三厢续作看中国，上汽大众帕萨特申报图曝光
尽管此前已经发布的一汽-大众迈腾在时间上占了先机，但要说血统最纯正的Passat续作，则落在了刚刚在工信部完成申报的新款上汽大众帕萨特上，而这一次，上汽大众将新车命名为帕萨特PRO。
从外观上来看，帕萨特PRO基本延续了海外版PASSAT B9的设计语言，而如果你对大众纯电动车型熟悉的话，你会发现，PASSAT B9的设计风格非常“ID.化”。
此外，这一次帕萨特PRO将提供两套前脸设计可选，分别为下方横条镀铬饰条以及一套菱形格栅设计，前者更显商务，而后者更加运动。
在车尾，贯穿式的尾灯设计同样来自于PASSAT B9，并将字母设计在了灯组中央以保证车尾的简洁度，
在侧面设计上改变稍逊于车头和车尾，一条腰线由头灯上方贯穿至车尾，以提升视觉高度。
在内饰上，新车整体设计风格与此前已经上市的ID.7十分接近，同时，参考此前亮相的途观L PRO，新车大概率也采用左中右三屏加AR HUD的设计风格，换挡部分则会采用与ID.7类似的旋钮换挡。
在动力上，新车会延续现款车型上1.5T与2.0T的动力组合，匹配的分别是7DSG变速箱。
至于人们所期待的原版PASSAT B9旅行车，目前来看，大概率还会以进口的方式销售。
一句话点评：一直以来，帕萨特都是国内商务车市场的典型代表车型，这或许也是你最熟悉且陌生的车。即将推出的帕萨特PRO也将加入智能化的大潮。至于具体的配置，则需要等待更进一步的消息，
全新一代大众帕萨特Passat实车亮相 多种动力可选 未来引入国内
在慕尼黑车展上，全新一代大众Passat Variant正式亮相。据悉，新车基于MQB Evo平台打造，未来有望引入国内，并继续命名为蔚揽。此次，新车仅保留旅行版车型，而轿车版将不会出现。
外观方面，新车采用全新的设计风格，而此次的eHYBRID版，则采用了十分运动化的包围套件，让车辆显得很是个性、时尚。另外，前包围进气格栅、外后视镜、窗框等细节处还进行了亮黑色涂装处理，进一步提升视觉冲击感。
车侧方面，新车显得十分修长，而值得一提的是，新车风阻系数由原来的0.31cd降低至0.25cd。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4917/1852/1506mm，轴距为2841mm。可以看到，此次的eHYBRID版还配备了新样式的低风阻轮圈。
内饰方面，新车则采用家族最新的设计风格，并且配备了HUD抬头显示、10.25英寸全液晶仪表以及15英寸中控屏。此外，车机内置最新的MIB4信息娱乐系统。据悉，新车后备厢容积为690升，将后排座椅放倒可达到1920升。
动力方面，新车将会提供5款涡轮增压汽油和涡轮增压柴油发动机，以及2款插混和1款轻混，其中的插混系统，由1.5T发动机与电动机组成，并提供150千瓦和200千瓦两种动力版本，纯电续航里程为100km左右。
