与中国造车新势力零跑汽车洽谈技术合作,并已取得实质性进展。在7月31日当天,零跑汽车发布了全新一代电子电气架构:零跑LEAP 3.0“四叶草”架构。

这套电子电气架构主要亮点在于高度集成化,将动力域、智能驾驶域、智能座舱域与车身域“四合一”,提高通信效率,减少芯片与线材量,轻量化的同时也降低整车成本,还能实现“无感式OTA”功能,并且70%零部件自主研发,同时也实现了以供应商身份对外技术输出。此外,最新一代电子电气架构也将应用在零跑下一款新车上。

零跑汽车董事长朱江明首次正面回复,“我们目前比较确定的两家有整车技术的授权和整个下车体技术架构的授权。”

业内人士表示,未来三年是智能化的关键窗口期,而德系品牌在硬件方面有一定优势,在软件方面却存在较大差距,想要在汽车新时代依旧保持高竞争力,智能系统必不可少,大众缺乏这一领域的技术积淀,只能求助中国车企。“如果与零跑合作成真,大众将全面依靠中国车企的技术力量来补齐自身在智能驾驶领域的短板。”

继牵手大众后,小鹏又放大招!同滴滴合作,将推15万级智能电车…

【太平洋汽车 行业频道】8月28日,小鹏汽车官方宣布与滴滴达成战略合作,最大程度利用各自领域优势资源,携手推广智能电动汽车及相关技术的规模化应用,加速“科技普惠、智能平权”的落地。这是小鹏汽车继与大众汽车品牌达成技术合作后的又一次重大举措,且时间间隔仅仅一个月,这战略布局速度确实有点惊人。

而小鹏汽车此次与滴滴战略合作的核心,一款A级智能电动汽车将作为小鹏汽车全新品牌的首款产品进入市场,预计于2024年开始量产,项目代号“MONA”。新品牌车型将与小鹏现有品牌产品形成差异化定位。

图为小鹏P5

同时,滴滴将面向小鹏汽车首次开放全生态赋能,为“MONA”提供包括智能座舱、智驾及共享出行市场等多维度的强有力支撑,助力小鹏汽车在“15万级”价格区间打造爆款车型,进一步加速自动辅助驾驶与智能座舱技术在全球市场的应用及普及。

为推动双方建立长期共赢的战略合作关系,小鹏汽车将发行占交易完成后总股本3.25%的A类普通股,收购滴滴旗下智能电动汽车项目相关资产和研发能力。滴滴将成为小鹏汽车的战略股东,首批股份的锁定期为24个月。

另外值得一提的是,如果双方战略合作的首款车型,连续两年年销量达到10万辆,滴滴方会获得小鹏汽车额外的股权对价,最高的股权比例可以提升到5%,不过需要年销量超过18万辆。

而根据小鹏内部人员表示,对于年销量10万辆的目标,他表示很有信心,直言双方战略合作车型的产品力远超15万级现有的新能源汽车。并透露新车由小鹏汽车已有的生产线来生产制造,延续滴滴原有的供应链体系,并依托扶摇架构,更好的高效研发和成本平衡。

同时,扶摇架构很多有先进技术也会运用在“MONA”上,并通过技术创新的方式,使新车拥有高等级智能驾驶辅助系统,有望一举将小鹏的XNGP引入15万级别市场,开创新的智能驾驶时代。

此外,双方战略合作的首款车型将于2024年上市,新车将以To C销售为主,同时兼顾To B,不过对于新品牌的销售渠道和战略,小鹏方并没有透露太多,只是表示后续再分享。

此次战略合作后,小鹏汽车也成为首家获得滴滴生态体系全面支持的整车企业,双方将在多个领域探索互利共赢的长期合作机会,包括在滴滴平台上小鹏车型的运营、品牌营销、金融保险服务、充电设施建设、Robotaxi以及国际市场方面的合作。

对此,小鹏汽车董事长CEO何小鹏表示,“小鹏和滴滴的合作还将在多个潜在领域提升双方的品牌及商业价值,为小鹏汽车引领电动汽车智能化、共享化、国际化,在长期打造下一代智能出行生态和探索智能驾驶商业模式,带来巨大的增长机遇。”

滴滴董事长兼CEO程维表示,“滴滴一直致力推动出行市场的共享化、电动化、智能化。小鹏汽车在智能电动车领域拥有领先的技术优势,在汽车智能化技术方面也有深厚的积累。双方将持续在多领域深化合作,共同推动交通和汽车产业的变革。”

最后值得一提的是,与大众汽车品牌和滴滴达成战略合作仅仅只是开始,未来小鹏汽车还会继续通过技术创新来压缩智驾成本,推动智能电动汽车的普及和发展。同时,也将继续积极寻求与其他优秀车企的战略合作,以实现资源共享和技术优势互补,为消费者带来更好的产品和服务。(图/文/摄:太平洋汽车 吴启星)

未经允许不得转载: 汽车日报 » 上海同继大众

相关文章

themebetter

contact