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大众r50价格

扭矩怪兽,鉴赏大众途锐R50

一直以来,大家对于途锐的印象就是一台豪华大型SUV。但是很多人不知道途锐曾经推出过一台R版本,R50在推出时营销得也是非常成功。当时它直接拖动了一台波音747飞机,要知道放在现在747也是尺寸最大的民用飞机之一。在完成这一壮举之后,后面保时捷也效仿了R50拖动了一台更大的空客A380。

从外观上来看,途锐R50并没有什么特别设计。只是在一些细节部分采用了比较运动化的设计,在之后的3.6 V6限量版上也采用了和途锐R50一样的外观套件。在中网部分,途锐R50采用了当时非常流行的雾银色大嘴。这样的设计也能在R36以及第五代高尔夫R上看到,当时这一套家族化设计也是我最喜欢的一代R系列设计。大灯采用了和时下大众截然不同的设计,在一个相较普通的造型之下有了一个半圆形延展。这样的设计也能在R36以及一些当时的大众车型上看到。对于一台顶级SUV来说,途锐R50也采用了当时比较新颖的氙气大灯。前杠部分整体设计也和普通途锐有所不同,更低矮的包围让整台车看起来更加具有运动气质。虽然说有一些影响整车通过性,但是购买途锐R50的用户更多还是考虑公路驾驶。整体的前杠也点缀有雾银色涂装,这样让整个前脸看起来更加精神。

侧面部分,我们能看到途锐R50拥有一个非常明显的宽体造型。这样设计也是为了应对在无限速高速上拥有一个更加好的稳定性,当然整体造型相比普通版也显得更加唬人。同样在车门下沿以及窗框也采用了雾银色装饰条,这也让整个侧面显得不那么死板。最值得一提的就是途锐R50拥有一个非常特别的行李架,在不使用的时候它是一个非常好的装饰品。当真要使用的时候它能够通过滑轨来适应不同行李箱,这样既满足了功能性也有很好的颜值。轮毂部分采用了21寸多辐条设计,这种设计也是当时R系列非常经典的造型。在那个还采用18-19寸的年代,途锐R50 21寸轮毂可以说非常夸张。在车轮内部,设计师也非常贴心将刹车卡钳点成了和车身一样的蓝色。这一个小细节也让整台车看起来更加具有细节感,而且这种卡钳配色也是R50所独有的。

驾驶室内部和普通版本途锐就没有明显区别了,仪表依然还是非常经典的机械式。中间液晶屏幕显示着车辆各种信息,整个中控台和方向盘也拥有非常多实体按键。对比现在越来越精简的内饰设计,途锐R50内饰可谓也是记录了那个时代的印记吧。中控多媒体系统屏幕也并不大,整体还是强调一种够用的理念。在屏幕周围密密麻麻排列了各种按键,但是整体质感也是非常上乘。档把整体采用了非常大的设计,将手扶在上面的时候甚至有一种推动飞机油门的感觉。档把后面四驱系统也非常有意思,不用的时候它就采用了一种隐藏式设计。一旦你要切换四驱模式,你可以将它按动升起。可以说整体给予驾驶者非常足的仪式感,我们也很难在如今很多新车看到这样的设计了。

动力部分,途锐R50采用了一台5.0 V10柴油引擎。整台引擎可以输出313马力以及850牛·米,与之搭配的是一台6速Tiptronic手自一体变速箱。整体0-100Km/h可以达到6.2秒,最高时速可以达到235Km/h。对于一台庞然大物来说,11.8升的油耗可以说也是非常优秀了。整体悬挂结构依然和普通途锐相同,但是为了应付更加激烈的驾驶,工程师应该给R50更换了更加运动化的避震器以及防倾杆。

途锐R50整体定位还是非常清晰的,它并没有效仿卡宴Turbo以及X5M那样采用更加大排量的汽油涡轮引擎。大排量柴油引擎可谓是和竞争对手们形成了鲜明对比,更大扭矩和更低的油耗也非常符合欧洲地区使用需求。很多人还抱怨过R50为什么没有引进到国内,其实从大环境来说国内市场确实也并不太接纳柴油车。从之前奥迪推广柴油车就能看出,其中阻力是非常大的。但是我相信国内市场在日渐成熟之后也能慢慢接受柴油车,毕竟欧洲国家柴油车已经占领了较大部分市场。对于比我们接触汽车更长时间的欧洲人来说,我相信他们的选择也是很有道理的。

不仅是EOS R最小机型更是带货神器 佳能EOS R50微单评测

近期佳能发布了不少影像新品,其中新发布的青春专微相机EOS R50颇受大家关注,一方面这是R系列继EOS R7、EOS R10之后佳能第三台APS-C画幅相机,这款轻便时尚的高颜值微单相机,操控与使用也都十分简单,非常适合大众用户尤其是初次接触微单的摄影新手;另一方面,无论是静态拍摄还是动态视频方面,这款相机都有着诸多的优越性,比如为满足时下流行的直播应用场景,EOS R50就新增了“特写演示用短片”模式,可以更精确的对焦所展示的商品。下面,我们一起来更好的了解一下这款佳能青春专微EOS R50吧。

EOS R50是佳能EOS R系列中首款定位于入门级的RF卡口APS-C画幅微单相机,EOS R系统具备短后对焦距离以及54mm大口径卡口的优势,并且具备全新的卡口数据通讯系统。作为佳能EOS R系统的新成员,EOS R50不仅有强大光学系统的支持,画质和性能相比以往也有前所未有的突破。虽然EOS R50是一款比较适合摄影初学者的微单,但却依然搭载了和高端机型一样的约2420万有效像素APS-C画幅CMOS感光元件,以及高性能DIGIC X数字影像处理器,拍照画质以及色彩等方面完全可以放心。

EOS R50拍摄,1/200s,F4.5,ISO 100

EOS R50拍摄,1/1000s,F1.6,ISO 100

EOS R50拍摄,1/4000s,F1.8,ISO 100

EOS R50拍摄,1/320s,F3.2,ISO 125

上图100%放大裁切

佳能EOS R50的2420万有效像素传感器可以拍摄6000×4000的高分辨率照片,即便是将原图100%放大后画面也非常清晰锐利,正如上图所呈现的那样,眉毛丝丝分明,就连眼球的反光也清晰可见。虽然我们大家在日常生活中很少会将照片完全放大进行观看,但是2420万像素也意味着可以更方便我们进行二次构图,比如发现拍摄的照片场景与人物状态、表情都很好,但构图不佳,那么EOS R50就提供了更大的后期裁剪空间,裁切后的照片依然拥有较高的分辨率尺寸。

EOS R50拍摄,1/400s,F10,ISO 100

EOS R50拍摄,1/320s,F3.2,ISO 125

EOS R50拍摄,1/60s,F4.5,ISO 400

EOS R50拍摄,1/125s,F5.6,ISO 6400

由于EOS R50搭载的是APS-C画幅传感器,所以即便是具备2420万高像素,但在DIGIC X数字影像处理器的支持下就算使用高ISO感光度拍摄,也同样能拍摄出画面纯净细腻以及低噪点的照片。所以,无论在什么场景或者光线条件下,EOS R50都能帮助我们拍出高质量的照片。

EOS R系统中最迷你的微单相机 女性用户首选

作为目前佳能EOS R系统最小最轻的微单相机,佳能EOS R50整体尺寸仅为约116.3×85.5×68.8mm,白色款单机身重量只有约329g,这在可换镜头相机中算得上十分小巧轻便了。同时在外观配色上,佳能EOS R50拥有黑色和白色两种机身颜色,更具时尚流行元素,尤其是白色款非常适合女生使用。

佳能EOS R50

在操控方面,佳能EOS R50并没有因为小巧轻量化机身而牺牲操作手感,相机在拨轮、手柄、模式拨盘等处均进行了设计上的优化,使用更加趁手。

大口径的RF卡口,搭载约2420万有效像素APS-C画幅CMOS感光元件

机背按键布局与屏幕

佳能EOS R50配备了翻转触控屏,显示效果非常细腻,在拍摄时完全可以做到点哪拍哪,同时屏幕还可向侧面180°翻转,非常适合自拍。

EOS R50使用的是佳能LP-E17电池,与全画幅的EOS RP、EOS R8机型通用,满电时最 高能够提供约440张的拍照续航能力,这对于一款入门微单来说表现还是很不错的。

内置机顶闪光灯

为了更好的应对不同光线条件下的拍摄,EOS R50还在机顶设置有闪光灯,方便我们在一些光线较暗的环境下进行补光,虽然也可以通过热靴搭配更专业的闪灯配件,但是对于如此小巧的EOS R50而言,从上面的这组关闭与开启机顶闪光灯的对比样片就能看出,相机内置的闪灯就已经可以很好的帮助我们提升画面亮度,尤其是对人物或其他拍摄对象进行补光。

逆光拍摄时也可开启闪光灯

而在逆光拍摄时,很容易出现背景亮度正常,但人物主体欠曝的情况,除非是特意要拍摄剪影题材,要不然基本上就是废片。所以这时也可以直接开启EOS R50的机顶闪光灯,更好的保证整体画面光线的平衡。

EOS R50的小巧体型,女生也能轻松手持拍摄

从对焦/快门,再到参数调整和查看照片都可以通过触屏完成,非常适合习惯手机操作的初级用户

180°可翻转式屏幕,自拍也是如此轻松便利

相对于沉稳内敛的黑色款来说,白色款的EOS R50更充满青春、时尚的气息,再加上如此小巧的体型,尤其适合追求时尚的年轻潮人和女生使用。或许这款EOS R50本质上是一件数码产品,但其实更像是一件适合出街的时尚潮搭配件,无论是逛街还是旅游把它带在身上绝 对加分,更何况还能帮助你记录下不少高质量的好照片与视频片段。

为入门用户量身打造 简简单单就能轻松拍大片

为了让初次接触这款微单的入门用户以及对数码产品不太有研究的女性群体更轻松上手,EOS R50的操作方式非常简单,并没有设计太多按键。同时为了能让接触到这款相机的用户能快速了解每一个拍摄模式功能,EOS R50还很贴心的使用了非常生动的图形化用户界面。从背景色到布局,都更加易于初级用户熟悉和上手,特别是通过示意图片和图形的展示,让我们可以直观理解拍摄模式所产生的实际效果。

丰富的自动与手动拍摄模式

对于多数人而言,选择微单相机看中的就是其高画质和专业性,但专业性不一定是复杂,所以这款专门针对入门用户的EOS R50在易用性上下足了功夫,通过示意图片和图形的展示,直观展示拍摄模式所产生的实际效果。比如,在Av光圈优先模式下,显示界面会突出大光圈能拍摄出背景虚化效果,小光圈则能拍出前后景都清晰的照片;在Tv快门优先模式下,更慢的快门适合拍摄丝滑般的流水,而更快的快门则可拍出精彩的一瞬间。

“场景智能自动A+”模式下新增A+辅助功能

EOS R50搭载“场景智能自动A+”模式,可自动识别多种拍摄场景并自动调用适合的拍摄设置,我们只需按下快门按钮拍摄即可。并且EOS R50还可在“场景智能自动A+”模式下选择新增的A+辅助功能,其中包含创意辅助、创意包围及高级A+ 3个类别,这3个类别可帮助我们在不同场景下自动拍出以往需要丰富经验和专业技术才能获得的照片效果。拍摄时,可点击画面右下角显示的图标调出菜单,根据每个类别的辅助说明,快速选择适合的功能。

创意包围

比如在A+辅助的“创意包围” 功能中,当我们按下1次快门按钮后,除了生成1张常规照片外,还会自动拍摄3张亮度和色调各不相同的推荐照片,并且除常规照片外,还可从自动推荐的3张照片中选择喜欢的图像风格。此外,选择自动推荐的照片时也许会发现自己喜欢的照片创作方式,可用作下次拍摄/回放的创意辅助参考,有助于提升摄影技能。

创意包围

值得一提的是,佳能EOS R50的“创意包围”并不是简单的套用滤镜,而是会根据拍摄画面的主题、色彩、亮度等信息赋予不同的风格,所以拍摄效果并不是固定的,每一次拍摄都会有意想不到的惊喜。

常规A+模式(左)与高级A+模式(右)

而当我们使用A+辅助中的高级A+模式时,相机能自动感应画面构图,在高反差或者近摄的情况,会自动连拍多张合成最 佳的作品。比如上图这组明暗差异较大的灯光夜景,选择高级A+模式按下快门后,相机会自动连续拍摄多张不同曝光的照片,并在机内自动合成为一张照片,一方面抑制照明灯的过度曝光,同时减少暗部曝光不足,并且还增加亮部和暗部的色调层次,以丰富的色彩呈现夜晚繁华的氛围,简单操作就能拍出媲美专业水平的照片。

不同的场景模式,图形化用户界面,各种拍摄模式所能拍摄的效果一目了然

如果有特定想要拍摄的被摄体或场景,即便初次使用EOS R50的朋友,只要选择要拍的被摄体或场景,相机就能以适当的设置完成拍摄。EOS R50具备14种场景模式,包括自拍人像、人像、平滑皮肤、合影、风光、全景拍摄、运动、儿童、摇摄、微距、食物、手持夜景、HDR逆光控制、静音快门,每种场景模式都有简单的模式说明,便于大家从中选择合适的场景模式使用。

EOS R50除了具备大家日常接触的拍摄场景外,还提供了一些以往只有专业摄影师才能拍摄出来的专业场景模式,比如“摇摄”场景模式,就可轻松拍摄出动感的运动画面。

“摇摄”场景模式拍摄样片

普通模式下也能拍出动态感的画面,但主体很容易拍虚

丰富的滤镜效果

不少初学者觉得自己拍的照片不好看的一大原因是不会电脑后期,但EOS R50除了能在拍摄前提供高画质的图片表现外,在拍摄中和拍摄后能直接选择多种滤镜效果,让拍摄的照片更漂亮也更有意思。比如其中的“微缩景观”拍摄就非常强大,可以给我们的拍摄带来更多的趣味性。

“微缩景观”滤镜

“微缩景观”滤镜

选择微缩景观滤镜效果后,EOS R50拍摄出来的照片更具超现实美感,仿佛来到了模型世界一般,并且色彩更浓郁,整个画面效果表现更强烈。并且在拍摄前还可以对对焦区域位置,以及横纵方向进行设置,通过相机后背的十字功能按键的左/右按键可以调节对焦区域位置,而上/下按键则可以进行横向/纵向位置选择。

“玩具相机”滤镜

在拍摄人像时我们也可选择“柔焦”或者“玩具相机”滤镜,让照片看起来更具氛围感或者复古文艺的味道。对于不会照片后期处理或者想简简单单直出氛围感照片的新手朋友来说,丰富的滤镜效果确实非常的实用。

人物动物都能精准抓拍 不输高端机型的对焦与连拍

全像素双核对焦CMOS AF已然是佳能相机的一大优势,这次EOS R50搭载了第二代全像素双核自动对焦,实现了更高速、高精度的自动对焦,并且自动对焦点也得到增加,对焦追踪区域可覆盖图像感应器最大约100%×100%(水平×垂直)区域进行高精度自动对焦,即使焦点位于画面边缘区域,也能方便对焦,为拍摄带来更大便利。

通过触屏可以在取景画面任意位置进行触摸对焦与快门,对焦非常精准干脆

在AF自动对焦时对象检测方面,EOS R50采用了基于深度学习技术的EOS iTR AF X智能追踪与识别自动对焦技术,具备更强的检测识别人物、动物、赛车等多种被摄体的能力。

拍摄人物

从上面的动图可以看到,开启人物面部/眼部识别后,在AI SERVO自动对焦模式下,画面中只要出现人脸,无论拍摄对象如何移动或者转身,即便脸部在画面消失,但只要一转身回来EOS R50的对焦框就依然牢牢锁定在人物眼睛部位并一直跟随。

拍摄动物

基于先进自动对焦算法和深度学习技术,EOS R50除了支持人物的面部与眼部识别外,还支持对猫、狗以及鸟类的身体、面部以及眼睛进行检测对焦,特别是对动物眼睛进行检测识别,非常方便抓拍家中的宠物,再也不用担心对焦失败的情况了。

EOS R50拍摄,1/1200s,F1.4,ISO 500

对于车辆也能快速识别

15张/秒高速连拍

连拍样片

作为一款入门微单,EOS R50的连拍却达到了最 高15张/秒,这样的连拍速度如果放在几年前已经超越了不少高端旗舰级机型,而且EOS R50在进行高速连拍时并非只是对前几张进行对焦,而是可以做到持续自动对焦与自动曝光追踪,让连拍的每一张照片都清晰锐利。

可拍摄无裁切的4K视频 新功能让相机变身带货神器

视频拍摄可谓一直是佳能相机的强项,尤其是对于目前火爆的Vlog拍摄,佳能此前不少微单都是不少Vlogger达人心目中的视频神器。而这次全新的EOS R50不仅支持无裁切6K超采样4K 30P短片记录功能,画质更加清晰,并可连续拍摄1小时之多。无裁切4K视频能够充分发挥镜头的视角,特别是广角区域,可收入更多景物,这样的配置在入门机型上并不多见,也看得出佳能对于视频功能十分重视,让入门用户也能体验到专业的视频拍摄体验。

视频拍摄功能模式

EOS R50微单4K视频原片截图

EOS R50微单4K视频原片截图

除了无裁切6K超采样4K 30P外,佳能EOS R50还可拍摄1080P 120P高帧率视频

方便直播的特写演示短片记录模式

这次佳能还为满足直播用户的需求,EOS R50首次搭载了特写演示短片记录模式。现在不少人都喜欢看或者从事电商直播,但相信很多主播的相机设备经常出现展示产品时对不上焦的情况轻,比如把东西推到镜头前要么完全对不上焦,要么得固定不动好一会儿后才慢慢对上焦,尤其是展示口红等比较小的产品,相机可能不容易检测到,需要主播用手掌做背景才能进行比较快速的对焦,佳能EOS R50搭载“特写演示短片”功能就很好的解决了这一问题。

普通视频模式下,商品对焦很慢,不容易对不上焦

“特写演示短片”模式下,立马能对商品进行对焦

在切换到“特写演示短片”后可在主播的脸部和放置在镜头前的物体之间快速而平滑地进行焦点转换,即便把产品放在画面边缘位置对焦也非常迅速准确;而普通视频模式下要么对焦不干脆,要么由于相机默认开启了人脸识别,所以相机会优先对主播人脸或眼部进行对焦,所以始终展示的产品都对不上焦。

短片数码防抖,关闭

短片数码防抖,开启

对于日常视频创作,比如vlog拍摄等,大多数人都习惯手持相机进行拍摄,所以这对于相机的防抖效果有比较高的要求。而EOS R50所具备短片数码防抖功能,通过机身内的感应器可实现5轴方向的抖动检测,并通过图像处理方式有效补偿画面抖动,特别是行进过程中手持拍摄时产生的画面抖晃,使画面更加稳定。上面的对比动图使用的EOS R50手持并移动行走拍摄,未开启短片数码防抖时,画面抖动非常明显,甚至有让人头晕目眩的感觉;而在开启短片数码防抖后,虽然还是能感受到一些行走时步履的浮动,但画面明显平稳很多。

开启短片数码防抖,平移拍摄

而在记录最基础的平移画面时,EOS R50的表现非常令人满意,虽然依旧还是手持相机拍摄,但几乎感觉不同明显的抖动,就像搭载了稳定器一般流畅丝滑。对于一些日常vlog拍摄来说,EOS R50的短片数码防抖足以应对绝大多出的拍摄需求。

评测总结:

首先,作为EOS R系统中最小的微单,佳能EOS R50整体体积非常小巧,是一款很适合轻松带出去拍照工具,同时,时尚的外观正如其“青春专微”的标签一样符合大多数年轻人的审美,尤其是能很好满足女性用户的使用需求,平时带着旅行也十分方便,放在包里不占空间,长时间拍摄不会造成负担。其次,佳能EOS R50在使用上非常简单,图形化的模式界面可以直观了解拍摄效果,场景智能自动模式可以将全部设置都交由相机控制,新手也能一秒拍出大片;并且通过触摸屏在回放照片时滑动浏览、放大缩小等,都能像智能手机那样操作。

而对于视频拍摄方面,EOS R50也十分的用心,除了支持无裁切6K超采样4K 30P短片记录外,对于直播和电商用户非常的友好。比如EOS R50可直接可作为高品质直播摄像头使用,只需将其简单连接到PC或智能手机,无需额外软件即可进行流媒体传输;特写演示短片记录模式可以主播在讲解产品的时候,只要把商品举到镜头前,相机就会迅速对焦商品,主播放下商品,焦点又会迅速回到主播面部,大大提升了直播带货效果。

总的来说,佳能EOS R50要的就是“轻松”,能让初次接触它的新手也能快速上手使用,不用管什么操作啊、参数调整之类的,简单随意就能拍摄出高画质的大片就够了,非常有成为新一代网红微单的潜力。虽然在定位上,EOS R50更偏向入门群体,但实际上其画质表现以及性能堪比一些中端机型,并且仅4599元的售价,性价比可谓非常之高,感兴趣的朋友不妨等这款佳能EOS R50正式上市后趁早入手吧。

更多佳能青春专微EOS R50实拍样片:

EOS R50拍摄,1/1000s,F1.6,ISO 100

EOS R50拍摄,1/60s,F5.0,ISO 1250

EOS R50拍摄,1/125s,F4.5,ISO 100

EOS R50拍摄,1/4000s,F1.8,ISO 100

EOS R50拍摄,1/800s,F1.6,ISO 100

EOS R50拍摄,1/60s,F4.5,ISO 500

EOS R50拍摄,1/80s,F5.0,ISO 200

EOS R50拍摄,1/1250s,F6.3,ISO 200

EOS R50拍摄,1/125s,F6.3,ISO 1600

二手车:6缸+四驱+进口,初代途锐现在仅售12万

大众集团于1938年在德国沃尔夫斯堡诞生,旗下产品耐用且价格亲民,因此在很多地方都获得国民车称号。在21世纪初期大众品牌想攻占更高端的市场,推出家族旗舰车型辉腾及首款SUV途锐,今天着重讲解一下后者。

这两者虽然都剑指高端市场,但途锐并没有采用全手工打造,而是将成本更换成强大的底盘及优异的四驱结构。初代途锐于2002年正式上市,至今已有18年历史,三款产品迭代,回顾之前会感觉到初代车型更具有话题点及故事。

初代途锐车型基于集团的PL71平台进行研发,从设计之初的目标就是将越野及公路性能进行兼顾,在看似相悖的条件中找到平衡。它装配了前后双横臂式的独立悬架,并提供空气悬架及电控减振系统,还有家族引以为傲的4Motion四驱系统加持。

这套机构在低速四驱模式下可以提供2.7倍扭矩放大功能,帮助越野脱困。此外,途锐部分车型(或选择越野包)还配有更为强大的4×Motion四驱系统,拥有中央及后桥差速锁,在极端情况下能把100%(理论值)动力传递到前轴或者后轴,越野能力在承载式车身中可谓名列前茅。

初代途锐在国内提供多种动力版本,排量为3.2L及 3.6L的V6车型;排量为4.2L的 V8车型;还有排量为6.0L的W12发动机。除此之外,海外市场上初代途锐还有2.5T、3.0T及5.0 T的柴油车型可供选择。

多说一句,途锐W12来自于大众汽车个性化部门(VW Individual),在奥迪Q7、宾利添越及劳斯莱斯库里南上市之前,途锐是市场中唯一一款装配有12缸发动机的豪华SUV车型。

途锐高光时刻

2006年,在英国伦敦西南部的Dunsfoid机场,途锐R50拖动一架重达155吨的波音747-200型客机前行了150米,这一举动可谓轰动全球。

R50搭载一台5.0L V10TDI柴油发动机,最大扭矩达到了850N·m,数值在当时可谓十分炸裂。拖动飞机所用的就是一台普通的量产R50,它的动力、变速箱以及悬架均没有经过改动。在拖行途中为保持途锐这台R50不翻车,车内还装载约4.3吨重的压舱物,车子总自重就已经超过7吨。

而被拖行的这架波音747,拥有500多个座位,11个卫生间以及完整的起落架,只是将四台涡扇喷气发动机拆除卸走。尽管如此,它的体重还保持在155吨。

在运动过后,官方则说过:“这次测试让我们有一些失望,因为我们不能找到一架更重的飞机...” 从中不难看出官方对其实力的信心。

途锐小细节

1、部分车型在车顶带有可活动的横置行李架,为方便装载可手动调节横杆的距离,在不用的情况下可以将其合并在一起。这样一来车尾就拥有了一个“扰流板”,视觉效果较为炫酷及具有个性,只是对于有限高的地方一定要注意。

2、部分途锐车型前排安全带调节为电动调节,控制开关集成在座椅调节面板上,操作时十分优雅、便捷,只是换代后的车型都将其取消,略显遗憾。

不可否认,初代途锐是注重品质、低调且富有内涵的车型,拥有着较强的实力,只是品牌认知度不及奔驰、宝马等豪华品牌罢了。如果你对初代途锐具有情怀的话,不妨关注一下其二手产品。

对于购买初代途锐,我建议将目光投掷在末期车型,其车源价格已经降至12万元上下。虽然会有一定养车及维修成本,但这个价格买一台6缸、四驱、进口SUV它不香吗?

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