大家好，如果您还对本田冠道轮胎规格型号不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享本田冠道轮胎规格型号的知识，包括本田冠道轮胎规格型号的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
17年本田冠道车主更换固特异御乘II代轮胎，简单用车分享
作为一名车主，我非常幸运地拥有一辆17年的本田冠道，这辆车已经陪伴我安全行驶了5万多公里，给我带来了许多美好的驾驶体验，走南闯北，去很多个城市，都说最美的风景，最美的遇见，那么就是在路上。
出场，纯黑，370，一代经典车型，服役好多年了，一直都没什么毛病，这不前几天刚刚换了固特异御乘II代轮胎，今天就来简单分享一下
话说固特异御乘II代轮胎就是专门为城市SUV和轿车研发设计的，最大的优势就是在于这款轮胎的抓地力，胎面增加了基部胶材料，使得轮胎与地面基础瞬间更柔软，也更加安静，也更有效的提供摩擦力，还有胎面和胎肩细小的花纹设计，是封闭式的，也能有效阻隔噪音，因为工作需要，每年都有几个月要出差的，要跑高速的，之前会觉得时速100公里以上很吵，现在就不用担心了，固特异御乘II代轮胎就是我的最好选择了
首先，这辆车的动力表现也非常出色。搭载的是一台2.0的发动机，动力输出平稳有力，无论是在城市道路上还是在高速公路上，它都能轻松应对各种路况。加速迅猛，超车时也毫不费力，它还配备了逻辑性很强的变速器，换挡平顺顺畅，让驾驶过程更加愉悦
其次，我要说的是这辆车的空间充足舒适性好，无论是长途旅行还是日常通勤，我都能感受到它的宽敞和舒适，后排座椅的腿部空间非常充裕，即使坐在后排也能享受到足够的伸展空间，座椅的材质柔软舒适，即使长时间驾驶也不会感到疲劳，车内的储物空间也很充足，可以轻松放置各种物品，让我的出行更加便捷。
最后，我要说的是这辆车的上手速度非常快，它的操控简单易懂，即使是新手也能很快适应，方向盘轻盈灵活，转向精准，让人感到非常自信，它还配备了丰富的安全配置，如倒车雷达、盲点监测等，让我在驾驶过程中更加安心。
总的来说，我的本田冠道是我生活中不可或缺的一部分，它的空间充足舒适性好、动力不错、操作简单等特点，让我每次驾驶都充满了乐趣。无论是与家人一起出游还是独自驾车畅游，它都能给我带来愉快的驾驶体验。
日系中型SUV，空间大得离谱，实拍本田冠道
日系中型SUV，空间大的离谱，实拍本田冠道本田冠道是一款中型SUV，被大多数人称为最不本田的本田车。冠道外观稳重大气。庞大的尺寸并不能让它成为一款更实用的7座轿车，而是一款5座的大型豪华SUV。它的内饰全是软皮，后地板可以躺着睡觉，后备箱可以供两个人打牌。驾驶体验就像在棉花上滑行。噪音和隔音效果令人震惊。澎湃的动力可以自由驾驶，配置也非常丰富。是居家SUV的绝佳选择。冠道 指导售价22-33.28万元。
冠道 2020款 370TURBO 两驱豪华版车头呈现出魁梧的设计风格，格栅使用了多边形的设计，采用了镀铬饰条进行装饰，再加上犀利的大灯，线条虽说比较简单、粗犷，但是视觉感受很不错。
来到车身侧面，该车车身尺寸为4858/1942/1670mm，轴距为2820mm，配备的为普利司通轮胎，前后轮胎规格均为245/55 R19。车侧冷酷，视觉上显得流畅修长。
车尾部分，冠道给人一种十分犀利的感觉，排气管使用了双边共四出的设计，搭配精致的熏黑尾灯，看起来非常有冲劲。
来到冠道 2020款 370TURBO 两驱豪华版车内，内饰以黑色以及棕色为主，配合灰色饰物，运动气息浓厚，标配了定速巡航、发动机启停技术、无钥匙启动系统等十九项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。
冠道真皮方向盘使用了三辐式的设计，手感非常不错，仪表盘运用了双圆环式的设计，中规中矩的风格还算耐看。
在座椅方面，2020款 370TURBO 两驱豪华版 国VI座椅设计使用了棕色，并采用真皮材质包裹，在缝线的点缀下，有一定的档次感舒适度还不错，前排座椅支持座椅加热、电动调节功能，基础配置上比较齐全。
该车空间表现不错，腿部头部空间都挺舒适，带来更好的乘坐感受。此外，该车配备后排头部气囊、空调出风口。
动力方面，2020款 370TURBO 两驱豪华版 国VI搭载2.0T四缸涡轮增压K20C3发动机，最大功率272马力，峰值扭矩370牛·米，匹配9AT变速箱，最高车速208km/h，官方0-100km/h加速为7.8s，工信部综合油耗8.3L/100km。
个人认为，冠道外观和内饰都十分大方，丰富的配置，宽大的空间和充足的动力方面，整体表现出色。
溜背造型，空间宽敞油耗低，既运动又满足家用，带你看本田冠道
溜背造型，空间宽敞油耗低，既运动又满足家用，带你看本田冠道对于“颜控”来说，在购买产品时，产品的外观设计占了很大一部分的比重，其中溜背设计就格外受到消费者欢迎，今天要介绍的本田冠道就是一款溜背大5座车型，而且它的氛围感和豪华感也非常不错。那么这款车的具体表现到底如何呢？下面就跟我一起来看看吧。
冠道 2020款 240TURBO 两驱舒享版车头提升了整车的档次，设计非常成熟，配合犀利的大灯，在造型上体现了该车的运动感，视觉感受上相当犀利，攻击性十足。
从侧面看，该车车身尺寸为4858/1942/1670mm，轴距是2820mm，配备的是普利司通轮胎，前后轮胎规格均为245/55 R19。动感的溜背造型，有效地提升了整体的设计感，让其更具吸引力。
车尾部分，冠道显得非常饱满，中央饰以镀铬贯穿式饰条，再配合犀利的熏黑尾灯，线条柔和流畅，视觉效果不错。
来到冠道 2020款 240TURBO 两驱舒享版车内，内饰色调选择了黑色，搭配上木纹饰板，看起来非常稳重，让人感到很舒服。该车还标配了前排无钥匙进入功能、陡坡缓降、蓝牙/车载电话等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。
冠道真皮方向盘采用了三辐式的设计，手感非常不错，配备了方向盘4向手动调节。此外，该车仪表采用了双圆环式的设计，是目前最常见的风格，信息显示还是很直观的。
冠道 2020款 240TURBO 两驱舒享版采用了真皮座椅，座椅在腰部和座垫两侧填充相对较好，提供了良好的包裹性和舒适性，也便于维护打理，同时该车配备主/副驾驶座电动调节。
冠道 2020款 240TURBO 两驱舒享版后排空间阔绰，乘坐体验较好，可以轻松满足日常出行需求。同时，该车后排配备出风口和独立空调。
配图为冠道 2020款 240TURBO 两驱尊享版
冠道 2020款 240TURBO 两驱舒享版后备厢空间表现不错，后排座椅支持比例放倒，放倒后能扩展出一个更大的后备厢空间，这点好评。
冠道 2020款 240TURBO 两驱舒享版配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率193马力，峰值扭矩为243牛·米，匹配CVT变速箱，最高车速为198km/h，官方0-100km/h加速为10.2s。
冠道 2020款 240TURBO 两驱舒享版前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。
冠道这款车的实拍体验就到这里为止，下面就让我来总结一下。总的来说，冠道在外观设计方面的表现的确不错，大气的格栅让整车颇具运动风格，内饰部分的设计也能与外观相呼应，整体给人的视觉效果可以说是相当不错的。另外在空间方面它也是同级别中的标杆级车型，所以我认为冠道还是值得推荐的。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
