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新车 | 1.5升小型SUV/普通版海外约10万元起售，本田WR-V越野版发布
文：汽车日报 张逸
[汽车日报 产品] 日前，2024东京改装车展（Tokyo Auto Salon）正式开幕，本田发布了基于WR-V开发的FIELD EXPLORER CONCEPT车型。该车配备由本田正品配件Honda Access提供的升级套件，可将其简单理解为本田WR-V越野版。
本次亮相的本田WR-V FIELD EXPLORER CONCEPT属于概念版车型。其中，FIELD EXPLORER CONCEPT中文可直译为“野外探险家概念”，可简单理解为“越野版”概念车。
与普通版车型相比，本次亮相的WR-V越野概念车将前脸升级为全新单横幅造型前格栅，前格栅内部具有HONDA字母标识和黄色三联灯。在此基础之上，这款车配备有车顶行李架和越野轮胎，前后保险杠下包围、侧裙和尾部牌照区均升级为黑色处理。
作为针对2024东京改装车展开发的展示车，本田WR-V越野概念车主要为了体现该系列车型的可扩展性，目前本田暂未透露该车未来是否会投入量产。除本田WR-V越野概念车外，本田在本届东京改装车展还发布了新款雅阁e:HEV车型，预计该车或将在今年引入国产。
本田WR-V普通版
实际上，日本版本田WR-V是基于印度版本田ELEVATE开发的小型SUV，与目前海外市场在售的最新第二代本田WR-V并非同款车型。预计在2024年3月，从印度出口至日本的本田WR-V将上市，预计起售价为200万日元，按照当前汇率约合人民币10万元起。
本田WR-V普通版内饰
参考普通版车型，本田WR-V长宽高分别为4312/1790/1650毫米，轴距为2650毫米，离地间隙为220毫米。动力系统搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率89千瓦，峰值扭矩145牛·米。传动系统匹配CVT无级变速箱，该车在印度市场还可选择6速手动变速箱。
新车 | 售价14000元，配单通道ABS，本田Cross Cub 110熊本熊款上市
文：汽车日报 张逸
[汽车日报 产品] 日前，我们从本田摩托车官方获悉，本田Cross Cub 110熊本熊款正式上市，官方指导价14000元，比标准版车型售价上涨1000元。
外观方面，本田Cross Cub 110熊本熊款采用了黑色车漆，在细节位置使用了红色装饰点缀，突出了车辆的运动感。同时，黑红相间的配色也是熊本熊的形象配色。此外，在车头、车钥匙等位置还设置有熊本熊头像的装饰。
本田Cross Cub 110除了延续Super Cub的经典外观，还针对年轻用户的出行需求优化了腿部装饰组件，增加了金属头灯保护罩。这些调整让车辆的整体风格更具时尚气息。此外，LED光源的圆型大灯、多功能液晶仪表以及充满复古风格的镀铬排气管、车身贴花都让整车的辨识度进一步提高。从车辆框架、后挡泥板等位置不难发现该车还具备有轻度越野的属性。同时，Cross Cub配备有脚踩启动杆设计，提供启动时的备用保障。
Cross Cub 110座垫采用分体式设计，后座垫可拆卸，必要时可以扩展成为储物空间。轮辋尺寸为17英寸，搭配真空越野轮胎，车辆最小离地间隙167毫米，链条使用全覆盖罩保护，保证了车辆的轻度越野需求。同时，该车还配备单通道ABS系统。
车辆主要参数方面，新车的长宽高分别为1931/799/1108毫米，轴距1228毫米，整备质量107公斤，最大有效载荷155公斤，油箱容积4.1升，座高786毫米，最高车速85公里/小时。
动力方面，Cross Cub 110搭载排气量为110毫升的单缸发动机，其最大功率5.9千瓦，峰值扭矩8.8牛·米，官方公布的油耗为1.46升/百公里。关于新车更多信息，请持续关注汽车日报报道。
新车 | 比冠道更硬！新本田Passport北美约24万元起，来中国会火吗
文：汽车日报 张逸
2022款本田Passport
[汽车日报 产品] 与国内市场完全的城市型5座SUV阵容不同，本田在北美市场则投放了包括越野风格SUV、7座SUV等不同类型的车款，本田Passport正是其中一款中型SUV，在当地与福特锐界、斯巴鲁傲虎等车型竞争，这款车还具备一定的越野能力。
2022款本田Passport
近日，海外媒体曝光了2022款本田Passport在北美市场的售价，其推出两驱、四驱共4款车型，起售价为37,870万美元（约合人民币为24.14万元）。动力方面，该车搭载3.5升V6自然吸气发动机。
车头整体造型非常硬朗
与中国市场上的横向镀铬风格前脸不同，本田Passport采用了大尺寸多边形网状格栅，搭配L型日间行车灯，车头整体造型非常硬朗，车身线条也以照顾车内空间以及车内视野为主。车辆还配备了LED近光灯、后排隐私玻璃、电动尾门、车顶行李架等配置。
整体车尾造型视觉上较为方正
在车辆尾部，该车配备了双边共双出式排气布局，整体车尾造型视觉上较为方正。尺寸方面，该车长宽高分别为4803/1996/1834毫米，轴距达到2817毫米，与国内在售本田冠道长度、轴距较为接近，但是车身高度大幅度领先164毫米，这对离地间隙以及通过性将有不小的帮助。
内饰可以看到不少本田家族车型常见的设计元素
在车辆内部，我们可以看到不少本田家族车型常见的设计元素，比如车辆标配的8英寸中央触控显示屏、按键式换挡机构等，车辆还支持无线手机充电、苹果CarPlay/安卓Auto互联、前排座椅加热、带湿度控制和空气过滤的三区自动空调、前后驻车雷达和远程发动机启动等功能和配置。TrailSport越野版本座椅带有专属标识，并配备带有该标识的地垫。
TrailSport越野标识
动力方面，该车全系搭载3.5升V6自然吸气发动机，最大功率达到209千瓦、峰值扭矩355牛·米，传动系统匹配带换挡拨片的9速自动变速箱，高配车型匹配i-VTM4全时四驱系统，车辆采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架系统。
新车背景、竞品分析：
本田冠道
在国内的中型SUV细分市场，本田推出了冠道和UR-V姊妹车，均采用大5座城市SUV的定位，售价区间主要在24-33万元区间。从其尺寸和定位来看，它与本田Passport在北美地区的定位和级别已经比较接近。不过为了更加适应当地市场，本田Passport则更偏向于美系中型SUV的造型和产品风格。
但从另一个角度来看，目前本田在中国市场上，确实缺乏拥有越野能力或者尺寸更大一些的7座SUV，未来本田是否会进入这些市场，我们拭目以待。
本田越野2020新款价格和本田越野2020新款价格的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
