大家好，关于本田缤智很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于本田缤智的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！

听说奕泽出纯电版了，大家有关注过吗?

途昂绝对是纯平的，空间也应该是最大的。我选车时就是看中的二三排放倒后的纯平空间，汉兰达不是纯平，有点翘。

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我当年买车，首选就是SUV ，因为SUV底盘高，外观大气，空间也大，有的车还支持等比例放倒，可以把后备箱跟后排打通，空间暴增。不但可以拉货，还可以化成成为房车。不过据我选车时候的经验，很多SUV虽然支持等比例放倒，倒是有些车后排放倒后并不是纯平的。如想要买一款后排放倒后纯平的SUV，可以看看以下这些车型。

宝骏530

推荐宝骏530，是因为宝骏背靠五菱跟通用，在低端市场耕耘多年，性价比高，质量稳定可靠。

宝骏530，全系指导价7.08～10.58万，目前有一万多块钱的优惠，性价比突出。前脸是家族式的分体前脸，日间行车灯跟引擎盖融为一体，看起来比较年轻时尚。内饰以一块8英寸的大屏为核心，硬塑料居多，不过日常接触的地方都是皮质包裹。

全系标配一台1.5T 147马力涡轮增压发动机，匹配的变速箱为六速手动挡跟模拟八速的CVT变速箱。工信部油耗为7.9L，综合油耗8.5～9.2L左右。

底盘为前麦弗逊后扭力梁的板车悬挂，底盘质感一般，比较松散。不过高速扎实，比较沉稳不会发飘。

整车尺寸为4655*1835*1760 轴距为2750mm。较长的轴距，带来了宽敞的内部空间，后排中间位置纯平，170cm的成年人坐后排有二拳以上的空间。支持等比例放倒，放倒后后排座位是纯平的，不足的地方在于放倒后第二排座椅会凸起一点，可以当做靠背在使用。

宝骏530这款车，建议选择手动版中高配即可，可以规避CVT自动挡油耗高，质量没有手动挡可靠的问题。性价比较高。

长安CS75 PLUS

长安CS75 PLUS，全系指导价10.69～15.49万，目前有几千块钱的优惠。前脸使用长安家族式的“蝶式”前脸，大面积的进气格栅，搭配黑红配色，非常动感，年轻化气息强。内饰以双联排大屏为核心，科技感十足，同时大面积的皮质包裹，宽大的中控台，有不错的高级感。

全系使用一台1.5T 178马力涡轮增压发动机跟2.0T 233马力涡轮增压发动机，动力强劲，热效率高。匹配6速手动挡，爱信六档手自一体变速箱跟爱信8档手自一体变速箱，综合油耗在8～9.5L左右。加速成绩在十秒出头，刹车距离为40米左右。

底盘为前麦弗逊后多连杆的双独立，底盘扎实，悬挂偏硬，过烂路走减速带会有咚咚咚的声音，滤震效果一般。

整车尺寸为4670*1865*1700，轴距达到了2710mm，整车空间宽敞，后排地板纯平，支持等比例放倒。放倒后平整度非常高，基本是纯平的，可以有1450L的容积，空间表现优秀。

长安CS75 PLUS建议购买1.5T中高配，动力足够，油耗也没那么高。若是购买2.0T，已经可以考虑买长安UNI系列了，比买2.0T更好。

捷途X70

捷途X70是奇瑞子品牌捷途旗下的一款中型SUV，全系指导价6.99～12.29万。目前有1～1.2万的优惠，性价比较高。

捷途X70的前脸，看起来比较犀利。大面积的多边形进去格栅，与炯炯有神的大灯融为一体，配合上造型独特的日行灯，外型这块没问题。内饰以六边形的大屏为核心，追求简单实用。

全系标配1.5T 156马力涡轮增压发动机，为奇瑞第二代发动机，质量稳定可靠，油耗较低。匹配6档手动变速箱跟6速干式双离合变速箱，最好加速成绩12秒出头，刹车距离39米左右，综合油耗8.5～9L。

整车尺寸为4720*1900*1710，轴距达到了2745mm。在同价位的SUV里面，空间宽敞，后排平坦，支持等比例放倒，放倒后后排非常平坦，没有一丝凸起，可以解锁1680L的超大后排空间。

捷途X70，建议选择手动挡中高配。原因在于六速干式双离合存在顿挫，变速箱发热，质量没有手动挡稳定的毛病。

汉兰达

汉兰达是丰田旗下的中型SUV，全系指导价23.98～34.88万，目前无优惠，提车等待时间较长，还存在加价提车，捆绑销售的问题。

汉兰达外型比较敦厚，倒梯形的多层分布前脸，让汉兰达看起来有些中庸老气，不过对于汉兰达的目标客户来说，这不是问题。内饰比较简单，以大屏为核心，在上面集成了几乎全部操作按钮，实用性不错，用料对不起价格。

全系标配2.0T 220马力涡轮增压发动机，匹配爱信6AT变速箱。这套动力总成质量稳定可靠，口碑非常好。动力也算够用，最快加速可以跑到9秒出头，刹车距离在42米左右，处于及格线之上。综合油耗在11～14L左右，养车费用较高。

底盘为前麦弗逊后E型多连杆的双独立悬挂，根据配置不同，有前驱跟适时四驱二种不同的驱动方式可选。这套底盘扎实，高速不飘，缺点是操控性一般，过弯要控制速度。减震调教的较软，是舒适性取向的调教，开车要慢一点，极限不够高。

整车尺寸为4890*1925*1720，轴距达到了2790mm，在一票中型车里，属于中等偏上的水平。支持等比例放倒，放倒后座椅几乎纯平，只是在座椅连接处有一点点凸起。放倒后后备箱空间可以扩展到2.1长，1.41米宽，空间极为充裕。

汉兰达这车，怎么买都行，口碑在那放着，保值率极高。差钱就买前驱精英版，入门价格，性价比高。不差钱买四驱，通过性更好，可以应付一些烂路。

大众途昂

大众途昂，是大众旗下的一款中大型SUV，全系指导价29.2～40.2万。

途昂前脸，是大众家族式的多横幅镀铬前脸，但是跟别的大众车比起来，途昂粗壮的重叠式镀铬饰条跟大灯融为一体，看起来非常霸气。内饰则比较时尚，偏向驾驶员一侧的中控台，是当下主流设计，悬浮式的大屏，也有较好的科技感，用料也不错，多种材质搭配在一起，营造出了较好的高级感。

全系使用2.0T 186马力，2.0T 220马力，2.5T 299马力V6发动机，不同配置，动力区别较大。匹配七速湿式双离合变速箱，为大众最新的DQ381变速箱，质量更好，毛病更少。整车动力强劲，2.0T高功率版本最快加速8秒出头，刹车距离42米左右，油耗在9.5～13L之间。

底盘为前麦弗逊后多连杆双独立悬挂，有全时四驱，前置前驱二种不同的配置可选。底盘扎实沉稳，悬挂调教软硬适中，开起来比较稳重，坐起来也舒服。

整车尺寸为5052*1989*1773，轴距达到了2980mm，空间这块非常宽敞。有小朋友的消费者可以让小朋友在车内玩耍。支持等比例放倒，放倒后座椅纯平，只是在连接处有细微的不平整。放倒后最大进深为2.27米，最大宽度为1.56米，空间这块非常大。

途昂这车，建议购买四驱豪华版。虽然价格比低配贵几万块，但是可以换来220马力动力和全时四驱，开起来动力更足，适用性更强。

瑞虎8PLUS

瑞虎8PLUS 是奇瑞旗下一款中型SUV，全系指导价12.49～15.99万，目前有几千块钱的优惠，性价比较高。

瑞虎8的前脸，以点阵式设计为核心，看起来比较精致，有设计感。配合矩阵式的大灯组，前脸不怒自威，气势十足。内饰以双联排大屏为核心，还有触控式的空调面板，三屏联动，科技感做的不错。同时内饰用料和内饰设计也不错，很有质感。

全系使用了1.5T+48V轻混，1.6T 197马力涡轮增压发动机，匹配的变速箱有CVT无极变速箱以及七速湿式双离合变速箱。动力这块跟同价位比起来还算不错，动力表现较好，质量也稳定。最快加速成绩在9.2秒左右，刹车距离在39米左右，综合油耗在7.8～9L之间。

底盘为前麦弗逊后多连杆双独立悬挂，这套底盘为T1X平台，比较扎实，高温不飘。悬挂调教偏硬，滤震效果一般。

整车尺寸为4722*1860*1745，追轴距为2710mm，内部空间中规中矩，七座会比较拥挤。支持等比例放倒，放倒后座椅纯平，基本平整。可以解锁1930L的后备箱空间，空间这块表现不错。

瑞虎8PLUS这车，建议购买290TGI 豪情版，三大件质量稳定可靠，油耗不高动力强，配置也足够，适合家用。

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。