大众全新小型SUVT

科幻电影里，未来的城市高楼大厦比比皆是，而在楼房的外面，各个悬浮载具川流不息，悬浮汽车酷炫的外表，随心所欲的驾驶方式让很多人对他充满了兴趣，而我们研发的磁悬浮列车等等和悬浮汽车也有着异曲同工之妙，这种充满科幻味道的未来科技真的能够出现在人们的生活中吗？

科幻自然是对科学的幻想，悬浮汽车在未来的很有可能不会出现在我们的生活中，不仅仅是因为我们没有这个技术，更主要的是，我们对汽车的研发方向和悬浮汽车根本就不同。大众公司此前曾发布过一款磁悬浮汽车的宣传片，更是有著名的节目主持人乐嘉参与，但是那只是一个模型，而且是依靠地磁悬浮的磁悬浮，这和我们知道的悬浮汽车一样吗？不一样，怎么个不一样呢？磁悬浮的高度是有限制的，越高越难。

曾经有很多民间的科学怪才设计过悬浮汽车，有喷气的，有光能的，有悬浮的。喷气的对环境影响太大，基本不作考虑，光能推进目前还无法实现，也不做考虑，那么就是悬浮了，人们似乎抓住了一丝线索，那就是磁悬浮，磁悬浮最大的问题在于启动和刹车需要预热，也就是说遇到紧急事件基本上是无法避免的会撞上去，这是很不安全的。不仅仅加速预热，转弯对于他们来说也很困难，说白了磁悬浮相当于贴地飞行，无轨的悬浮汽车快速行驶时遇到有障碍物，紧急刹车很可能会让车身翻滚造成磁场失控，从而造成交通安全。

磁悬浮要是想浮起来，就需要不停的通电，而现有的汽车停放只要不打火基本上是不会耗能的，就算打了火不启动消耗也很低，磁悬浮的耗能很高，而且电磁辐射也不是说说而已，偶尔接触一两次还行，长时间接触谁能说没有辐射危害呢？最后还是技术问题，目前又贵环保的磁悬浮列车发展的并不顺利，主要还是因为认为磁悬浮列车利大于弊和弊大于利的人士争论不休，没有定论。毫无疑问，磁悬浮的确是高科技，但是运用在民用汽车上，的确不大可能。

最后就是电池技术还不先进，无法给磁悬浮汽车提供足够的电能，我们知道汽车想要悬浮起来耗费的电能是惊人的，而现在的电动汽车还在不断的研发新的电池呢，更何况对电力要求更大的磁悬浮呢？目前人类的汽车研发方向主要在节能和提速上，磁悬浮在速度上很快，但是不安全，也不节能，所以未来世界悬浮汽车出现的概率微乎其微啊。

悬浮式大屏+怀档！上汽大众新款凌渡L谍照曝光

快科技1月18日消息，日前，一组大众新款凌渡L的谍照在网上曝光。

本次发布的新版本车型在外观方面并没有什么改动，但内饰却进行了十分明显的升级。

详细来看，新车的内饰更换成了大众当前最新的家族式设计，包括液晶仪表盘，曾经的双联屏也被现在更大尺寸的悬浮式屏幕所替代。

此外，新车还将采用全新的怀档设计，进一步为中央扶手提供了更大的空间。

外观方面，新车依旧采用了十分犀利的前脸设计，犀利的头灯组+大嘴式前格栅设计得以保留。

来到尾部，新车依旧采用了贯穿式尾灯的设计，下方的“lamando L”标志也并未缺席。

动力方面，新车同样也不会有什么变化，依旧提供1.2T与1.4T版本，其中，1.2T版车型的最大功率为85千瓦，峰值扭矩200牛·米；

1.4T版车型的最大功率为110千瓦，峰值扭矩为250牛·米，传动系统匹配的均为7速干式双离合变速箱。

新车 | 升级悬浮大屏/1.4T插混 新款大众迈特威谍照曝光 7座中大型MPV

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 日前，新款大众迈特威（T7）测试车被外媒曝光。该车将以第七代迈特威中期改款车型身份推出，内饰预计将升级为全新悬浮式中控大屏，动力部分或继续搭载1.4T插电混动系统。目前，本代迈特威暂未引入国内市场。

以上配图为新款迈特威谍照

据外媒透露，本次曝光的新款迈特威或为早期开发试验车，其外观部分并未进行伪装，并与海外现款迈特威整体造型基本一致。不过作为重点，该测试车中控台配备全新悬浮式多媒体显示屏，预计多媒体系统也将同步升级为大众最新开发的版本。外媒表示，新款迈特威的升级或不止于此，不过全新多媒体系统和更大尺寸的悬浮中控屏将是重点。

以上配图为海外现款迈特威

从车身细节来看，本次曝光的新款迈特威搭载插电混动系统，充电口位于右前翼子板区域。参考海外在售车型，该插电混动系统由1.4TSI汽油发动机与电动机组成，其中发动机最大功率为150马力，电动机功率为85千瓦，系统综合功率为160千瓦，匹配插电混动版车型专用6速双离合变速箱。电池配备锂离子电池组，位于地板下部，电池容量为13千瓦时。

新车 | 全新悬浮大屏，新款大众凌渡L谍照曝光，现款14.39万元起

文：汽车日报 史景旭

[汽车日报 产品] 日前，我们从网络获得了新款大众凌渡L的测试谍照。作为改款车型，新款凌渡L主要对内饰进行调整，并换装全新悬浮式中控屏。作为参考，目前在售的凌渡L提供1.2T发动机和1.4T发动机可选，售价区间为14.39万-19.09万元。

新款凌渡L测试谍照

结合测试谍照显示，新款凌渡L外观基本延续了在售车型风格，车头继续采用大嘴式前格栅造型，车尾使用贯穿式尾灯组。作为参考，目前在售的凌渡L长宽高分别为4784/1831/1469毫米，轴距为2731毫米。

新款凌渡L内饰谍照

在售凌渡L

与外观相比，新款凌渡L内饰改变较大，配备有全新大尺寸悬浮式中控屏，不过换挡杆区域目前处于测试阶段，预计将与现款车型有一定区别。

在售的凌渡L

目前关于新款凌渡L的动力信息还未知，参考在售车型，凌渡L提供1.2T发动机和1.4T发动机可选，其中，1.2T发动机最大功率为85千瓦，1.4T发动机最大功率为110千瓦。传动系统，与之匹配的均为7速干式双离合变速箱。大众凌渡L定位于紧凑型车，结合懂车帝销量数据排行榜显示，近半年，凌渡L销量为52137辆。