新车 | 售价约人民币17万元，大众Polo Track发布，1.6升动力，配ESP
文：汽车日报 高帅鹏
[汽车日报 产品] 日前，大众在阿根廷正式发布Polo Track车型。该车在当地被定位为大众品牌全新入门级车型，并取代高尔和Polo Trend的市场地位。大众Polo Track指导价为586.74万阿根廷比索，约合人民币17万元。
外后视镜壳和车门外拉手均为无漆材质
在大众品牌产品体系内，Polo Track是布局在南美市场的全新入门级产品，并且是Polo系列在当地市场的最低配版本。与目前国内在售Polo类似，本次海外发布的Polo Track仍是第6代Polo的前期版本，并非在欧洲市场销售的最新Polo中期改款（6.5代）车型。
标配钢制轮辋，搭配黑色轮辋装饰罩
为了降低在当地市场的售价，Polo Track在外观方面也体现出诸多的成本控制，例如车身细节未使用镀铬或车身同色处理，并配备无漆材质的前格栅、外后视镜壳、车门外拉手等。同时，Polo Track标配钢制轮辋，搭配有黑色轮辋装饰罩。
前排座椅为一体式造型，使用织物包裹
后排左右两侧头枕为固定式，不过该车配备有中央头枕，且具有高度调节功能
由于定位为大众品牌在当地市场的全新入门级产品，因此Polo Track在配置方面甚至相比“前辈”车型Polo Trend进一步降低，取消了多媒体触控屏、手机互联和LED日间行车灯。不过好在Polo Track整车升级为MQB-A0平台，使得ESP车身稳定控制、四安全气囊和坡道起步辅助得以配备，以上配置是PQ24平台的高尔均没有出现的装备。
动力方面，在阿根廷市场销售的Polo Track搭载1.6升发动机，最大功率110马力，峰值扭矩155牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱。作为对比，巴西市场销售的Polo Track搭载1.0升/1.0T三缸发动机，传动系统同样匹配5速手动变速箱。
灵巧也省油，德系合资自动挡低价代步车，空间够用，实拍大众Polo
#大众Polo#随着时代的变化，以及需求的变化，现在很多消费者对于大车的追求并不强烈，反而独爱灵气小型车，追求物尽其用，开着省心。今天给大家带来大众旗下一款质感家用小车，大众Plol，车身空间灵活实用，自动挡油耗经济，售价不贵市场反馈也错，一起来看看它是不是你的菜吧。
大众Plol 2021款Plus 1.5L自动全景乐享版本整车虽不长但宽体的设计，空间非常大气务实。前脸尺寸精简进气格栅，中间加个大车标，一小一大，形成一定反差，从而加强视觉印象。卤素的前灯组，只给出一个大灯高度调节功能，造型还不错。前包围时尚X字样，有着淡淡的咬合感，以及运动气息。
车身造型做得精简干练，特别是那条立体俯冲的腰线，很有运动氛围。长宽高为4053/1740/1449mm，轴距为2564mm，空间没有毛病可挑的。旋转五幅式的15英寸铝合金轮毂，一粗一细地跳脱。
来到尾部，造型上很有微微一笑的脸谱感，看着挺喜悦。直线勾勒出乘次错了的感觉，车标下方带有Plol字母，提示辨认度。后包围精简，向两侧扩散，增加一些运动的气势。
大众Plol 2021款Plus 1.5L自动全景乐享版本家族本分T字中控台上，操作区域整体偏向主驾驶位，便于操作提升一定安全性。质感灰色饰板覆盖显得高档，空调出风口很有层次感。液晶中控屏尺寸为8英寸，有原厂手机互联，车载蓝牙，车联网，语音识别控制，Wifi热点，4个安全气囊，定速巡航等等。
塑料多功能方向盘，D字运动样式设计，支持上下前后调节。机械物理仪表盘，信息无延迟，清晰直观。
大众Plol 2021款Plus 1.5L自动全景乐享版本座舱织物座椅，一体造型很大气，填充物厚实，柔软度很好，后期在加上个皮套就更好了，主驾驶位6向调节，副驾驶位4向调节，均为手动，另外上方带有单天窗。
后排的空间中规中矩，除了中间地板常规突起外，其它方面都不错。座椅有3个头枕，支持整排折叠放倒。前方给掏出一个储物格子，便于放些小物件。
后备箱容积310L-1003L，空间深度是有了，宽度还有待提升，平常家用可以满足。
大众Plol 2021款Plus 1.5L自动全景乐享版本使用1.5L自然吸气发动机，最大113马力输出，扭矩145牛.米，变速箱6挡手自一体，最高车速185km/h，官方油耗5.5L，油箱容积42.5L。
底盘悬挂前麦弗逊独立，后纵臂扭转梁式非独立，整车自重1190kg。
大众Plol 满足日常家用代步，空间实用车身好停又好开，动力均衡又省油，代步选它不错。
新车 | 换新发动机 2023款改款大众Polo Plus到店实拍 现款售9.09万起
文：汽车日报 史景旭
[汽车日报 产品] 日前，2023款改款上汽大众Polo Plus实车到店。作为改款车型，2023款改款Polo Plus主要更换新型号的发动机，并且动力有所下调，不过具体配置信息以及售价暂未公布。作为参考，在售的Polo Plus售价区间为9.09万-12.49万元。
2023款改款大众Polo Plus到店
本次到店的车型为2023款改款Polo Plus 1.5升自动纵情乐活版，参考在售车型配置显示，这款配置属于Polo Plus的次低配版本，售价为10.09万元。
外观延续在售车型设计
采用卤素光源远近光灯
15英寸轮辋
2023款改款Polo Plus 1.5升自动纵情乐活版外观延续了在售车型设计，结合实拍图显示，该车采用卤素光源远近光灯，并配备有15英寸轮辋。值得注意的是，前雾灯和日间行车灯继续不提供。
侧面造型
车尾采用隐藏式排气设计
2023款改款Polo Plus 1.5升自动纵情乐活版外观造型并未发生变化，预计车身尺寸保持不变。作为参考，在售Polo Plus车身长宽高分别为4053/1740/1449毫米，轴距为2564毫米。
内饰造型没有发生变化
三辐式方向盘
8英寸中控屏
手动空调
织物座椅
后排空间
不提供天窗配置
结合实拍图显示，2023款改款Polo Plus 1.5升自动纵情乐活版内饰造型保持不变，配备有多功能方向盘、手动空调、8英寸中控屏以及织物座椅等配置。不过，该车继续不提供天窗配置。
参考在售的Polo Plus配置来看，1.5升自动全景乐享版比1.5升自动纵情乐活版售价增加1万元，配置增加有天窗、前排扶手、车联网、Wi-Fi热点配置。此外，1.5升自动纵情乐活版相比1.5升手动纵情乐活版售价增加1万元，除了5速手动变速箱升级为6速自动变速箱，配置增加有8英寸中控屏幕、手机映射（CarLife/CarPlay互联）、语音识别配置。
2023款改款Polo Plus动力信息
在售Polo Plus动力信息
动力方面，2023款改款Polo Plus搭载型号为DRZ的1.5升自然吸气发动机（在售车型1.5升自然吸气发动机型号为DMB），最大功率为81千瓦（在售车型最大功率为83千瓦）。
