大众目前最漂亮最经典的三款车型，年轻人肯定同意！

如果说大众是国内一家相当出色的车企，相信大家都不会否认。这个品牌占尽了天时地利人和，更早地进入国内市场，融入到生活当中的点点滴滴，早已在国内立下了大好形象。所以即便是到了21世纪的今天，不少消费者在父辈们的影响之下，买车时往往还是会首先考虑大众的车型。而在颜值即正义的今天，大部分套娃脸的大众车型都显得过于老实，使得充满青春活力的年轻人都有几分犹豫。为此，今天叫兽就给大家带来几款不一样的大众车。

大众高尔夫

谈起大众，高尔夫算是最具代表性的一款车型，人们常常调侃说拥有了高尔夫，你就拥有了大众的所有车型，不知道这个梗有多少人能看懂呢？其实论设计，“小书包”的外观放在今天并不抢眼，但这一经典造型胜在耐看，小巧可爱的身姿却隐藏着一颗充满运动的心。

不少人喜欢大众，是看重了它的机械感，而这也能在高尔夫身上很好地体现出来。除此之外，高尔夫内饰的整体质感也是做得相当不错。尽管两厢车看起来比较娇小，但拥有2637mm轴距的高尔夫在乘坐空间上的实际表现甚至要比同级别某些对手还要强大，完全可以满足大多数年轻家庭的日常城市通勤。

相比起同级别的昂克赛拉、思域等对手，高尔夫的动力选择比较丰富多样，而既然选到了这款个性十足的高尔夫，小虎更乐于给大家推荐1.4T版本以上的车型，因为重新回归的独立后悬架能带来更好的驾控乐趣和舒适性，同时1.4T高低功率版本的动力能让你开得更爽快，如果是更高级的玩家，当然还可以考虑2.0T GTI版本的性能宅。

大众凌渡

凌渡它也是一款有故事的车型，“首款国产MQB平台下的车型、大众第三代EA888发动机、小号CC”这些都是当初凌渡上市时最值得被关注的地方，“奢适宽体轿车”的称号更是让其一度成为了网红。其实凌渡的实际宽度只有1826mm，只是车头的设计更加扁平，低矮，营造出更宽的视觉效果，所以这不应该叫小号CC，这应该叫颜值媲美大众CC的轿跑车型-凌渡。

外观部分，凌渡确实足够拉风、有个性，不过车厢内饰还是一如既往的大众风格，同样的设计（套娃），同样的机械感，还好其材质用料以及整体做工都不错，喜欢大众的消费者对这种耐看的造型都会满意的。而作为一款A+级车，有着2656mm轴距的空间表现，加上悬架偏中等硬度的设定以及良好的隔音效果，能给乘客们带来不错的舒适性。

动力方面，凌渡和高尔夫差不多，只是多了1.8T车型的选择，其中1.4T低功率版本比较适合对动力要求不高同时资金有点紧凑的消费者，若想要更好的动力输出，那就选择更多人买的1.4T高功率版本，至于2.0T GTS，各位看官就量力而行吧。运动与舒适兼备？或许你会在凌渡身上能找到答案。

大众CC

早些年间，国内汽车市场上的运动型轿车并没有太多的选择，而这款被誉为最美大众车的大众CC，自亮相以来就俘获了不少年轻人的芳心，四门轿跑式设计、修长性感的车身线条、无框车门、高科技配置，确实是入门级轿跑的最佳选择。尽管这么多年过去了，大众CC里里外外都作出了不少的妥协，除了带点成熟，这款车依然保留着那份独特的韵味。

内饰一直都不是大众的拿手好戏，在CC身上同样也找不到太好看的亮点，中庸大气，简洁明了，用料高级，做工精细，这些大概就是人们对大众内饰的印象与口碑了。而作为一款轿跑式的车型，CC选择牺牲了一定的空间来换取更美的姿态，2712mm的轴距在同级别里面只能说中规中矩，比较适合一些资金比较充裕、既想满足贪玩的私心又想要凑合家用出行的年轻消费者。

CC搭载了1.8T、2.0T、3.0L三款发动机，相比同级别其他的运动健儿，CC整体的动力参数都属于中上水平。得益于成熟的动力总成， 1.8T入门版车型的动力对于日常出行已经是绰绰有余，只要把握好加速时间以及控制好油门，就能让这款大众最美轿跑本色出演。时过境迁，CC这款车已经有点失意同时也被宣布停产，即便是这样，也阻挡不了消费者对它的热爱，另外，CC的继任车型-Arteon也是相当值得期待的。

大众一贯老气横秋的形象确实会让不少年轻人望而却步，而今天推荐这三款车型的外观造型算是比较年轻、个性的，所以年轻人真想买一辆大众车，选这三款应该不会让你看起来那么显老。而值得庆幸的是，明年大众将会对旗下像朗逸、速腾等车型进行更新换代，并同时推出T-roc、Arteon等全新车型，看来大众这个品牌终于也要向年轻化靠拢了。

为什么说老车最经典 看到这台10多年的宝来时懂了！

裸车11万多，办下来13万整，当时村里轿车也少，觉得这个轿车比我爸原来的松花江小红面包坐着舒服多了。十年多了跑了17万多公里，不算多，但是从没把我们扔在路上，两年年前我姐接手，现在我姐有了新车，老宝理所当然成我的伙伴，正式接手已经几个月了，我用手机拍了一些照片，简单来和大家分享一下

这是昨天在洗车店里，洗完之后本该开出去的，我直接跟老板说开到里面不碍事的地，好好擦擦土吸吸尘，年前太忙了都没顾上洗车

年后洗车店开门了，赶紧好好洗洗，拍几张照片

这是在我家的小作坊的院子里，有些凌乱…实在找不出好地拍，在外边拍过来拍过去总感觉别扭。说实话，我不太喜欢这车的正面，总感觉有些老气，不如上一款老宝，不过看多了也顺眼了

车的侧面，照片我p过牌照，总感觉不如在手机上看的清楚，估计是p完保存的画质不行，大家多包涵

车队后面，这辆车的尾部我觉得特别经典，十年了看过去，还是那么，尾部原版原漆，不过我和我姐倒车都蹭过后面，问题不大，也没有修补

这么看感觉虎头虎脑的，不过离远了看是真耐看

整部车的内饰可以说是简约而不简单，中控上的米老鼠是我姐粘的，胶太结实了，我也就没去掉，看着也挺可爱

整部车最大的装饰就是米老鼠了，方向盘手缝把套我花了100连工带料，用了一年了没脱皮，还是挺值的，原装cd，不过配置我有点好奇，当时这个价位应该是手动空调，不知为啥，这辆是自动空调

原厂cd和自动空调，仔细看空调控制板上面划痕特别多感觉材质也跟上边不一样，不会是后期更换的吧，但是看着也不像

十七万公里，看着还行，磨损不严重，外加钥匙认证

我开过好多手动挡的车，不过感觉他们的挡位不是特别清楚，而我这个卡卡一挂档特别有感觉，而且他们的车里程数都才几万公里，莫非是开惯自己的车原因

后排的烟灰缸吧？？打我有印象起这玩意就是坏的，合不上，就算换了估计也会被后排人踹坏，后排经常满员没办法，那个点烟器插口能充电也能连蓝牙，挺方便

后排座椅。再让大家看看这后排令人发指的空间，空间小这辆车应该数一数二了，捷达空间都比它大

脚垫大家别喷，汽配城80买的，用了好几年了，这车现在不好买专车专用了，用丝圈感觉有点奢侈，而且我整天在村里，丝圈脚垫也不方便

后排座椅

主驾驶控制，当时的大众扶手掉漆严重，我这个弄真皮的时候店家免费上了一遍漆，虽然还是掉，但是比原来好多了

顶棚，照片看不出来。其实挺干净的，我前一阵用泡沫清洗过，也不敢老清洗。这车还有个通病就是顶棚沾水容易掉

纵观整个发动机舱，有点脏乱

也不知道拍啥，大家瞎看吧。这车的正时皮带换过两次了，16万刚换的，再开8万公里没问题

（图文来源老司机用户：始终）