2011年260万买的6.0L大众辉腾，如今1.5折难出手，39万也无人问津

我们现在看到的这辆黑色轿车就是大众辉腾，家族中的骄傲，宾利飞驰共享生产平台，号称“纯手工”打造的大型商务轿车，低调内敛，对标奥迪A8L、奔驰S级、宝马7系、雷克萨斯LS级等豪华车型。现实很骨感，辉腾最后停产，让人惋惜。

图中这辆辉腾是2011款的6.0L排量W12引擎4座加长Individual版，当年6月份上牌，花了260万元，裸车价格为241.2万元，新车刚上市不久没有优惠，尤其是高端进口车，甚至还需要加价才能买到。

目前此车已经行驶了16万公里，车况依旧很好，车主表示一直在4S店保养，没有事故也没有大修。现在他打算把这辆辉腾卖掉，开到二手车市场上却发现没有多少人愿意接手，新车落地260万元，现在1.5折卖不到，39万元也没有人敢接手。

大众辉腾W12的车尾处有6.0L标志，双边四出排气，透露出王者风范，只要稍微懂一点车的人都能看出来它的与众不同。

车内装饰很豪华，挡杆上有W12字样；车内布局基本和宾利飞驰一样，时至今日车厢内部依然豪华。车内电子配置丰富，可以说配置放在今天依旧不过时，豪车感觉不输当下，体验者进入车内就能发现。

现如今这辆大众辉腾依旧可以商务，内饰确实豪华，但是没有多少人敢接手，因为能买得起12缸豪车的人看不上二手车，而39万元完全可以买辆全新奥迪A6L或者奥迪Q5L，所以对比之下辉腾确实不占优势，处境尴尬也理解。

价值280万的辉腾有多牛？开了七年还有九成新，还能卖多少钱呢？

价值280万的大众辉腾有多牛？现在还值多少钱呢？

大众旗下最低调豪华轿车非辉腾莫属，定位竞争奔驰S、宝马7系等豪华轿车。无奈太低调最终销量不景气，无奈选择停产。辉腾车其实不算火，火的是关于辉腾长的像帕萨特的段子。

今天我们就来聊聊这款辉腾顶配版W12缸版本车型，售价300万元左右，由于在辉腾W12的基础上加装了防弹玻璃、加厚车身板材，轮胎也经过了特别处理，所以贵几十万。现在这里辉腾还值多少钱呢？根据经销商透露现在打三折还没人要。这或许是保值率最差的豪车了。

说大众辉腾是低调之王，恐怕无人反对，因为从车前脸上很难看出这是一辆W12版的辉腾，不过车尾的双边四出排气，6.0L W12标识非常醒目，我们从这里七八年车龄的防弹版辉腾还可以看出：漆面非常光整，看起来依旧光彩照人，不过二手价格高达80万左右，谁愿意买单呢？要知道再加一点钱就可以买新的奔驰S320了。

内饰方面：这款顶级防弹版大众辉腾保养非常好，看起来就跟新的一样，必定价值两三百万的豪车，使用率不高。再加上做工精致用料上层，七八年根本不显旧。

大众辉腾W12版本后座依旧是独立设计，对标宝马7系、奔驰S级、奥迪A8L、也不落下风。现在辉腾停产后影响力依旧不减，辉腾也逐渐变成了网红车，大家觉得价值近三百万的辉腾怎样呢？开了七年九成新，打三折愿意买吗？欢迎大家关注留言交流！