途岳常见功能使用解答
途岳主动刹车在哪开启？刹车距离警报怎么开？
解答：途岳的主动刹车是默认开启的，刹车距离警报想要进行开启，就是进入车辆设置，找到驾驶辅助系统，在前部辅助系统中把距离警报打开即可。
途岳氛围灯在哪里？怎么打开/设置？
解答：途岳的氛围灯是单色的氛围灯，不能进行调节，而且也没有的设置，会跟随自动大灯的开启而开启，车内氛围灯效果比较一般。
途岳怎么设置自动落锁？
解答：途岳并没有离车自动落锁的功能，不过可以通过售后刷隐藏功能来进行设置或者添加OBD车窗模块，自行在网上购买车窗模块即可，OBD接口位于主驾驶的下方，刹车踏板的上方。
途岳音响怎么调最好？
解答：途岳的音响调节首先是进入车辆设置，找到声音设置，点击进去找到音效，进行均衡器调节即可，建议高音加一，中音减一，低音减二。
途岳上坡辅助怎么使用？
解答：途岳的上坡辅助是默认开启的，而且是属于标配的功能，只要达到触发的条件就会自动触发上坡辅助，会帮你制动几秒钟，防止溜车。
途岳的车载流量设备在哪？怎么换卡？
解答：途岳的车载流量设备在副驾座位下面，底板上方，是个白色的华为E8347h无线路由，在路由器侧边有卡槽，直接取出里面的卡换上即可。
途岳雪地模式如何设置？
解答：途岳想要设置雪地模式，在挂挡的左下方有个驾驶模式的选择，直接旋转至雪地模式进行打开即可（不是所有车型都有）。
途岳后备厢灯怎么关？
解答：途岳后备厢灯的开启和关闭是靠后备厢上方的微动开关，也就是关闭后备厢时就会关闭后备厢灯，打开的时候又会打开后备厢灯，没有其他开关方法。
途岳车速限速器怎么调？
解答：途岳想要调节车速限速器的话，首先是车辆通电的情况下，按压多功能方向盘左边的巡航车辆控制按键进入设置界面之后，可以看到车速限制的选项，点击进去就可以进行设置。
途岳怎么连接手机蓝牙？
解答：途岳想要连接手机蓝牙，首先是在车辆设置把蓝牙功能打开之后，直接使用手机蓝牙打开，搜索到名称，进行匹配，点击匹配就可以成功连接蓝牙。
途岳机械仪表盘的亮度怎么取消自动感应？
解答：途岳的机械仪表盘无法取消亮度自动感应，他是通过光感传感器的外界亮度信息来调节仪表盘的亮度，所以没办法进行取消。
途岳锁车喇叭怎么调？
解答：途岳的锁车喇叭需要进行设置，得通过售后或者汽修店刷隐藏功能才有的设置，原车并没有锁车鸣笛的选项，外面汽修店刷隐藏的价格是200~300块钱。
途岳自动泊车功能怎么用？
解答：途岳的自动泊车功能是只有高配才有标配的，有标配自动泊车功能在挂挡的右边第2个按键，打开自动泊车之后搜索车位，根据中控屏上搜索到的车位选择再次挂入倒挡，车辆将接管方向盘、油门、刹车全程自主泊车。
途岳迎宾灯怎么设置？
解答：途岳的迎宾灯设置首先是进入车辆设置，选择灯光，然后直接滑下来，有回家照明设置，直接设置时间就可以有迎宾的功能。
途岳后备厢在驾驶室怎么打开？
解答：途岳后备厢不能在驾驶室进行打开，有两种开启方式，第1种就是通过遥控钥匙的后备厢按键进行打开，第2种就是车辆解锁的情况下直接按压后备厢微动按键进行打开。
途岳尾灯交替闪烁怎么弄？
解答：途岳原车并没有尾灯交替闪烁的设置，尾灯交替闪烁是通过改装进行编程才可以实现，如果需要可以去外面汽修店叫人家搞一下，人工费是100~150块。
新车 | 新1.5T动力/织物座椅 新款大众途岳最低配到店实拍 售15.86万
文：汽车日报 史景旭
[汽车日报 产品] 日前，新款上汽大众途岳实车已经到店。此前，新款途岳已于3月30日上市，提供全新1.5T动力和2.0T动力共5款配置车型，市场指导价格区间为15.86万-21.66万元。本次拍摄的车型为新款途岳300TSI两驱新月版，属于全系车型的最低配版本，指导价格15.86万元。
新款途岳300TSI两驱新月版
新款途岳300TSI两驱新月版车头造型
LED大灯
17英寸轮辋
采用贯穿式尾灯组
外后视镜电动折叠
倒车雷达
倒车影像
新款途岳300TSI两驱新月版作为全系最低配车型，外观造型基本延续了其他配置车型设计，配备有LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、外后视镜电动调节、倒车雷达等配置。不过，该车配备有17英寸轮辋（最低配车型专属），相比其他配置车型取消了车顶行李架和雨量感应式雨刷等配置。
新款途岳300TSI两驱新月版侧面
车身尺寸方面，新款途岳300TSI两驱新月版车身长宽高分别为4458/1841/1632毫米，轴距为2680毫米，与其他配置车型尺寸保持一致。
新款途岳300TSI两驱新月版内饰
8英寸液晶仪表盘
多功能方向盘（塑料材质）
8英寸中控屏
手动空调
一键启动
新款途岳300TSI两驱新月版配备有一键启动、8英寸液晶仪表盘、8英寸中控屏幕、蓝牙、手动空调、多功能方向盘（塑料材质）、CarPlay和CarLife手机互联、单色氛围灯、前方碰撞预警、主动刹车、主/副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、胎压显示、自动驻车、织物座椅、主/副驾驶座椅手动调节等配置。结合配置信息显示，两驱新月版的基本配置已经能满足日常用车需求。
值得注意的是，300TSI两驱皎月版（次低配）价格相比300TSI两驱新月版增加1.7万元，配置增加18英寸轮辋、车道偏离预警、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、疲劳驾驶提醒、自适应巡航、全景天窗、真皮方向盘、前排无钥匙进入、手机无线充电、仿皮座椅、主驾座椅电动调节、后排座椅扶手、6扬声器音响、外后视镜电动折叠（带加热/倒车自动下翻/锁车自动折叠功能）、雨量感应式雨刷、自动空调、后排空调出风口等配置。对比来看，300TSI两驱皎月版在安全性和舒适性配置方面相比300TSI两驱新月版进一步丰富。
全新1.5T发动机
动力方面，新款途岳300TSI两驱新月版搭载1.5T发动机，最大功率为118千瓦，最大扭矩为250牛·米，相比老款途岳搭载的1.4T EA211发动机，最大功率提高8千瓦。传动方面，与之匹配的为DQ200 7速干式双离合变速箱。
22款1.4T途岳还值不值得入手？具体分析后，你才知道真实情况
大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，说到途岳，这款号称小途昂的车型在紧凑型SUV领域还是非常香的，而昨天大李收到一位粉丝咨询，说22款的1.4T途岳值不值得入手，性价比怎么样，看中了这款车，但不知道有没有什么缺陷，今天咱们就来好好说说。系好安全带，咱们发车了~
22款途岳1.4T车型
22款途岳1.4T车型为280TSI 两驱豪华版，指导价17.96万元，定位紧凑型SUV。外观方面，途岳基于大众MQB平台打造，在外观方面紧随家族大哥途昂的风格，前脸看起来敦厚踏实，贯穿的镀铬线条连接两侧方正的大灯造型，看起来又多了一些硬派的设计，大灯造型四方四正，由镀铬线条连接，和途昂非常相似，当然，这也是大众家族套娃设计的传统。侧身方面，途岳的造型就像是缩小版的途昂，但是更多的线条勾勒和精简的轮眉和尾部，看起来少了一些油腻，比较简单清爽；车尾方面，视觉效果一般，整体造型比较简单，没有太多新鲜感。
22款途岳1.4T车型侧身
内饰方面，22款途岳1.4T车型的表现在合资品牌车型中很惨，下面有自主品牌科技创新的风格，非常有吸引力，上面有豪华品牌的用料和设计，只有合资品牌被卡在中间，受成本限制，一直没有太多新鲜感，大众旗下的车型基本都表现出这样的困境，整体对称式风格中规中矩，更多偏硬的材质，也让很多人吐槽，9.2英寸中控屏和8英寸仪表只能说一般，谈不上什么科技感，挡把依然是传统的造型，手感也一般，没有太多亮点，再加上硬塑料的材质，内饰整体上确实显得比较廉价。
22款途岳1.4T车型中控屏
配置上，22款途岳280TSI 两驱豪华版配置了5个安全气囊，胎压报警，主动刹车，疲劳驾驶提示，后驻车雷达，倒车影像，自适应巡航，驾驶模式切换，发动机启停，自动驻车，上坡辅助，可开启全景天窗，无钥匙进入/启动，多功能方向盘，座椅加热，卫星导航，路况显示，车载蓝牙，手机互联，语音识别，车联网，LED光源，自动头灯，大灯延迟关闭，单色氛围灯，感应雨刷，后座出风口，PM2.5过滤装置等。
22款途岳1.4T车型中控屏特写
空间和动力上，22款途岳280TSI 两驱豪华版的车身尺寸为4453*1841*1632，轴距为2680，身高1米8的乘客坐在后排，腿部空间还有两拳多的距离，头部空间还剩下一拳，整体表现比较宽敞，但是中间的凸起仍然比较高，这也是大众的传统风格了；动力上，1.4T涡轮增压发动机匹配7挡干式双离合变速箱，最大马力为150匹，最大扭矩为250牛·米，1.4T的动力对于日常驾驶完全能够满足，但是高速状态下，动力储备就不太不够，再加速比较困难。
22款途岳1.4T车型后排空间
最后，大李总结一下：关于22款1.4T的途岳，首先咱们说说优点方面，虽然是1.4T，但是操控还是不错的，指哪打哪，油耗也比较低，而且无线carplay真的好用，上车自动连接，导航音乐也非常方便，整套底盘调校风格上也偏舒适，在日常行驶给人的感觉是非常稳的状态，而且方向盘的转向力度设定也很轻，驾驶起来也非常轻松；当然，不足之处也有，首先，车上配的是韩泰轮胎，不是销售说的马牌轮胎；高速上开到80码以上，风噪和胎噪挺大；95号的油，在目前看来，真有点难受；车机系统也经常死机；干式双离合变速箱，这个不用我多说什么了吧？总体来说，如果你有合资情节，那么1.4T的途岳还可以考虑，如果没有合资情节，我觉得可以考虑其他车型，毕竟大众的车，目前在同级别对比中，优势真的不大。
22款途岳1.4T车型后备箱空间
大家觉得1.4T的途岳能不能买？好了，今天大李就和大家说到这里，感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。
