新车 | 海外约人民币9.9万起售，新款大众高尔发布，1.0升三缸动力

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 作为大众针对南美市场推出的一款小型轿车，本代高尔在度过14年产品周期后，依然推出了一款年度更新版2023款车型。据悉，新款车型动力系统得到精简，仅提供一款1.0升三缸自然吸气发动机，海外起售价为75830巴西雷亚尔，约合人民币9.9万元起售。尽管本代高尔年事已高，不过有意思的是，该车今年7月仍取得了近八年来的月销量最高记录。

作为大众品牌针对南美市场打造的入门级车型，2023款高尔外观设计与上一代Polo车型具有几分神似。由于属于本代车型产品周期的末期，因此大众也在外观装饰风格上有所简化，取消了镀铬前格栅装饰、前雾灯和车身同色外后视镜壳/车门外拉手等，并配备一款14英寸钢轮辋，搭配多辐造型轮辋装饰罩。

内饰方面，2023款高尔保持着上一代大众品牌内饰设计风格。为了进一步降低售价，该车取消了娱乐系统，多媒体显示屏安装区域改为开放式储物槽。除此之外，这款车配备有手动空调、织物座椅、驾驶座高度调节、前排充电接口等。

动力方面，2023款高尔搭载1.0升三缸自然吸气发动机，能源类型可选乙醇燃料和汽油，最大功率分别为84马力和77马力，0-100公里/小时加速时间分别为13.4秒和13.7秒，最高车速分别为164公里/小时和162公里/小时，传动系统仅提供5速手动变速箱。（2023款高尔参数来自大众）

国产第二代高尔五门版

国产第二代高尔三门版

回顾车型历史来看，高尔是大众汽车针对南美洲市场开发的小型轿车。从1980年诞生初代车型至今，共进行了三次迭代。值得一提的是，当年的“上海大众”（现上汽大众）曾将第二代高尔引入国产，并提供三门版和五门版车型，动力系统搭载1.6升发动机，售价区间在6.88万-10.38万元。

新车 | 大众Polo同平台/1.0T三缸机+双离合 西雅特伊比飒纪念版亮相

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 近日，西雅特正式发布基于伊比飒（Ibiza）开发的周年纪念限量版车型。作为大众集团子品牌，西雅特旗下伊比飒与大众Polo为同平台产品，定位为两厢小型车，目前海外在售车型为第五代。据悉，伊比飒周年纪念限量版计划在第一季度于欧洲上市。

伊比飒初代车型首发于1984年，经过五次迭代，该车累积销量已经超过600万辆，成为西雅特品牌旗下销量最高的车型。本次发布的纪念版也是为庆祝该车取得的销量成绩和诞生40周年而特别打造。

从产品角度来看，伊比飒周年纪念限量版相比常规车型主要在外观和内饰细节进行调整，包括全新灰色车漆、新造型18英寸轮辋、织物包裹运动型前排座椅、深色哑光铝内饰板等，并在B柱和前排门槛提供代表纪念版车型的专属标识。

动力系统没有变化，伊比飒周年纪念限量版继续搭载1.0TSI三缸汽油发动机，最大功率81千瓦（110马力），传动系统匹配双离合变速箱。

西雅特车标

2013款 1.4TSI 3门版FR

2013款 1.4TSI 5门版FR

2013款 1.4TSI 旅行版FR

西雅特是来自西班牙的汽车品牌，成立于1950年。1986年，西雅特被大众集团收购，成为大众旗下全资子公司。目前，海外在售的第五代伊比飒未引入国内销售，不过其第四代车型曾由进口大众引入，包括三门、五门甚至旅行版，当时国内售价在14.98万-18.88万元。

从西雅特高性能系列剥离为独立品牌的Cupra

尽管伊比飒对于西雅特品牌至关重要，承担着销量支柱的角色，不过第五代伊比飒很有可能成为最后一代车型。根据外媒报道，Cupra在2018年从西雅特高性能系列独立为全新品牌后，Cupra在大众集团内部“抢走”了西雅特品牌的风头和研发资金，未来的西雅特或成为大众集团内专注于移动出行的品牌，并且西雅特或不会推出任何新车型，这意味着包括伊比飒、Arona、LEON、Ateca和Tarraco在内的车型，都将在当前生命周期结束后停产。