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本田雅阁档位操作介绍

各位老铁们好,相信很多人对本田雅阁档位操作介绍都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于本田雅阁档位操作介绍以及本田雅阁档位操作介绍的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!

98款雅阁自动挡如何操作

八代雅阁2.0 ex 18.80万-19.98万 发动机:l4 排量:2.0 马力:156 变速箱:5at

本田雅阁最高配,自动档的怎么开几个挡,怎么操作

P档是驻车档,R档是倒档,P档D档是正常行驶档,N档是空档,1档和2档是爬坡档停车时档位应在P档上,行车时应在P档,其它档位我不说你也应该明白了 呵呵

使用手册——3分钟教会你雅阁常用功能

抬头显示功能的使用讲解:

想要切换功能,可以通过多功能方向盘右边的HUD按键进行切换,想要调节抬头显示的的高低就是位于主驾驶左下方的HUD旁边上下箭头分别调节的是高低,调节亮度就是长按HUD按键之后,再通过上下按键来调节亮和暗,也可以对该功能进行关闭,首先是进入设置,然后选择车辆,再选择抬头警告,有开启和关闭的选项。

导航功能使用讲解:

想要打开导航功能有两种方法,第1种就是语音唤醒,可以说:你好本田帮我打开导航,第2种就是直接点击中控屏幕上面的导航,打开导航界面之后可以看到操作的方法跟手机版的相差不大,左上角是主菜单的按钮,右下角的加减分别是控制地图的大小,点击主菜单之后,可以对导航进行设置,也可以设置回家或者去公司的路线,或者直接搜索路线进行导航。

中控屏物理按键使用讲解:

从左边开始分别是菜单-返回-屏幕亮度切换-上下切换歌曲,旋钮是音量的调节,按下去就是静音,右边从上到下依次是时钟-蓝牙电话-音源切换-快速音源选择,旋钮则是左右选择,按下去就是确定。

发动机舱开合方式讲解:

想要打开发动机舱,首先是在主驾驶左下方拉动发动机舱开关,可以看到发动机舱出现一条缝隙,那是因为里面的第二重保险还没打开,伸手进去中间位置拨动锁块就可以完全打开发动机舱,关闭只需要放到一半之后,稍微带点力就能关上。

多功能方向盘左侧按键讲解:

VOL的加减代表音量的加减,小房子是菜单按键,可以切换仪表盘内的功能,滚筒则是上下滑行选择,滚筒旁边则是上一曲和下一曲,下边则是返回,最下面三个按键从左到右分别是蓝牙电话的接听-挂断和语音功能按键。

主驾驶位门板区域后视镜调节讲解:

左边是后视镜折叠的按钮,右边则是左右后视镜的选择,比如调节左边后视镜的角度,先把按键推到L档,然后靠下方的上下左右来调整至最佳的后视镜角度,右边则是相反,推到R档即可。

主驾驶位门板区域车窗调节讲解:

主驾驶车窗的操作有两个档位,一个是点动开关,一个是一键升降车窗,分别的操作就是轻按和重按,比如上升车窗,轻按就是点动,重按就是一键升窗,门锁下方的按键是锁住车窗的操作,多用于后排有小孩或者车窗刚贴膜时。

遥控钥匙一键升降车窗的操作:

首先是确定锁车的情况下,长按解锁按键就是一键降窗,相反,长按锁车按键就是一键升窗。

自适应巡航功能介绍:

想要打开自适应巡航,首先是按巡航的启动按键,车速在一定范围后,比如60KM/h,按SET-就完全触发巡航功能,在当前速度下,通过RES+可以加速度,SET-可以降低速度,最下面左边的是跟车距离档位的调节,右边则是车道偏离功能的开启,想要关闭则是按CANCEL。

方向盘换挡拨片操作:

雅阁混动的换挡拨片其实是动能回收的调节,分别有四个动能回收的档位,左边是增加动能回收的功率,右边则是减少动能回收的功率,根据不同车况和使用情况来进行调节挡位即可。

灯光拨杆操作讲解:

车辆通电的情况下,拨杆向上拨动是左转向灯,复位之后再向下拨动拨杆是右转向灯,上下提拉是交替远近光灯,向下拨动是远光灯,在拨杆顶端旋钮上对应的是灯光关闭-自动大灯模式-示廓灯-近光灯,在近光灯或者自动大灯打开的情况下,拧动中间旋钮依次是关闭-前雾灯-后雾灯,还可以对自动大灯灵敏度进行调节,进入车机设置,灯光设置,找到大灯自动开启的灵敏度,然后进去选择即可。

后排座椅舒适功能讲解:

在副驾驶的侧面有老板键,分别是可以控制副驾驶座椅的靠背以及座椅移动,在后排车门则是有后排座椅加热的调节,儿童座椅接口则是位于坐垫与靠背的缝隙处以及头枕后方的盖板内。

车门解锁方式讲解:

钥匙有电的情况下有两个解锁方式,第一种就是按动遥控钥匙的解锁按键打开车门,第二种就是携带钥匙的情况下,触摸门把手的微动感应开关打开车门,锁车就是关闭车门后触摸门把手微动感应开关,应急打开车门就是抽出遥控钥匙的机械钥匙,插入主驾驶门把手锁孔内,拧动就能打开车门。

中控显示屏动力输出模式介绍:

在中控屏进入功率流界面时,左边是行驶的公里数,右边是可续航里程,中间就是功率流,可以清楚看出当前是由纯电驱动还是混动模式,或者是纯油模式的驱动,还有踩刹车后的动能回收显示。

行人提醒功能调节:

混动版在低速行驶时没有太大噪音,所以厂家设定了声学提醒功能的设置,位于主驾驶左下方,第一排右边的按键就是,打开就会有提示音。

全新雅阁购车手册:7个配置看着头疼?买雅阁看这一篇就够了!

全新一代雅阁已经在5月20日正式上市了,17.98-25.88万元的价格区间,以PHEV接替HEV的做法,对于像本田这样的合资车企来说也是一个新的尝试。那么这7个配置车型该怎么选,又该选燃油还是混动呢?今天就让我们来解决这个问题。

注:文章配图全部为PHEV版本

选燃油还是插混?

首先要说的一点,雅阁的PHEV车型是没有快充接口的,因此如果想给这台车从低电量补能至充满,可能需要花费好几个小时的时间。虽然广汽本田在发布会中也强调,即便雅阁的PHEV车型在馈电状况下,其动力以及油耗表现都十分出色,但作者还是建议那些家里面能够安装家充桩的用户去购买插混车型,这样才能享受完整的新能源体验,用着也更省。

当然了,如果你是受到政策限制或者就是想买一台插混轿车,那么这台绿牌轿车也是个不错的选择。

至于燃油版车型,成熟的动力总成此前已经被其他车型验证,稳定可靠,动力也还算强劲。如果你的预算不高,且没有限行困扰的话,那么买一台纯油的雅阁或许是更加经济实惠的选择。

具体车型购车建议

锐·T动 舒适版

指导价:17.98万

推荐指数:★★★☆☆

亮点配置:10气囊、DMC驾驶员状态感知、LED大灯、座舱环境控制旋钮、10.2英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏、Apple Carplay、百度Carlife、Honda CONNNECT 4.0智导互联、手机远程操作、ANC主动降噪

作者点评:作为全系的入门车型,舒适版的配置虽然没有高配车型那么丰富,但从配置表来看还是很有诚意的,比如10气囊、LED大灯、中控双大屏、座舱环境控制按钮等,这一代雅阁的几个精髓配置可以说都有带到。总的来说,舒适版最适合那些对配置要求不高,但喜欢雅阁,买它来代步的消费者,便宜又好用,性价比出众。

锐·T动 智享版/ e:PHEV 智享版

指导价:19.68万/22.58万

推荐指数:★★★★★

亮点配置:倒车影像、ACC自适应巡航、碰撞缓解、车道保持、交通标识识别、TJA交通拥堵辅助、远近光智能切换、电动折叠外后视镜、外后视镜电加热、全车车窗一键式升降、多色智能氛围灯、真皮方向盘、驾驶席8向电动调节、副驾驶席4向电动调节、HUD抬头显示、8扬声器、安全驾驶主动推荐、数字钥匙(PHEV车型)

作者点评:锐·T动 智享版和e:PHEV 智享版配置相似,因此合在一起介绍。相比舒适版,智享版主要在Honda SENSING安全超感以及舒适配置方面大幅提升,尤其对于经常开长途的朋友们来说,自适应巡航的加入可有效缓解驾驶疲劳,堪称必备配置。同时像真皮方向盘、HUD抬头显示、8扬声器等配置的加入也让用户日常驾驶更加舒适和便利,结合1.7万的差价来说还是比较值的。

锐·T动 卓越版

指导价:21.38万

推荐指数:★★★☆☆

亮点配置:18寸轮毂、前四后四泊车雷达、LED流光转向灯、ADB自适应远光灯、ACL随动转向照明、全景天窗、真皮座椅、驾驶席座椅记忆、前排座椅通风、前排座椅加热、BOSE音响、数字钥匙

作者点评:从卓越版开始,雅阁便换上了18寸轮毂,外部看视觉效果更为出众。而在配置方面,卓越版主要针对雅阁的座椅功能、材质进行升级,并加入了一些辅助日常驾驶的便利配置,更加安全贴心。不过对这一配置来说,主要还是要看用户对于全景天窗的需求有多强,毕竟后期不大好加装,另外就是北方用户,座椅加热也是必不可少的配置,如果对这两项配置要求不高的话,那么智享版可能是更具性价比的选择。

锐·T动 旗舰版

指导价:22.88万

推荐指数:★★★★☆

亮点配置:19寸轮毂、全景影像、CMBS防撞智护、FCTW穿行先知、ALCA变道智驾、LCCM变道后卫、弯道智驾、盲区监测、盲点显示、外后视镜倒车辅助、后排座椅加热、流媒体内后视镜、实景导航、实时座舱监测、无线充电、等离子空气净化

作者点评:作为锐·T动的最高配车型,旗舰版的配置丰富程度无需多言。Honda SENSING 360安全超感功能更加丰富,日常驾车行驶安全更有保障。同时旗舰版车内也加入了后排座椅加热、流媒体后视镜、无线充电等实用配置。如果你对于驾驶辅助有一定要求或者是预算较为充裕的话,那么旗舰版一定是不二之选。

e:PHEV 尊贵版

指导价:23.88万

推荐指数:★★★☆☆

作者点评:e:PHEV 尊贵版的配置表现与锐·T动 卓越版较为接近,因此购买接近也与卓越版相同,主要看自己对于增加配置的需求,按需选择即可。

e:PHEV 旗舰版

指导价:25.88万

推荐指数:★★★★☆

亮点配置:ADS自适应减震、Honda Parking Pilot智能泊车辅助、前6后6式12探头泊车雷达

作者点评:作为雅阁全系的最顶配车型,e:PHEV 旗舰版在锐·T动 旗舰版车型的基础上加入自适应悬挂、泊车辅助以及更多数量的泊车雷达,配置表现已是天花板级别的存在。对于这一车型的购买建议,如果你想要完整的Honda SENSING 360安全超感体验+新能源的行驶感受,那这台车是不二之选;如果你就是想买一台省油的车,那么智享版和尊贵版或许是更好的选择。

本田雅阁档位操作介绍和本田雅阁档位操作介绍的问题分享结束啦,以上的文章解决了您的问题吗?欢迎您下次再来哦!

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