朗逸汽车正时校对，非常实用！

EA211发动机正时校对图解

朗逸换正时皮带后发动机常见故障

1.皮带掉落，主要原因是皮带太松，张紧度不够，很严重的后果就是顶坏气门；

2.有异响，由于皮带太紧，没有活动空间，导致异响，

3.发动机打不着回火放炮，出现这个问题就严重了，正时错误，重新安装正时。

需要两个专用工具，

1. 曲轴定位螺栓。

在缸体前端靠近油底壳的地方有一个螺孔，将该专用螺栓拧进去，盘动曲轴，直到平衡块和螺栓尾部接触，此时发动机在第一缸上止点。

2. 凸轮轴定位夹具。

将两个凸轮轴链轮松开，但不要拆下，拆下凸轮轴后端盖，调节凸轮轴位置，使得该夹具能正常安装，此时凸轮轴位置是第一缸点火上止点。

上面两步做好后，然后将链条装上去，然后松链条张紧器，使链条张紧，然后再拧紧凸轮轴链轮。

没有工具的正时对法

大家先看第一个图，先将曲轴轮转动，同时看一缸活塞，运动到上止点位置时不动

新款捷达，桑塔纳，朗逸，宝来等车型正时校对方法

大众朗逸换正时校对

EA211发动机正时校对图解

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朗逸换正时皮带后发动机常见故障

1.皮带掉落，主要原因是皮带太松，张紧度不够，很严重的后果就是顶坏气门；

2.有异响，由于皮带太紧，没有活动空间，导致异响，

3.发动机打不着回火放炮，出现这个问题就严重了，正时错误，重新安装正时。

需要两个专用工具，

1. 曲轴定位螺栓。

在缸体前端靠近油底壳的地方有一个螺孔，将该专用螺栓拧进去，盘动曲轴，直到平衡块和螺栓尾部接触，此时发动机在第一缸上止点。

2. 凸轮轴定位夹具。

将两个凸轮轴链轮松开，但不要拆下，拆下凸轮轴后端盖，调节凸轮轴位置，使得该夹具能正常安装，此时凸轮轴位置是第一缸点火上止点。

上面两步做好后，然后将链条装上去，然后松链条张紧器，使链条张紧，然后再拧紧凸轮轴链轮。

没有工具的正时对法

大家先看第一个图，先将曲轴轮转动，同时看一缸活塞，运动到上止点位置时不动