实用性强/两种座椅布局形式 上汽大众新款途安L该如何选择？
现如今，汽车在我们的生活中扮演着非常重要的角色，再加上限行限购等政策，一辆汽车承载了全家人的出行需求。其实，若在15万-20万元的价格区间中购买一台合资品牌的7座产品，SUV车型很难胜任，毕竟在这个价格段内，仅能购买合资品牌的紧凑型SUV。而此时的你，则需要把目光集中在MPV车型之中。
途安可以说是家用MPV的“元老级”产品，2005年便进入了国内市场，给不少消费者留下了很深的印象。2015年途安更名为了途安L，继续深耕着国内家用MPV市场。在2018款途安L上市的两年之后，2021款途安L终于推向了市场，新车共有6款车型，官方指导价15.18万-19.48万元。
新款途安L的不同车款，车身尺寸会略有差异。在这之中，拓界版除了轴距以外，其它方面与风尚版和舒适版车型相比有所增加。而与同级别产品别克GL6相比，新款途安L在车长和轴距方面没有优势，但它的车高比别克GL6多出了56毫米，这使得第三排乘客在上下车时头部空间会更好一些。
动力系统方面，新款途安L仅搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，其最大输出功率150马力，峰值扭矩250牛米，匹配的是7速双离合变速箱。在悬架结构上，新车的前悬架采用了麦弗逊式结构，后悬架为四连杆独立悬架。
基础配置主要体现了新款途安L入门款车型风尚版的配置表现。其大部分的配置比较普通，比如说：上坡辅助、行李厢12V电源、外后视加热和PM2.5过滤装置。但值得一提的是，入门款车型依然拥有全车窗一键升降以及8英寸的中控屏，并支持CarPlay和CarLife手机互联功能。
从上图可以看到，售价在16.58万元的舒适版与风尚版的差价为1.4万元，但在配置上的提升非常明显。其配备了三温区自动空调、内后视镜防眩目、前驻车雷达和定速巡航等配置，使该款车型在实用性方面有着不错的表现。
拓界版6座和7座车型在售价和配置方面保持一致，使用了尺寸更大的18英寸轮圈、真皮包裹的方向盘和座椅、前排无钥匙进入、一键启动、转向头灯以及大灯清洗等配置。并且，拓界版在外后视镜的功能性上也更为全面。
拓界豪华版在实用方面的配置与拓界版基本相同，但前者配备了更为丰富的安全和驾驶辅助配置。其中包括了膝部气囊、并线辅助、主动刹车和全速自适应巡航等配置。此外，拓界豪华版还增加了电动后备厢和外后视镜自动防眩目。
写在最后：从2005年入华至今，通过15年对中国市场的深耕，途安L已经能够摸透中国消费者的心思。从舒适版开始，新款途安L就已经配备了三温区自动空调、前驻车雷达和全景天窗等配置，拓界版车型在实用方面的配置进一步升级，但没有“花里胡哨”的配置，而是把配置配备在了刀刃上。由此可见，新款途安L出色的实用性，正是该级别消费者想要购买一台家用MPV所需要的。
（图/文 网通社 张锦硕）
7座全独立座椅配小桌板，实惠实用省油家用MPV，带你看大众途安
7座全独立座椅配小桌板，实惠实用省油家用MPV，带你看大众途安家用MPV市场如今已经是比较成熟了，也有很多的车型可以供消费者选择，不过其中合资品牌的车型显得比较少，主要是还是自主品牌愿意在这市场上发力，不过这个市场里有一台合资车资历要比绝大多数国产车都要老，也是很多人特别熟悉的一款高品质7座MPV，它就是大众途安。
途安的前脸非常的扁平，家族化风格较为明显，有一些嘉旅的感觉，不过嘉旅的设计更圆润，而途安的设计则更平直更有力，为了配合整体效果新车还装配了跨界风格包围。
途安的长度为4537mm，从长度上说途安装备7座是非常勉强的，但是途安的车身方正高大，而且轴距较长，有2791mm，空间似乎也不用担心。
车尾显得非常简洁，整个利落的棱线设计倒是和高尔夫的风格出奇的相似，另外大众也没有坚持隐藏式排气设计，单边双出的排气运动感不错。
途安的内饰给人留下的印象不错，第一感觉是这个内是非常规整 ，整个布局相当简洁明快，而当坐进去之后你能发现途安的内饰做工也不错，这体现了途安的功底扎实。而配置上，途安的表现也比较不错，日常常用的蓝牙、多功能方向盘、自动空调等配置几乎都有。
途安的座椅设计非常简单，简单到和大众很多车型非常相似，但是乘坐感受上途安也和很多大众车型一样表现出色，另外前排座椅加热的加入也能提升整车的幸福感。
途安这台车非常独特的一点是即便采用的是2-3-2的座椅布局，但是其仍然采用了独立座椅的设计，保持了较高的车内舒适度，另外车内竟然还配备了小桌板、全景天窗以及独立分区空调，虽然是个小一号的家用MPV，但是配置待遇和很多商务MPV是一样的。
在第三排放倒的额情况下，途安的储物空间显然是没有什么问题的，进深完全不输给同价位的轿车和SUV，即使是使用第三排的情况下，途安的车内高度优势也能保证装下不少东西。
途安在动力方面使用了1.4T发动机这个大众最主流的动力，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7挡双离合变速箱。途安开起来的表现就像是一个高尔夫，油门的响应以及变速箱的表现都如出一辙，当然油耗也像高尔夫一样非常低。
途安是家用MPV中少有的合资车，但是论资历途安应该算是国内最早的一批家用MPV，如今家用MPV市场终于开始变得大众化，途安这么多年的积累也终于看出了成果，独立座椅、小桌板，很多其他对手的没有的东西途安有，这种周到就是途安的优势。
