移植1.8T机器的姿态风大众高尔夫MK4，就算玩低趴也得要有动力

每位热爱汽车的朋友们心中都会有一个自己最爱的品牌，就像今天这位来自北京的车友小良一样，他从从大众高尔夫4玩到高尔夫6再到高尔夫4，最后买了一辆R36，是一名妥妥的大众粉了，下面就来看看他的玩车故事吧。

"我的第一辆车是一辆07年的银色高尔夫4，当时还是一位改装小白，啥也不懂，走了无数弯路，最后还将它卖了。"

"把高尔夫4卖掉后，买了一辆11年的高尔夫6 GTI，吸取了之前高尔夫4的教训后，这辆车的改装目的就比较明确了。"

行走部分换上KW V3绞牙避震、OZ Ul 18寸轮毂、米其林ps4轮胎、AP5200 刹车，很明显这是往竞技方向走的。

动力部分，换上了APR K04涡轮程序、变速箱程序，搭配上APR 碳纤维进气、奥迪S3 中冷、HKS泄压阀和Neusperd 全段76排气，这样的状态在路上基本没啥对手了。

当然，有了动力后，外观也必须折腾一下，不然对不起它的性能。Osir 碳纤维前唇、后唇、后视镜壳和一条Yiso碳纤维尾翼换上，整体看起来就很战斗了。

"这辆高6玩了一段时间后，就很想再拥有一台高4，毕竟我的第一台车就是高4。经过一番考虑后，最终又购入了一辆08年的高尔夫4。"

"因为之前一直玩的都是偏向于竞技风一些的，所以这次想尝试一下玩气动。于是一套AIR BFT气动套装上车，换上一套18寸ADVAN SRG2轮毂，正式开启我的姿态改装之路。"

外观方面，换上了‘大哥’R32前杠、前唇、侧裙、后杠，无需过多修饰，依旧很经典耐看。

虽说玩姿态动力不是重点，但小良毕竟是拥有过3阶高6的人，原厂动力怎么能满足到他？所以他的这辆高4移植了宝来1.8T的发动机，换上了全段阀门排气和KN进气以及红头点火线圈。按小良的说法就是动力可以不用，但不能没有！

内饰方面也不能马虎，换上了全车黑内+宝来R的方向盘、踏板、座椅

，这已经算是半台宝来了。

"目前这辆高4的改装就先到这里了，改装的费用大概在5万左右，对这辆车最满意的地方就是它整体的姿态，很协调。毕竟之前当过小白鼠，所以这车没有走什么弯路。"

"最后这辆高4后续会继续完善一下细节方面的东西。最近购入了一辆R36，准备开启我新的改装之路。"

车主/ 小良

摄影/ 小良、Jason

最个性的旅行大众高尔夫：1.8T动力+6AT，空间比朗逸还宽裕

最个性的旅行大众高尔夫：1.8T动力+6AT，空间比新朗逸还宽裕！

说到最近一段时间大家都比较关注的家用轿车，可以说无论是国产自主品牌的吉利帝豪，长安逸动，还是经典的丰田卡罗拉，本田思域，大众朗逸，大众速腾，丰田凯美瑞，本田雅阁等车型，都给大家留下了深刻的印象，而今天要与大家分享的这台来自大众汽车的全新家用轿车，同样也很有实力，这就是全新的最个性旅行版大众高尔夫。相比我们熟悉的国产版大众高尔夫车型来说，这台旅行版大众高尔夫不仅在外观造型上看起来更加舒展和大气，而且采用了旅行车造型之后，该车的车内空间表现也是相当出色，可以说比经典的大众朗逸还要宽裕。与此同时在动力方面，这台全新的旅行版大众高尔夫也表现得相当给力，该车不仅搭载了一台动力更加强劲的1.8t涡轮增压发动机作为动力，而且还使用了一台6AT自动变速箱，因此整车的加速表现要比我们熟悉的1.4t版本大众高尔夫更加出色一些。

对于这台刚刚到店亮相的全新旅行版大众高尔夫的实车表现，你觉得怎么样的，是个性十足的外观还是出色的动力系统，留给你的印象最深刻呢？相比我们熟悉的国产两厢版车型，你认为这台旅行版大众高尔夫最有魅力的地方是哪里呢？说说你对这台车的看法吧。