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2021年大众探影9月销量？

不知道咱们是不是一个人时空，在我这个时空里，比亚迪是冠军，而且A级车销冠是秦

文：汽车日报邢秋鸿

[汽车日报行业] 10月13日，大众汽车集团在官网发布交付数据：2023年9月，大众集团全球交付830600辆，同比增长9.9%；其中，中国市场交付量为298800辆，同比下降0.9%。

今年1-9月，大众集团全球交付671.58万辆，同比增长10.9%；其中，中国市场交付量为228.91万辆，同比下降3.0%。

大众集团9月全球销量83.06万辆

聚焦在中国市场，虽然大众汽车在积极投入转型，但是新能源销量占比仍然很低，与此同时，趁着新能源市场快速增长的时候，一汽-大众原本第一的位置，也被比亚迪超越。

图片来源：乘联会

9月销量数据显示，一汽-大众批发销量181341辆，同比下降4.2%，市场份额为7.4%。比亚迪以286903辆的成绩位居第一。

但是不能否认，在一众合资品牌中，大众在新能源转型方面十分积极。大众集团管理层在2022年的年报中披露，其纯电动车的交付量占比大约为7%，而到2023年上半年，其纯电动车的交付量已由上年同期的5.6%上升至7.4%。

2023年下半年，大众在中国新能源市场继续积极投入

2023年下半年，大众在中国新能源市场继续积极投入。先是宣布，奥迪与其中国合资伙伴上汽集团签署战略备忘录，进一步深化现有合作。双方将通过共同开发，快速、高效地拓展高端市场智能网联电动车产品组合。

紧接着，大众汽车品牌与小鹏汽车达成技术框架协议。在合作的初期阶段，双方计划面向中国的中型车市场，共同开发两款大众汽车品牌的电动车型。

大众ID.系列

近期，大众汽车集团监事会主席和董事会高层组团到访位于合肥新站高新区的国轩标准电芯工厂。如今，首个标准电芯工厂已整装待发，预计在2024年正式量产。

日前，网通社从相关渠道获悉，大众汽车集团2023年9月全球交付830,600辆，同比增长9.9%。其中，中国市场交付量为298,800辆。今年1-9月，大众集团全球累计交付6,715,800辆，同比增长了10.9%，中国市场累计交付为2,289,100辆，同比下降3.0%。

在电动车方面，大众集团1-9月电动车累计交付531,500辆，同比增长45%。其中，大众品牌273,000辆，奥迪123,000辆，斯柯达54,400辆，西雅特/CUPRA 32,300辆，保时捷为27,900辆。大众集团的电动车64%交付给了欧洲用户，中国市场占比22%，美国市场为10%。

大众ID.4/ID.5是大众集团最热销的电动车型，共售出162,100辆，定位为紧凑型车的ID.3则售出90,500辆。此外，奥迪Q4 e-tron售出77,900辆，斯柯达ENYAQ售出54,400辆，CUPRA Born售出32,300辆，奥迪Q8 e-tron售出21,800辆。

（图/文网通社张锦硕）