大众朗逸油箱容量-汽车资讯-汽车日报

低价又省油的德系家用好车，空间够用，能燃92号油，实拍大众朗逸

#大众朗逸#一直以来大众汽车凭借优异制造工艺，以及优良的品质，吸引到一大批的拥簇者。车内所创造出的氛围，相比较高档大气，很符合消费者的审美观，空间表现家用也到位。今天给大家带来的是大众朗逸，能吃92粗粮的三厢家轿，稳定经济可靠，家用好车，感兴趣的车友，可以去看看。

大众朗逸 2019款启航 1.5L 自动风尚版国VI版本，前脸上下进气格栅，镀铬饰件简约大气，富有层次感。硕大卤素前灯组，比较醒目，标配了大灯高度调节。贯穿的前包围，拉伸视觉宽感，更有气势。

4米613的车长设计，上下双腰线增加运动氛围，以及一些沉稳度。它的车宽1米765、车高1米46、轴长2米61，空间灵活够用。前后的铝合金轮毂尺寸为195/65 R15，五辐式粗壮设计，加以淡淡轮眉去装饰。

尾部造型比较方正，多条横向直线拉伸，很有层次感。熏黑暗红尾灯，带有一些攻击性，扰流的尾翼以及简约后包围，还是比较运动。

大众朗逸 2019款启航 1.5L 自动风尚版国VI版本，T字的家族式中控台，中间老式控制区域，比较实用。银灰色饰板套件加持，带来一些质感。空调出风口很有层次感，配置上后驻车雷达、2个安全气囊、胎压报警等。

朗逸塑料D字多功能控制方向盘，没有多功能控制，不支持调节。双圆环指针仪表盘，加一块小屏幕的设计。

大众朗逸 2019款启航 1.5L 自动风尚版国VI版本座舱织物座椅，主驾驶位6向调节，副驾驶位4向，均为手动。座椅设计得很宽大，对身体包裹严实，填充物也很厚实，乘坐起来比较舒适。

后排的空间比较宽敞，中间地板做了优化，规整本分的座椅，设计了3个头枕，可以整排放倒，中间也储物格子的设计。

后备箱容积478L，做的很有深度，地板平平整整的，很能装东西。

大众朗逸 2019款启航 1.5L 自动风尚版国VI版本，使用1.5L自然吸气发动机，有着112马力、145牛.米的扭矩，变速箱6挡手自一体，最高车速183km/h、官方百公里加速时间13.8s、NEDC综合油耗5.6L/100km、油箱容积53L。

底盘悬挂，前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，前置前驱，整车质量1245kg满载质量1705kg。

大众朗逸当前车型新老版本同售，老款版本优惠当下比较大，感兴趣的车友，可以考虑一下。

又一实力战将测试上汽大众新朗逸

【太平洋汽车网评测频道】自2008年诞生至今，上汽大众朗逸家族已经销售超500万辆了，可见其产品力之突出以及口碑之良好。不过，上汽大众并没有安于现状，而是推陈出新，打造出了能够满足更多消费者的上汽大众新朗逸（以下简称：新朗逸）。新朗逸的新是由内而外，设计、配置乃至驾乘都能给人惊喜，接下来我们一起全方位地了解这款新车吧。

不久前，新朗逸正式上市，共推出8款配置车型，售价区间为12.09-15.09万元。作为中期改款车型，新朗逸实行“双前脸设计”的策略，受到了更多消费者的青睐，本次测试的是车型为280TSI 永逸版（15.09万元）。

外观：两套设计满足不同需求

新朗逸采用了最新的家族设计，X型的前脸充满了年轻感，而且新朗逸还提供了两套设计可选：经典版和星空版，笔者觉得星空版的设计更讨年轻人喜欢，尤其是那运动化的套件与装饰，而经典版则显得更为端庄、精致，整体比较耐看，相信稍年长一些的朋友会比较喜欢。而且，新朗逸还提供了7种车身颜色可选，其中文化银和爷青灰为新车（分别为经典版和星空版）的专属颜色。

内饰：科技感强智能配置丰富

车厢的布局延续了大众经典的设计，不同的是新朗逸换上了最新的12英寸悬浮式中控屏，而内饰的材质与搭配也有一定的提升，例如大面积的皮质包裹、横贯式的镀铬饰条（带“LAVIDA”字样）、银色出风口等。方向盘和空调控制面板也统统换新，可以说这次中期改款犹如换代；当然，不变的是高水准的人机工学设计，乘员舱环境舒适、操控功能也十分便捷。另外，新朗逸提供了3种内饰配色方案，包括了烟雨灰、迷雾灰、酷感黑。

空间：乘坐舒适空间较为充裕

新朗逸的车身尺寸与旧款车型保持一致，长宽高分别为4678/1806/1474mm，轴距为2688mm，车内乘坐空间也延续了旧款车型的出色表现。特别要表扬的是其座垫长度，比其他竞争对手要厚道，大腿得到充分的承托，而且座椅填充物软硬适中，即使长途乘坐也不会容易疲劳；与此同时，座椅的包裹性也不错。

动力：驾乘品质出色操控良好

新朗逸提供了3套动力总成可选，分别为1.5L自然吸气发动机+6速手自一体变速箱、1.2T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱、1.4T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱。本次测试车型使用的是1.4T+7DSG组合，发动机最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩250N·m，这套动力总成在大众其他车型上也有搭载，经历了市场和时间的验证，成熟可靠。

基于新朗逸的定位，工程师对这款EA211系列发动机进行了有针对性的优化，动力输出更加柔和、线性，好处是即使在拥堵路况下也不会因为频繁起步而感到不适。另外，涡轮器介入的动作并不明显，但到了2300rpm左右能够感受到发动机的输出增强了不少，提速更加迅捷、有力，超车也更自信。

前面也提到，这套动力总成广泛应用在大众的车型上，因此我们可以对这台7速双离合变速箱放心；常规状态下，它只会默默无闻地工作，它的换挡动作不会打扰到舒适的驾乘氛围，而且还时刻为燃油经济性考虑——以1700rpm左右来巡航，让发动机保持低负荷、高效率运转。

当然，变速箱还提供多种驾驶模式，比较常用的就是标准和经济模式了，两者最大的差异就在于油门的灵敏度上。笔者认为，相对“慵懒”的经济模式适合在自驾出游时使用，舒适的驾乘氛围让出行的心情更愉悦；而标准模式的油门灵敏度比经济模式强一些，响应更快，因此跟车行驶时也更得心应手，在日常通勤里使用最合适不过了。

外观有运动氛围浓厚的星空版可选，动力也需要运动模式作备选；是的，新朗逸还提供了手动模式和运动模式。运动模式下，变速箱允许在3000rpm左右再换挡，激发更强的动力，用来超车十分不错。手动模式则由驾驶员自主控制，在变速箱保护机制内可以随意变换挡位，以高转速换取更充沛的动力。

新朗逸的底盘整体性很好，有同级别其他车型所欠缺的厚实感，这也是大众车型一直以来的优势。即使是10万元出头的车型，新朗逸依旧具备良好的底盘质感，悬架的设定在舒适与支撑之间取得了不错的平衡点，可以过滤路面细碎的振动，面对较大的冲击（如减速带、坑洼等），悬架系统也能快速地过滤，以柔和的方式处理不安分的跳动，底盘的韧劲也在此时显露出来。

方向盘的力度相对适中，没有过分轻盈也不会很沉，转动初段保留了一定的旷量，以保证高速巡航时的舒适感，驾驶无需紧绷。但在不同驾驶模式下，转向的力度并没有明显的变化，如果运动模式下转向手感可以更沉稳就更好了。转向的精准性一般，但在弯道并不需要多次修正方向，车身跟随行表现中规中矩，符合家用车的定位。

得益于扎实的底盘以及良好的转向系统，新朗逸在巡航的表现相当稳健；遇到弯道时，悬架的侧向支撑力充足，侧倾并不算明显；遇到起伏路面时，悬架也拉得住车身，减轻了抛跳感；整体而言，新朗逸驾驶比较轻松，乘坐也比较舒适。

新朗逸配备了ACC自适应巡航、AEB自动刹车辅助系统、EPB电子手刹辅助、AutoHold自动驻车等功能，跑高速时可以放心将油门交给新朗逸。方向盘上左侧的按键专门用于控制驾驶辅助系统，激活后调节车速、车距即可使用，系统的提速以及制动都比较线性，过程流畅，遇到有车加塞，系统第一时间识别并采取制动措施，保障车内人员的安全。

测试：综合表现均衡

0-100km/h加速测试：

测试百公里加速之前，需对新朗逸进行一系列准备工作：关闭TCS电子稳定程序、关闭空调系统、关闭自动启停、切换至运动模式。采用憋转速的方式进行起步，但由于变速箱保护机制，新朗逸原地转速只能达到1300rpm左右，松开刹车同时全油门到底，起步瞬间动力未能完全发挥出来，没有明显推背感出现，轮胎没有丝毫打滑，当转速继续爬升后，动力才算是比较充分地释放出来。

从加速曲线可以看到，新朗逸初段动力输出比较平缓，到10km/h之后才有明显提升，0.5g的最大加速度短暂出现在提速的前段，整体以平稳加速为主；虽然搭配的是双离合变速箱，但换挡快而平顺，整个加速过程相当流畅。

100km/h-0制动测试：

加速至100km/h后，全力踩下制动踏板，新朗逸在刹车的过程中始终沿直线行驶，制动力道相当足，释放也比较线性，姿态较为稳健。ABS防抱死系统很早就介入了工作，但其工作时脚感比较柔和，刹车踏板没有很强烈的振动。

从制动曲线可以看到，新朗逸刹车初段的制动力比较平缓，而到了中段制动力提升至-1.2g，力度比较强，整个刹车力度的调校也很符合家用车的定位，初段有一定的旷量，随后力度增强，避免了因频繁刹车而造成的不适感。

噪音测试：

怠速情况下，主要考验的是对发动机噪音的隔绝，新朗逸的整体表现不错。跑起来之后，外界噪音（主要是胎噪、风噪）会变得明显，但相对而言，新朗逸对外界噪音的抑制都比较好，特别是60km/h巡航的工况下，噪音值仅56dB左右。

油耗测试：

在油耗测试中，我们采取加满油（统一以跳枪两次为准）后跑一段路程再继续加满油，通过第二次的加油量来算出平均油耗。测试路段主要选取城市道路和城市快速，当中涵盖了拥堵路段以及较多的信号灯路口，尽可能地去贴近普通用户的日常驾驶情景。

总结

新朗逸的这次中期改款堪比换代，从升级的方面可以看到上汽大众对市场需求的理解，例如双前脸设计，既迎合了年轻消费者对运动外观的追求，也满足了家庭用户的品质需求；智能配置还紧跟潮流，提供了12英寸悬浮式中控设计、10.25英寸全液晶仪表等，内置的MOS 3.X智慧车联系统更支持了丰富的功能，除了情感化语音助理外，还有无线CarPlay和CarLife，可谓傲视同级车型。而驾控方面，则是大众车型的拿手好戏，新朗逸也继承了这一优势，带了出色的驾乘品质以及良好的操控。

作为500万车主之选，上汽大众朗逸一直以来都拥有良好的口碑以及出众的可靠性，新朗逸可谓是“站在巨人的肩膀上”再次出发，以均衡之道继续征战市场；想要购买一款生活好帮手、家庭好伙伴的车型，新朗逸也是不错的选择。

（图/文/摄：太平洋汽车网黎嘉铭）

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无

车型图片：

车型信息：

朗逸
2023款
280TSI DSG永逸版

官方价：

15.09万

购置税：

0.67万

最终落地价（含保险款项）：

16.48万

耗能费用（两万公里/年）：

厂商：

上汽大众

级别：

紧凑型车

上市时间：

2022-06

发动机：

1.4T L4

进气形式：

涡轮增压

最大马力(PS)：

150

最大扭矩(N·m)：

250

电动机最大马力(PS)：

电动机总功率(kW)：

电动机总扭矩(N·m)：

电池充电时间：

快充电量(%)：

变速箱：

7挡干式双离合变速箱

车身类型：

4门5座三厢车

长×宽×高(mm)：

4678×1806×1474

轴距(mm)：

2688

最高车速(km/h)：

200

官方0-100km/h加速(s)：

实测0-100km/h加速(s)：

实测100-0km/h制动(m)：

实测油耗(L/100km)：

实测纯电续航里程(km)：

实测快充时间(小时)：

实测慢充时间(小时)：

实测百公里耗电量(kWh/100km)：

实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB)：

实测车速60km/h环境噪音(dB)：

实测车速90km/h环境噪音(dB)：

实测车速120km/h环境噪音(dB)：

NEDC综合油耗(L/100km)：

WLTC综合油耗(L/100km)：

5.78

CLTC综合油耗(L/100km)：

电池保修时间：

NEDC纯电续航里程(km)：

WLTP纯电续航里程(km)：

CLTC纯电续航里程(km)：

EPA纯电续航里程(km)：

充电时间：

整车质保：

三年或10万公里

首任车主质保政策：

驾驶辅助级别：

车身类型：

三厢车

长度(mm)：

4678

宽度(mm)：

1806

高度(mm)：

1474

轴距(mm)：

2688

前轮距(mm)：

1546

后轮距(mm)：

1520

最小离地间隙(mm)：

车重(kg)：

1345

车门数(个)：

座位数(个)：

油箱容积(L)：

行李厢容积(L)：

510

行李厢最大容积(L)：

行李厢内部尺寸(mm)：

货箱尺寸(mm)：

最大载重质量(kg)：

1805

发动机型号：

EA211-DSB

排量(mL)：

1395

进气形式：

涡轮增压

最大马力(PS)：

150

最大功率(kW)：

110

最大功率转速(rpm)：

5000

最大扭矩(N·m)：

250

最大扭矩转速(rpm)：

1750-3000

气缸排列形式：

直列

气缸数(个)：

每缸气门数(个)：

压缩比：

配气机构：

DOHC

缸径(mm)：

行程(mm)：

发动机特有技术：

燃料形式：

汽油

燃油标号：

95号 (原97号)

供油方式：

直喷

缸盖材料：

铝合金

缸体材料：

铝合金

排放标准：

国VI

电动机型号：

电机类型：

电动机最大马力(PS)：

电动机总功率(kW)：

电动机总扭矩(N·m)：

前电动机最大功率(kW)：

前电动机最大扭矩(N·m)：

后电动机最大功率(kW)：

后电动机最大扭矩(N·m)：

驱动模式：

驱动电机数：

电机布局：

系统综合功率(kW)：

系统综合扭矩(N·m)：

NEDC纯电续航里程(km)：

WLTP纯电续航里程(km)：

CLTC纯电续航里程(km)：

EPA纯电续航里程(km)：

官方百公里耗电量(kWh/100km)：

电池容量(kWh)：

电池能量密度(Wh/kg)：

电池类型：

电池保修时间：

电池充电时间：

快充电量(%)：

简称：

7挡干式双离合变速箱

挡位个数：

变速箱类型：

干式双离合变速箱

驱动方式：

前置前驱

四驱形式：

中央差速器结构：

前悬挂类型：

麦弗逊式独立悬挂

后悬挂类型：

扭力梁式非独立悬挂

转向助力类型：

电动助力

车体结构：

承载式

前制动器类型：

通风盘式

后制动器类型：

盘式

驻车制动类型：

电子驻车

前轮胎规格：

225/45 R17

后轮胎规格：

225/45 R17

备胎规格：

非全尺寸

备胎尺寸：

接近角(°)：

离去角(°)：

纵向通过角(°)：

最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：

最小离地间隙(mm)：

最小转弯半径(m)：

最大涉水深度(mm)：

ABS防抱死：

●

制动力分配(EBD/CBC等)：

●

刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：

●

牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：

●

车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：

●

胎压监测装置：

●胎压报警

防爆轮胎：

安全带未系提示：

●前排

并线辅助：

车道偏离预警系统：

车道保持辅助系统：

主动刹车/主动安全系统：

●

道路交通标示识别：

疲劳驾驶提示：

夜视系统：

前排正面安全气囊：

主● / 副●

前/后排侧气囊：

前● / 后-

前/后排头部气囊(气帘)：

前● / 后●

前排膝部气囊：

主- / 副-

副驾驶座垫式气囊：

前排中央气囊：

后排座椅防下滑气囊：

行人碰撞防护系统：

ISO FIX儿童座椅接口：

●

发动机电子防盗：

●

车内中控锁：

●

钥匙类型：

●遥控钥匙

行车自动落锁：

●

远程启动：

无钥匙启动系统：

●

无钥匙进入系统：

●前排

巡航系统：

●全速自适应巡航

前/后雷达：

前● / 后●

泊车影像系统：

●倒车影像

车侧盲区影像系统：

倒车动态提醒系统：

驾驶模式切换：

●经济
●运动

自动泊车入位：

发动机启停技术：

●

自动驾驶辅助：

上坡辅助：

●

自动驻车：

●

陡坡缓降：

可变悬挂：

电磁感应悬挂：

空气悬挂：

可变转向比：

整体主动转向系统：

前桥限滑差速器/差速锁：

中央差速器锁止功能：

后桥限滑差速器/差速锁：

天窗类型：

●单天窗

天窗尺寸(mm)：

运动外观套件：

铝合金轮毂：

●

电动扰流板：

电动吸合门：

无框设计车门：

电动后备厢：

后备厢感应开启：

电动后备厢位置记忆：

车顶行李架：

隐藏电动门把手：

主动进气格栅：

方向盘材质：

●真皮

方向盘调节范围：

上下+前后

方向盘电动调节：

多功能方向盘：

●

方向盘拨片：

方向盘加热：

方向盘记忆：

行车电脑显示屏功能：

●行车信息
●多媒体信息

全液晶仪表盘：

●

液晶仪表盘尺寸：

10.25英寸

HUD抬头数字显示：

车载行车记录仪：

手机无线充电：

座椅材质：

仿皮

运动风格座椅：

前排座椅高低调节：

●驾驶席

前排座垫倾角调节：

前排腰部支撑调节：

●驾驶席

前排肩部支撑调节：

主/副驾驶座电动调节：

主● / 副-

副驾驶席座椅后排电动可调：

后排座椅调节：

后排座椅电动调节：

电动座椅记忆：

方向盘/座椅舒适进出：

前/后排座椅加热：

前● / 后-

前/后排座椅通风：

前- / 后-

前/后排座椅按摩：

前- / 后-

后排座椅放倒形式：

比例放倒

第三排座椅：

第二排独立座椅：

前/后座中央扶手：

前● / 后●

后排杯架：

●

空调调节方式：

●自动

温度分区控制：

●双区

后排独立空调：

后座出风口：

●

车内PM2.5过滤装置：

●

车载空气净化器：

车载冰箱：

近光灯光源：

LED

远光灯光源：

LED

自适应远近光灯：

日间行车灯：

●

自动头灯：

●

转向辅助灯：

随动转向大灯(AFS)：

前雾灯：

前大灯雨雾模式：

大灯高度可调：

●

大灯清洗装置：

大灯延时关闭：

●

触摸式阅读灯：

车内氛围灯：

○

电动车窗：

●全车

车窗一键升/降：

●全车

车窗防夹手功能：

●全车

防紫外线/隔热玻璃：

●

后视镜电动调节：

●

外后视镜加热：

●

后视镜电动折叠：

●

后视镜锁车自动折叠：

●

后视镜倒车自动下翻：

●

后视镜记忆：

内/外后视镜自动防眩目：

内● / 外-

后风挡遮阳帘：

后排侧遮阳帘：

后排侧隐私玻璃：

遮阳板化妆镜：

●副驾驶

后雨刷：

感应雨刷：

○

中控台彩色大屏：

●

中控台大屏尺寸：

12英寸

中控屏操作方式：

●触控式

卫星导航系统：

●

实时路况信息显示：

●

手机互联/映射：

●CarPlay
●CarLife

车联网：

●

OTA远程在线升级：

●

道路救援呼叫：

语音识别控制系统：

●多媒体系统
●导航
●电话

手势控制：

蓝牙/车载电话：

●

中控液晶屏分屏显示：

车载电视：

后排液晶屏：

后排中央控制系统：

接口类型：

●USB
●12V
●Type-C

USB/Type-C接口数量：

标配:2，选装:2

220V/230V电源：

后备厢12V电源接口：

CD/DVD：

扬声器品牌：

扬声器数量：

标配:6

主动降噪系统：

系统名称：

自动驾驶芯片：

芯片算力：

摄像头个数：

毫米波雷达：

超声波雷达：

激光雷达：

自动变道：

弯道保持辅助：

导航辅助驾驶：

内置高精地图：

障碍物可视化显示：

遥控泊车/驶出：

远程召唤：

车机系统：

人脸识别：

指纹识别：

处理器：

中控屏幕个数：

屏幕分辩率：

屏幕旋转：

多屏互动：

语音识别：

多轮语音对话：

模糊语义识别：

备注：

快速通道：

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23款大众朗逸配置解读，颜值升级，总销量破500万，辉煌能否继续

朗逸是上汽大众出品的一款紧凑型轿车，主打舒适、家用。2008年，基于PQ34平台，上汽大众推出了朗逸，相比竞品宝来，外形和尺寸表现更好；2018年，距离第一代发布整整10年之际，基于MQB平台打造的全新第三代朗逸发布，外观颜值尺寸得到全面提升；2022年6月，第三代中期改款2023款朗逸发布，外观向“帕萨特”靠拢，推出了“普通版”和“星空版”双外观设计，更显大气，内饰进行了全面革新，使用了悬浮式大屏设计，下面就让笔者从配置解读的角度全面剖析下2023款朗逸，看看它的配置实力表现如何。

车型配置方面

2023款朗逸共8款车型，相比2022款，2023款车型取消了手动挡车型，新增1.2T发动机和星空版车型，并且1.5L入门版价格降低0.4万元，顶配车型售价降低0.8万元，具体来说，1.5L车型共3款，售价12.09万元~13.09万元；1.2T车型共1款，售价13.09万元；1.4T车型共4款，售价13.79万元~15.09万元。

外观颜色方面

全系可选神秘黑、宝石蓝、开场白、天珍蓝和人气红，其中星空版还可选专属外观颜色：爷青灰，非星空版可选专属颜色：文化银。

灯光配置方面

1.5L 得逸版使用反射式LED前大灯+熏黑LED立体尾灯，其他车型使用透镜式明眸流光LED前大灯+熏黑LED立体尾灯。

全系标配光导式LED日间行车灯;，自动大灯，大灯高度可调且带延时关闭功能。相比老款车型，大灯配置得到提升，老款车型只有顶配DSG豪华版才有自动大灯和大灯高度可调，而2023款全系标配。

除了1.5L 得逸版之外，其他车型配备车内单色氛围灯。

车身外观方面

2023款朗逸相比老款2022款，外观进行了升级，颜值更高，同时2023款之间也存在外观差异，具体差异点如下：

车头，2023款星空版配备点阵式星空前格栅，格栅中间配备一条横贯式镀铬饰条，星钻造型显得非常动感，两侧使用獠牙式开口设计，并且与下格栅相连，前唇进行了熏黑处理，彰显凶猛感觉，而2023款普通版车型配备横贯式精工多横幅条前格栅，底部格栅使用弓字造型，两侧使用U型开口及镀铬设计，更显大气稳重，2023款普通版丐版车型前脸两侧没有镀铬装饰；2022款老款车型的前脸格栅使用倒梯形设计，但两侧开孔较小，底部格栅面积也偏小，对比新款，老款颜值偏低。此外，星空永逸版标配高光黑车顶，其他车型无。

车侧，新款和老款的中高配车型车窗都使用底边镀铬，上边熏黑设计，并且车侧都配备了多条腰线设计，显得时尚而动感，和速腾、宝来车型不同的是，朗逸的贯穿式主腰线位置靠上，将上下车体视觉分离，更显稳重。2023款星空版车型独享酷黑外后视镜，其他车型的外后视镜与车身同色。普通版丐版车型的外门把手与车身同色，其他车型的外门把手镀铬。1.5L 五百万版车侧有伍佰萬EDITION专属铭牌，其他车型无。星空永逸版标配17英寸花式锋刃轮毂，其他车型无。

车尾，新款和老款车型都使用了轻微凸起的小鸭尾设计，并使用隐藏式排气，不过，2023款星空版车型的后保使用了类似扩散器设计，更显运动感，两侧使用双边U型镀铬排气装饰口设计，并且将车尾左右两条横幅警示灯包裹；2023款普通版的后保使用了黑色塑料包裹，后保使用一条横贯镀铬饰条连接两边镀铬排气装饰口；2023款普通版丐版车型后保没有镀铬饰条。2022款老款车型使用横贯镀铬饰条，两头连接四边形镀铬排气装饰口，左右横条警示灯置于后保之上，相比新款，老款车型的尾部略显普通。此外2023款星空永逸版还配备了黑飒动感尾翼，其他车型无。

1.5L车型的尾标是上汽大众+LAVIDA，1.2T车型的尾标是上汽大众+LAVIDA 200TSI，1.4T车型的尾标是上汽大众+LAVIDA 280TSI。

1.5L 得逸版没有天窗，其他车型配备小天窗。

车身尺寸方面，全系长宽高4678*1806*1474mm，轴距2688mm，油箱容积51L，和老款保持一致。

车轮制动方面

刹车系统，前刹车使用通风盘式刹车盘+单活塞刹车卡钳，后刹车使用实心盘式+单活塞刹车卡钳。

轮毂，1.5L 得逸版使用15英寸铝合金轮毂；1.5L 满逸版、1.5L 五百万版、200TSI 星空满逸版、280TSI 满逸版和280TSI 星空满逸版使用16英寸精车铝合金轮毂，其中200TSI 星空满逸版和280TSI 星空满逸版可选装17英寸精车花式锋刃铝合金轮毂；280TSI 永逸版配备17英寸精车多辐铝合金轮毂；280TSI 星空永逸版使用17英寸精车花式锋刃铝合金轮毂。

轮胎，1.5L 得逸版使用佳通195/65R15 91H GitiComfort F22系列轮胎。

1.5L 满逸版、1.5L 五百万版、200TSI 星空满逸版、280TSI 满逸版和280TSI 星空满逸版使用佳通205/55R16 91H GitiComfort F22系列轮胎或邓禄普205/55R16 91H ENASAVE EC300+系列轮胎。

280TSI 永逸版和280TSI 星空永逸版玛吉斯225/45R17 91H PREMITRA 5系列轮胎。

备胎，全系使用非全尺寸备胎，品牌玲珑轮胎，规格T125/70R16 96M T010。

全系使用EPB电子手刹。

内部配置方面

内饰颜色，1.5L 得逸版、1.5L 满逸版、1.5L 五百万版、280TSI 满逸版和280TSI 永逸版标配迷雾灰内饰，可选装烟雨灰内饰（1.5L 得逸版除外）；200TSI 星空满逸版、280TSI 星空满逸版和280TSI 星空永逸版标配酷感黑内饰。

内饰板，全系中控和门板使用拉丝铝装饰，但1.5L 得逸版的中控面板由织物包裹，其他车型使用缝线打孔皮质包裹，其中星空版的空调出风口带红色点缀，非星空版无。

方向盘，1.5L 得逸版使用塑料多功能方向盘，其他车型配备真皮多功能方向盘。

方向盘全系支持手动上下和前后调节。

1.5L 五百万版、280TSI 永逸版和280TSI 星空永逸版配备10.25英寸全液晶仪表，其他车型配备8英寸液晶仪表，但在这些车型当中，除了1.5L 得逸版之外，其他车型可选装10.25英寸全液晶仪表。

280TSI 永逸版和280TSI 星空永逸版的换挡杆区域使用黑色烤漆面板，没有卡槽；其他车型的换挡杆区域使用塑料面板，带卡槽。

1.5L 得逸版使用塑料换挡球头，其他车型使用真皮换挡球头。

除了1.5L 得逸版之外，其他车型前排配备金属迎宾踏板。

座椅配置方面

1.5L 得逸版使用针织座椅；1.5L 满逸版、200TSI 星空满逸版、280TSI 满逸版和280TSI 星空满逸版使用皮革织物镶拼座椅；1.5L 五百万版使用皮革包裹座椅；280TSI 永逸版和280TSI 星空永逸版使用了红黑交织的打孔皮革包裹座椅。

280TSI 永逸版和280TSI 星空永逸版的主驾座椅是电动调节，副驾座椅是手动调节。主驾座椅支持前后移动，高低调节和靠背角度调节，另外主驾座椅侧面还支持手动腰部调节，副驾座椅支持前后移动和靠背角度调节；

其他车型的主驾座椅和副驾座椅是手动调节。主驾座椅支持前后移动，高低调节和靠背角度调节，副驾座椅支持前后移动和靠背角度调节。

280TSI 永逸版和280TSI 星空永逸版的前排座椅支持加热功能，其他车型无。

1.5L 得逸版配备前排中央扶手，但没有后排中央扶手；其他车型的前排和后排都配备了中央扶手，并且后排中央扶手带杯架。

全系配备4/6可分体折叠后排座椅。

空调配置方面

280TSI 永逸版和280TSI 星空永逸版配备Climatronic双区自动恒温空调，前排配备触摸式空调控制面板，其他车型配备手动空调，全系后排配备空调迎面出风口。

全系标配Clean Air PM2.5空气净化装置。

中控车机方面

1.5L 五百万版、280TSI 永逸版和280TSI 星空永逸版配备12英寸中控悬浮屏，搭载高级智能多媒体交互娱乐系统，配备智慧车联系统，包括智联控车（上汽大众超级App）、车辆健康报告、车载蓝牙、车载WiFi、手机互联映射（Carplay+Carlife）、OTA软件在线升级、场景化地图、智慧预测导航、情感化语音助理、智能场景推荐、智能在线服务、车载小程序和在线短视频等，

1.5L 得逸版、1.5L 满逸版、200TSI 星空满逸版、280TSI 满逸版和280TSI 星空满逸版配备8英寸中控悬浮屏，搭载车载智能娱乐交互系统，配备智慧车联系统，包括智联控车（上汽大众超级App）、车辆健康报告、车载蓝牙、车载WiFi、手机互联映射（SVW Link+Carplay+Carlife）和语音识别控制系统；在这些车型当中，除了1.5L 得逸版之外，其他车型可选装12英寸中控悬浮屏。

影音娱乐方面

全系配备6喇叭立体声高保真音响。

辅助操控方面

280TSI 永逸版和280TSI 星空永逸版配备前倒车雷达和后倒车雷达，其他车型只有后倒车雷达。

除了1.5L 得逸版之外，其他车型配备倒车影像。

280TSI 永逸版和280TSI 星空永逸版配备全速自适应巡航，1.5L 得逸版没有巡航系统，其他车型配备定速巡航。

全系标配自动驻车Autohold、坡道起步辅助HHC以及发动机启停功能。

1.5L版本没有ECO节能模式，200TSI和280TSI车型配备ECO节能模式。

舒适防盗方面

全系配备手动尾门。

除了1.5L 得逸版之外，其他车型配备无钥匙启动和前排无钥匙进入功能。

玻璃后视镜方面

全系标配全车车窗一键升降带防夹功能。

1.5L 得逸版的外后视镜只支持电动调节，其他车型的外后视镜支持电动调节、外后视镜加热、电动折叠、锁车自动折叠和倒车自动下翻功能。

280TSI 永逸版和280TSI 星空永逸版的内后视镜是自动防眩目，其他车型的内后视镜是手动防眩目。

全系主驾没有化妆镜，副驾带化妆镜但无照明灯。

主动安全方面

全系标配全新ESP车身稳定动态系统，含ABS，EBD，EDS和MSR功能，全系配备ASR牵引力控制系统，HBA液压制动辅助系统，NBW紧急制动提示。

全系标配MKB多次碰撞预防系统和AEB主动刹车辅助系统功能。车速＞10km/h时，MKB多次碰撞预防系统自动激活，当车辆发生碰撞，气囊弹开，这时气囊控制单元对车上的加速传感器、压力传感器和安全带张紧装置以及气囊传感器数据进行分析，并将数据发送到ESP控制模块，从而建立一定的制动力，使车辆减速度最大达到0.6g左右，ESP控制车辆防止车辆打滑，并且危险警报灯自动激活，同时车速降低到10km/h，车主在这种情况下可控制车辆，加速或减速驶离危险区，因此MKB多次碰撞预防系统能有效避免二次事故的发生或降低二次事故损失。

被动安全方面

全系主驾配备正面安全气囊1个，副驾正面安全气囊1个，前排侧安全气囊2个，前后贯穿式头部安全气帘2个。

全系前排配备安全带未系提醒。全系前排配备三点式燃爆预紧安全带，支持高低调节。

全系配备RKA+胎压报警功能，没有胎压数显，略显遗憾。

动力总成方面

1.5L 得逸版、1.5L 满逸版和1.5L 五百万版配备EA211-DMB 1.5L自然吸气发动机，发动机最大马力113Ps，最大扭矩145N·m，最大功率83kW，匹配6AT变速箱。

200TSI 星空满逸版使用EA211-DLS 1.2T直列四缸涡轮增压发动机，发动机最大马力116Ps，最大扭矩200N·m，最大功率85kW，匹配DSG 7速干式双离合变速箱。

280TSI 满逸版、280TSI 永逸版、280TSI 星空满逸版和280TSI 星空永逸版使用EA211-DSB 1.4T直列四缸涡轮增压发动机，发动机最大马力150Ps，最大扭矩250N·m，最大功率110kW，匹配DSG 7速干式双离合变速箱。

底盘悬挂方面

全系前置前驱。

悬挂，全系前悬使用麦弗逊式独立悬挂，后悬使用复合扭转梁式半独立悬架。

全系使用电动助力转向。

选装包方面

朗逸选装项目不多，其中最值得选装的是先锋数字科技选装包。

配置差异方面

1.5L 满逸版对比1.5L 得逸版，价格+0.7万元，轮胎从195/65R15升级为205/55R16，多了倒车影像，多了定速巡航系统，多了小天窗，塑料方向盘升级为真皮方向盘，多了无钥匙启动和前排无钥匙进入功能，针织座椅升级为皮革织物镶拼座椅，后排多了中央扶手带杯架，车内多了单色氛围灯，后排多了2个USB接口，外后视镜多了加热、电动折叠、锁车自动折叠和倒车自动下翻功能。个人认为这0.7万元花的值，建议升级。

1.5L 五百万版对比1.5L 满逸版，价格+0.3万元，8英寸仪表升级为10.25英寸仪表，皮革织物镶拼座椅升级为打孔皮革座椅，8英寸中控悬浮屏升级为12英寸中控悬浮屏，车机多了GPS导航和导航路况信息展示，多了车联网和OTA软件在线升级功能，但少了SVW Link互联映射功能，前排多了1个Type-C接口。个人认为升级的配置价值远超0.3万元，建议升级。

200TSI 星空满逸版对比1.5L 五百万版，价格一样，外观升级为星空版，发动机从1.5L升级为1.2T，发动机马力从113Ps升级为116Ps，发动机功率从83kW升级为85kW，变速箱从6AT变成7DCT，多了ECO驾驶模式，10.25英寸仪表降级为8英寸仪表，打孔皮革座椅降级为皮革织物镶拼座椅，12英寸中控悬浮屏降级为8英寸中控悬浮屏，多了SVW Link互联映射功能，但少了GPS导航和导航路况信息展示，少了车联网和OTA软件在线升级功能，前排少了1个Type-C接口。个人认为虽然发动机动力有升级，但升级幅度不大，而其他配置降级明显，不建议选择200TSI 星空满逸版。

280TSI 满逸版对比200TSI 星空满逸版，价格+0.7万元，1.2T发动机升级为1.4T，发动机马力从116Ps提升到150Ps，发动机功率从85kW提升到110kW，其他配置基本一致。个人认为，1.4T动力表现更好，建议升级到280TSI。

280TSI 星空满逸版对比280TSI 满逸版，价格一样，普通版外观升级为星空版外观，其他配置基本一致。个人认为星空版颜值更高，更显年轻，建议选择星空满逸版。

280TSI 永逸版对比280TSI 满逸版、280TSI 星空永逸版对比280TSI 星空满逸版，价格+1.3万元，轮胎从205/55R16升级为225/45R17，多了前倒车雷达，定速巡航升级为全速自适应巡航，多了运动版外观套件（星空永逸版相比星空满逸版），8英寸仪表升级为10.25英寸仪表，皮革织物镶拼座椅升级为打孔皮革座椅，主驾座椅多了电动调节和腰部调节，前排座椅多了座椅加热功能，8英寸中控悬浮屏升级为12英寸悬浮屏，多了GPS导航、导航路况信息展示、车联网和OTA软件在线升级功能，但少了SVW Link映射功能，前排多了1个Type-C接口，内后视镜由手动防眩目升级为自动防眩目，手动空调升级为自动双区恒温空调。个人建议升级。

280TSI 星空永逸版对比280TSI 永逸版，价格一样，多了运动外观套件（黑飒动感尾翼、高光黑车顶和17英寸精车花式锋刃轮毂），其他一致。个人建议选择星空永逸版，因为颜值更高。

车型推荐方面

推荐购买2023款 280TSI 星空永逸版，理由如下：

首先，1.5L和1.2T车型，相比1.4T车型来说，动力表现偏弱，不推荐购买；

其次，星空版相比满逸版，多了星辉点缀格栅，颜值更高，建议选择星空版；

最后，星空永逸版对比星空满逸版，价格贵了1.3万元，但多了225/45R17大轮胎，多了全速自适应巡航、运动外观套件、10.25英寸仪表、打孔皮革座椅，主驾多了电动调节和腰部调节，前排座椅多了座椅加热功能，多了12英寸悬浮屏，多了GPS导航、导航路况信息展示、车联网和OTA软件在线升级功能，多了自动双区恒温空调，这些配置价值其实超过1.3万元，因此最终推荐星空永逸版。

总结

原汁原味的“德味”这是朗逸最大优点，机械品质表现非常优秀，即使没有使用多连杆独立悬架，当前这个底盘舒适性也非常不错，而且油耗表现非常好，这就不难理解，朗逸的总销量能够突破500万辆，而且在紧凑型轿车销量榜上，朗逸能进入前三。

从上面配置解读情况看，相比老款，2023款车型颜值更高，中低配车型配置表现更好，比如大灯配置，外后视镜配置，空调配置等，此外，中控内饰质感得到提升，但后排地台凸起，影响了后排中间乘客乘坐的舒适性，而全系没有电尾门，没有360°全景影像，车机人机交互体验一般，动力表现一般，中低配车型使用小胎等，这都是朗逸的缺点，希望朗逸能在后续改款车型中继续改进。

以上就是笔者关于上汽大众朗逸的配置解读，希望可以帮到车友。

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