大众smv是全球车型吗？

途昂的大正是它的卖点

真正需要七座SUV的人第一考虑的车就应该是途昂，目前这个级别性价比最高的车，没有之一。

汉兰达锐界之类的七座最后一排基本没法坐人的，为什么，就是因为它们太小了。

全新途观多少钱一辆?

大多数购车都会考虑到油耗，途昂的车重，大，那油耗是个问题，当然，土豪是可以忽略不计，喜欢就好了嘛。现在流行说七座车，动不动就那什么二胎说事，其实真正满座机会普遍应该比较少，但偶尔应急下也着实不错，但话说回来，五座SUV也大多数应付得过来，空间像乳沟嘛，挤挤就来了。当然，途昂肯定会是人见人爱的，但理想和现实总是有点不理想。

新车 | 海外约18万元起售，大众纯电ID.GTI将于2026年在美上市

文：汽车日报 付博

[汽车日报 产品] 近日，有海外媒体报道称，大众纯电ID.GTI将于2026年在美国市场推出，该车的起售价约为25000美元，约合人民币18万元。作为参考，现款大众GTI在美国市场的起售价约为3.2万美元。在2023慕尼黑车展上，大众ID.GTI Concept概念车正式发布。大众汽车表示，ID.GTI Concept概念车的量产计划已经提上日程，随着这款概念车的发布，也标志着大众GTI系列车型正式进入纯电时代。

大众ID.GTI Concept概念车基于ID.2all打造，在红色车身的基础上该车配备了近乎封闭的黑色前格栅，贯穿式设计的红色饰条位于头灯下方，红色的GTI标识则位于前脸右侧，白色LED灯带则将两侧的矩阵式大灯与可发光大众Logo进行串联。

GTI车型特有的保险杠设计从赛车中获取灵感，上方进气口沿用了第五代GTI以来惯用的蜂窝结构，两侧还带有红色拖车钩。同时，保险杠两侧还配备了竖向布局的LED日行灯。

大众ID.GTI Concept概念车采用了两厢车造型，C柱设计具有较强的辨识度，而后车门拉手采用了隐藏式设计。前门和侧裙位置均带有黑色GTI标识，侧裙上方还带有渐变设计的竖向条纹装饰。

尺寸方面，大众ID.GTI Concept概念车长宽高分别为4104/1840/1499毫米，轴距为2600毫米，并采用了短前后悬设计。20英寸的轮辋造型也十分有特点，轮胎规格为245/35 R20。

大众ID.GTI Concept概念车车尾在经典造型基础上进行重新诠释，配备了深红色贯穿式LED灯带，仅有两侧的3D尾灯组外框和大众标识采用了亮红色设计。灯带下方的斜纹设计则是从第一代高尔夫GTI获取的灵感。后包围配备了两段式扩散器，车顶黑色扰流板则取代了黑色尾窗框，优化了空气动力学表现。

该车内饰灵感源自于第一代GTI车型，整个车内布满方格元素，并配有带红色标记的全新双辐式方向盘，后方则配备了怀挡式换挡机构。车内配备了悬浮式全液晶仪表和中控屏，尺寸分别为10.9英寸和12.9英寸，仪表盘在复古模式下还可以复刻初代高尔夫GTI的仪表界面。

大众ID.GTI Concept概念车还配备了增强现实抬头显示系统，并且前排乘客均可以看到投射的信息。标准模式采用白色背光，而GTI模式则会采用红色界面显示，当驾驶者以GTI模式在纽伯格林北环赛道行驶，该车会显示赛道全景、车辆当前位置、名词和完赛情况，附加前方可以看到已完成的单圈用时。

12.9英寸中控屏接近量产版本，采用了更加直观的图像和菜单。屏幕下方空调控制区域采用发光式按钮控制，空调控制区域中间设计了一个可以用来调节音量的拨轮。副仪表台位置配备了2个手机无线充电面板，车内多处还配备多个功率为45瓦的USB-C接口，以及1个230伏插座。

大众ID.GTI Concept概念车依旧采用一体式运动座椅，并拥有全新的GTI格纹设计。座椅使用全新Jack-e材料包覆，靠背位置配备官方称为“GTI心跳”（GTI Heartbeat）的脉冲传感器，用户远程锁车时，可以从车外看到放倒报警器和GTI心跳被激活，并收到安全提示。

空间方面，大众ID.GTI Concept概念车采用四门五座设计，后备厢常规容积为490升，后排座椅可支持6/4比例放倒，后备厢容积可扩展至1330升。另外，后备厢采用了双层设计，后排座椅下方还提供了50升储物空间。

大众ID.GTI Concept概念车的动力信息并未公布，但官方表示该车带给用户既新颖又熟悉的驾驶感。同时，该车还会搭载前轴差速锁以及GTI体验控制系统，用户可以通过副仪表台上的旋钮调整包括驱动系统、传动装置、转向力度、声浪反馈、模拟换挡点等设置。关于新车的更多信息，懂车帝将持续关注。

大众首款纯电钢炮ID.GTI将于2026年上市，起售价约为25000美元

近日，有关大众纯电ID.GTI在美国市场推出的消息引起了广泛关注。据海外媒体报道，这款纯电车将于2026年上市，起售价约为25000美元，相比现款大众GTI的起售价3.2万美元，价格相对亲民。这也意味着大众GTI系列车型正式进入了纯电时代。

据悉，大众ID.GTI Concept概念车在2023慕尼黑车展上正式亮相，标志着该车的量产计划已经提上日程。外观方面，这款概念车基于ID.2all打造，采用了红色车身和黑色前格栅设计，搭配红色饰条和GTI标识，展现出强烈的运动氛围。车尾部分则配备了深红色贯穿式LED灯带和两段式扩散器，彰显出动感和力量感。

内饰方面，大众ID.GTI Concept概念车借鉴了第一代GTI车型的设计元素，采用了方格元素和带红色标记的双辐式方向盘，营造出浓厚的运动氛围。同时，车内还配备了悬浮式全液晶仪表和中控屏，尺寸分别为10.9英寸和12.9英寸，提供了丰富的信息展示和操作功能。此外，增强现实抬头显示系统也是该车的亮点之一，可以为驾驶者提供更加直观的导航和驾驶信息。

关于动力方面的信息，目前尚未公布。但大众表示，ID.GTI将给用户带来既新颖又熟悉的驾驶感受。此外，该车还将搭载前轴差速锁和GTI体验控制系统，用户可以通过旋钮调整驱动系统、传动装置、转向力度等设置，以满足个性化的驾驶需求。

总的来说，大众ID.GTI的推出标志着大众GTI系列车型迎来了纯电时代。以亲民的价格和运动化的外观内饰设计，这款车有望吸引更多年轻消费者的关注。对于喜爱GTI的人来说，这是一款值得期待的纯电动车型。我们将继续关注这款车的更多信息。