很多朋友对于本田Gk5rs和本田Gk5rs不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

"平民超跑"GK5，第三代本田飞度的高保值率，是怎么做到的？

进入任意一个网上二手车交易信息平台，都会发现一款保值神车，第三代本田飞度，目前，购买一辆车况良好的2014款飞度，一般仍需要花费至少5万元，参考它当年的发售价，不能不感叹其保值能力，那么，第三代飞度是如何做到的呢？

作为一款神车，再直呼其名就显得太不懂车了。就像两厢的第五代卡罗拉要叫AE-86，第三代飞度，人们更喜欢叫他GK5（实为底盘代号）。GK5作为一款神车，除了它的高保值率，更吸引人的地方在于买菜车的定价下，运动属性满满，所以又收获了"平民超跑"的名号。

外观上，无论是蜂窝状的进气格栅，从前门呈向上趋势延伸到尾灯的腰线，还是辨识度很高的尾灯组，GK5给人的感觉运动感十足，尤其后期推出的潮跑版，在原有基础上采用了熏黑轮毂设计，还煞有介事地在方向盘后加装了拨片。

动力方面，GK5搭载了一台1.5L地球梦自然吸气发动机，最大马力131匹，峰值扭矩155N·m，匹配5档手动或CVT变速箱。如果是配合5档手动变速箱，GK5的百公里加速可到8秒出头，这是让很多人拿它上赛道的重要因素。同时，非顶配的GK5，没有ESP，没有刹车辅助，没有牵引力控制，这种家用车上的功能缺失却反而让想拿它下赛道的人更来劲了。

底子不错，就有人来改装，改装的多了，各类套件也就齐全了，改装方案也就更成熟，加之相对低廉的价格，入手GK5并进行改装的人也越来越多。那么改装后，当然要跑起来，如今对外开放的赛道，GK5出现的频率是相当高的——以玩车弟的理解，"平民超跑"就是这么来的。

当然，光是"超跑"属性还不足以支撑GK5那"稳如老狗"一样的保值率，它的另一神奇之处，就在于车内空间。A0级的车，照常来说空间应该就是勉强满足买菜代步要求的水平，而GK5的空间，可以说是很惊喜了。

打开后门，会发现空间在那个级别相当优秀，尤其是非常平整的地台，能让GK5的后排很从容。同时，车内储物空间也不少，当后排座椅放倒，它能装下不少东西，尤其是顶配GK5上的魔术座椅设计很得消费者喜爱。

买发动机送车的本田光荣传统，加上给人惊喜的车内空间，玩车族入场带来的"平民超跑"标签，种种元素的叠加，让原本平平无奇的GK5成为"神车"，保值率就杠杠的，即使如今第四代飞度（GR9）已经发售，GK5的热度依旧不减。

但如果现在没车的你想要入手一辆二手GK5，有一点需要注意，它的地球梦发动机虽然在网上被捧得很高，但有积碳的通病，需要花心思处理。因此，某种程度来说，GK5并不是一辆足够让人省心的车，所以，买它需要谨慎哦。（作者/MR2）

被朋友"毒害"后购入本田飞度GK5玩改装，从此在改装路上越陷越深

本田飞度，一辆被无数车友称之为"平民超跑"的车，从GD、GE、GK到现在最新的GR，无论哪代都深受车友们的喜欢，各种案例更是数不胜数！那么，今天就为大家分享一位来自新疆车友Passerby打造的飞度GK5。

"这辆是858版本的飞度GK5，是我在2020年4月份时购入的，GK5的改装潜力、价格都很符合我的要求。买它也是因为我有一小帮兄弟，他们都爱车、改车，久而久之自己也被‘毒害’了，所以就买了这辆GK5来玩改装。"

"在决定买这辆车之前我就已经买了一些改件了，所以车到我手就立马开启改装了！一开始改的都是一些小件，比如尾翼、中控大屏等。"

"其实我的改装风格已经换了好几种了，第三次的改装风格才是目前的状态，以前的状态就不和大家一一介绍了，下面就来看看目前这辆车都做了哪些改动吧！"

"首先是行走方面，换上了BC BR绞牙避震，祖国版16寸Rays CE28轮毂搭配上南港AR-1全热熔+莱斯帝诺半热熔轮胎，TT SPORT 7600刹车卡钳+ENDLESS MX72刹车皮+GD钢喉，整体是往竞技风格去走的。"

"外观方面，换上了前唇、日规短杠、碳纤维机盖、碳纤维尾翼，整体的搭配还是挺有战斗范的。"

"操控方面，除了绞牙避震之外，还换上了CUSCO顶吧、B柱拉杆、C柱拉杆、旅途全车底盘加强件、旅途杯士，真男人就得‘硬’起来！"

"性能方面，换上了ARMY钛合金副三元直通、手工中段直通、斜出大炮，还将左前大灯拆掉改成了进气口，看上去非常‘烂仔’。"

"目前这辆车的改装状态就先到这里了，虽然走过了很多弯路，还遇到过蜀黍的关照，但对这辆车的最终的改装状态还是挺满意的，外观、操控都有。"

"拥有这辆车后，让我认识了挺多喜欢车的朋友，大家经常会出来聚聚会、聊聊天，让生活更充实了一些。"

"最后，这辆车后续不会再改装下去了，如果以后换车的话，不管什么车都会改！"

车主/ Passerby

摄影/ 大白抖音电商工作室

关于本田Gk5rs，本田Gk5rs的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。