你们在国内看见过大众t1吗？
国内没有卖T1实车的。因为该车已经停产几十年。因此在国内几乎见不到。偶尔在一些大城市，有些老板通过海关，已收藏的形式买回国内。当然北京有个私人的汽车博物馆，里面也有一辆。国外，T1目前售价在10多万人民币
售价6.9万欧元的翻新版1964年大众Bulli Type 2 T1
大众Type 2 T1是一款很经典的车型，“Type 2” 的第一代T1是大众汽车历史上继甲壳虫之后的第二款车型，这款跨越了半个多世纪的车型如今在二手车市场上炙手可热，状态良好的T1售价基本上都在六位数。不久前一家德国汽车公司Sch?ntges推出了一款翻新版的1964年大众Bulli Type 2 T1，这款车的整个车身被拆下来进行喷砂处理，并且更换了易损件，在修复过程中还拆下了发动机、变速箱和曲轴，但依然搭载了1960年代的原版34马力1.2升发动机，内部采用了米色全皮革内饰，外部则以蓝白涂装，搭配镀铬轮毂盖。这款修复翻新后的1964年大众Bulli Type 2 T1的最新售价为69,000欧元，经过TüV莱茵认证。
1964年大众Bulli Type 2 T1
1964年大众Bulli Type 2 T1
1964年大众Bulli Type 2 T1
1964年大众Bulli Type 2 T1
1964年大众Bulli Type 2 T1
1964年大众Bulli Type 2 T1
1964年大众Bulli Type 2 T1
1964年大众Bulli Type 2 T1
1964年大众Bulli Type 2 T1
盘点有趣的二手车（12）
#懂车玩家超级创作日(十一期)#
今天我们来聊一聊欧洲的那些豪华MPV。
1，2010 奔驰 Sprinter 增配版
这是我最喜欢的一代奔驰sprinter，它没有过多的线条，整车风格偏典雅，前大灯的形状看上去也很有神。这是一代纯进口的奔驰sprinter，福建奔驰并没有生产。当时，政府部门曾引进过一些作为救护车、消防指挥车等。然而，今天我们看见的是增配版车型。外形并无太大差别，就是尾部多了个备胎和梯子，但是内部可以看出它的配置豪华。电调座椅，电视，应有尽有，但毕竟是12年前的老车了，我们不能求全责备。
2，奔驰 威霆 加长版
见过豪华轿车加长，也见过SUV加长，但是MPV加长还是头一回听说，看来万物皆可加长，但我还是担心它的底盘够不够坚挺。这是奔驰威霆改装的豪华游艇，虽然中控台没有奔驰V级那么豪华，但是后面的座舱可比刚才的老sprinter豪华多了。座椅升级了不说，还配上了电脑，电视也比刚才的大多了。木头配上棕色的真皮座椅，有一种中式装修风格。
3，大众 迈特威
这一代大众迈特威也就是大众T6，是经典的大众面包车大众T1的后代。可以看出，这款车采用复古风格，双色车身就是在致敬经典的T1，而大众的经典轮毂就更不用说了，甲壳虫也有该种轮毂。内饰方面，中控台采用红色，也就是车身配色，这也是模仿大众T1，因为大众T1比较简陋，车身和中控台是一体的，喷同一种漆。后面还有一张可折叠的圆形桌子，实木地板也增加了豪华感。
今天的介绍就到这里了，下回我们来看看有趣的皮卡车。
大众的传奇车型VWT1，嬉皮年代的图腾
这个世界有无数的汽车
或华贵、或亲民、或前卫，各有特色，各有故事
但是能成为某种文化符号，成为某种时代象征，
真正参与到历史洪流中的汽车
少之又少
2017年的美国圆石滩车展
曾经一度令人乏味的大众汽车将尘封已久的历史大门打开
令人惊艳地推出了概念车型Id Buzz
当巨大的和平标志在现场通过多媒体和艺术装置变换成大众车标时
当Id Buzz从黑暗中突然显现在人们眼前的时候
突然一下所有在场的人仿佛回到了过去
所有人都明白Id Buzz来自哪里
没有任何的疑问
大众的传奇车型VWT1复活了
在二战之后代表着自由和开放的嬉皮巴士复活了
总觉得Hippievan是最符合大众T1的称呼
伴随着那些改变世界的名字
跟随着那些永不安定的灵魂
大众的这台嬉皮巴士神奇般地跳出传统汽车的界定
成为上个世纪那个传奇年代不可或缺的一部分
“Hippie Van Man是关于分享经验，激励人们实现梦想，并生活在当下
这是一种冒险精神
并一次又一次地传播微笑和美好”
Aaron在个人博客Hippie Van Man首页写下了这么一段话
2011年当他看到那台走遍了美洲15个国家
1979年出厂的T1时
一股莫名的冲动在他心头激荡
彷佛身体中某种奇妙的开关被打开
就是它了
付钱走人
目的地——火人节
令人激动的是Aaron在火人节的现场遇到了许许多多的t1
原来时间并未走远
《阿甘正传》里裸身怀抱吉他浅吟低唱的珍妮并不只是生活在过去的电影画面中
头戴花环，纵身跃进色彩斑斓的T1
前往未知的远方
也并不只是奶奶辈回忆过去的谈资
时代虽然变了
生活方式改变了
但是有的东西是永远不会变的
驶着早已经停产的T1
Aaron深切地感受到了这一点
实际上不管是卖掉T1筹资购买电路板开始启动苹果公司的乔布斯
还是今天仍然在博客上分享旅途心情的Aaron
不管是60年代的Woodstock还是在新世纪的火人节现场
T1都没有缺席过
从肉体到灵魂都没有
它就如一团烈火
能迅速令人的灵魂燃烧
“这台巴士代表着自由”
在火人节现场，导演达蒙里斯托在制作纪录片the bus时坚定地说道
Freedom、Love、Youth、Breakdowns、Adventure
自由，爱，青春，崩溃，冒险
海报上的这五个关键词代表了他对t1所有的理解
一切源于年少时爷爷留下的老旧T1
在车上找到的一张未曾使用的演唱会门票勾起了他所有的好奇
演出乐队：甲壳虫
他想知道为什么过世的爷爷没能去观看这场演唱会
某种神秘的力量通过这台T1牵引着他
沿着当年的轨迹达蒙里斯托开始了少年时期的第一场冒险
他渐渐看到了爷爷年轻时的样子
开始真正明白那是怎样的一个时代
明白了为什么老迈的爷爷一直保留着这台老旧的巴士
制作这部纪录片对达蒙里斯托意义重大
“我们活着活着忙着忙着不自觉就会忘记我们生存的意义
这些在巴士冒险的人们会用他们真实的故事给你们答案”
这部时长一个多钟头的纪录片告诉了我们
二战之后一部巴士是如何演变成嬉皮文化的图腾的
一部德国汽车是如何演变成自由和开放道路的文化象征的
从沃尔夫斯堡到好莱坞
这条道路仍然还在继续
“I used to be a different girl
我曾经是另外一种女孩
Thought the money ment the world
以为金钱意味着整个世界
I used to play a different game
我过去过着另一种生活
Without heart and without shame”
没有真心也没有羞耻
这是流行组合Smith&Thell在单曲hippie van里的一段歌词
光鲜亮丽的女主唱丝毫没有掩饰这台嬉皮巴士带给她的影响和改变
在单曲的Mv里面幻想着和驾驶着Hippievan的帅气男人环游世界，做爱做的事
据不完全统计有2000个婴儿是在T1里面出生的
it’s a bus.and it’s a camper.but it’s really a hippie van.
这是巴士，也是帐篷，这是自由的世界
但是这真的是台嬉皮巴士
嬉皮的生活是永远不会缺乏性的
鲍勃迪伦的专辑The Freewheelin’（放任自流的时光）
封面里身后的T1也隐晦地表达了这一点
事实上有的时候生活并不只有浪漫
当T1化身为Kombi来到贫困的拉美地区的时候
一切立马回归到实用的本质上
简单、可靠、易于维护
成为T1风靡拉美的重要原因
就连取名kombi也是那么的直接明了
客货两用车，就是这么简单
在新世纪巴西的圣保罗
T1不再像60年代的旧金山那样保持着“酷”的神秘感
邮局用来运送信件，殡仪馆用来运送尸体，军队用来运送士兵
街上的孩子踢完球乘坐着回家
在海浪中翻滚的冲浪好手用来搭载冲浪板
简简单单，Kombi已经成为巴西文化和情感的一部分
2016年Guamier满怀深情地用一万美金购买了一部二手的Kombi
虽然没有安全气囊，达不到必要的安全标准是Kombi停产的一个主要原因
他还是依旧没有掩饰在挡风玻璃上开车的兴奋心情
说道：“这辆巴士唤起了一种嬉闹和快乐的精神，让人们在圣保罗混乱的街头上保持善意的微笑”
2013年的12月31日Kombi的官网永远停留在满屏的蓝色不再运营更新
最后600台限量版被人们抢购一空
T1的传奇暂时宣告落幕
这台大众历史上生产最久的车型陪着我们走过了大半个世纪
见证了太多太多的伟大瞬间
陪伴人们走过了温馨而漫长的道路
正如大众发布的t1告别短片Last Wish（遗愿）
短短的4分18秒
在舒缓轻快的配乐声中
在T1深情款款的独白声中
我们从蓝天白云开始看尽了它的一生
套用里面的一句台词
I’ve Always Been On The Go
其实我这一辈子都是在路上
T1如此，《阿甘正传》里的珍妮如此
让T1在Woodstock大放异彩的Bob如此
率真的阳光小美女奥利弗如此
你与我何尝又不是如此呢
文字丨火烧云
图片丨来自网络
