扩张车内空间只需一步，途观L车主更换3W脚垫

途观L从入手到现在为止，觉得最值得的地方，就是一开始想的那些使用场景，我都用上了，日常上下班、自驾游以及野钓......

用车已经过了两年多的时间，将途观L原先的大包围脚垫，更换一下了。

这类型的脚垫就是这样，刚开始用的时候，底下的魔术贴牢牢粘住车底和侧面，但是经过长时间的清洗，以及磨损之后，只需要一两年的时间，产生变形，从而魔术贴不牢固。

长时间在驾车的过程之中，会产生挪位的风险，从而造成刹车、油门无法控制的危险。

因为十一要自驾游，我提前注意到了这点，这才选择性的在网上新入了一款脚垫，3W脚垫。

那么，这次就来一波开箱体验，给大家看看......

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驾驶座效果

体验过大包围，再来体验半包围的脚垫，实际上确实会有不同，这点因人而异。我的感觉是忽然间一整个清爽了很多，虽然说途观L车型还是比较大的，不过侧面长时间被大包围包裹着，视觉上第一眼，就觉得我的车有这么大吗？

实际上是大包围的侧面，它本身就是有厚度的，再大的车实际上，大小都是具有一定的局限性，如果说再宽个二三厘米，那么一整个的视觉效果就完全不一样了。

副驾驶座效果

副驾驶座看着也是规整大气，纯黑的色系，和车型搭配在一起，看起来就非常的舒适。加之TPE脚垫上的花纹取自大众经典的VW车标元素，根本不用担心说，脚垫的样式会有不匹配的感觉，如果不是3W这个标识，我真的有种这是原车脚垫的错觉。

后排效果

后排整体采用三片式，分别是左右两边的座位，以及过桥这三个地方。

先来说说整体的效果，匹配度非常的高，一眼看过去不会突兀，包裹性也是非常的高。加上卡扣的设计点，即便是后排，小孩子在走也不会说有滑动的风险。

再来说说细节处，我比较在意的是滑轨、过桥以及作为下面的空调出风口。

像suv这种车型，一般在前座下面都是有空调的出风口，如果是大包围的话，大概率是容易被遮挡，而半包围的3W脚垫则不会有这样的感觉。

滑轨细节：我比较在意滑轨的原因是，以前经常调节作为，感觉前后挪动困难，就是脚垫卡滑轨，虽然问题不大，但是碰上是真的很糟心。

过桥细节：过桥的包裹度，是对于脚垫的一种考量，好的过桥包围的效果非常的高，就算是停车后，娃儿在后排走路，也不会踩脏细节。

大众途观L新增入门版？全车换熏黑饰条，取消天窗+倒车影像

随着特斯拉Model Y、比亚迪唐等中型新能源SUV的持续热销，也正在不断瓜分该燃油领域“领头羊”——大众途观L的市场，当然其也不会坐以待毙，这不，在工信部最新一批申报目录中，就出现了疑似入门版途观L的身影。新车将针对外观细节进行调整，动力上依旧搭载1.5T发动机，作为参考，现款大众途观L的售价为19.87万元起。下面，我们就来了解一下。

从申报图来看，新车延续了现款车型的设计风格，前脸采用多边形横幅式进气格栅，并与两侧大灯组相连。不过，新车型前格栅内部仅采用单横幅式镀铬饰条，并且前包围两侧进气口造型边缘处也取消了银色装饰，采用全黑的设计风格，更显简洁的同时，也提升了运动感。

车身侧面在延续现款车型设计的同时，也主要取消了侧车窗以及侧裙处镀铬饰条点缀，而且前翼子板处的铭牌标识以及可开启式全景天窗也不再是标配。另外还提供一款全新的17英寸轮毂可选。车身尺寸长宽高分别为4733/1839/1673mm，轴距2791mm，与现款保持一致。

尾部也仅针对后包围镀铬饰条进行调整，有一说一，换为熏黑风格后，新车型的运动风格更为强烈。另据申报信息显示，新车还可选装后置摄像头，也就意味着不再标配倒车影像。

至于动力方面，新车型将搭载1.5T发动机，与现款300TSI 自动两驱智享版同款，最大功率118kW（160马力），峰值扭矩250N·m，传动系统预计继续匹配7速湿式双离合变速箱。而从上述申报信息来看，新增车型无疑将进一步拉低大众途观L的售价门槛，而且要知道，现款途观L限时16.99万元起，那么，您认为新增的入门版车型定价多少合适呢？欢迎留言评论。

全国首例途观L改装进口Rline前杠，上汽标配这样的前脸销量要翻倍

一直很喜欢进口途观Rline前脸，跟途观L的前脸主要是前杠不同，所以年前就订了包围，一直没空做油漆，前几天终于有时间拿去做了漆，作业正式开始。

配件也是要安装，先装了中间再装两边的框

装完的样子，因为自己的途观L是旗舰版，所以中网用原车的，rline标也没想装，感觉太作了，不好意思装。

雷达忘了喷黑色漆，原车的先用着

开始拆车，雾灯用原车的雾灯，所以得先拆原车杠，拆下后装到rline杠上。

正式完工，效果非常完美

途观L一直给人一种憨厚稳重的感觉，换上Rline前杠后，多了几分运动感，看上去年轻了很多，如果能把这个作为标配前脸，相信销量会翻个好几倍。（本文转自论坛网友@车云鬼）

大家觉得途观L这个前脸怎么样？欢迎留言发表自己的想法！