2017款帕萨特330尊荣款值得买吗？

在B级车里新帕萨特1.8T尊荣版就没有必要买了它高不高低不低说豪车吧它是大众的够不上一般人都买奥迪A4都不会去买它其它品牌的SUV在二十万左石有许多你可以多看看再做选择谢邀请

17款政采版帕萨特和尊荣版配置有什么区别？

我是17款刚出来就去订的！优惠三！落地22左右！现在优惠更大，估计21出点头就行了！家用啥地还是不错的！

2017款帕萨特330双离合尊荣版怎么样？提车要多少钱落地？

帕萨特一直都是中级轿车里的标杆产品，无论是保有量还是市场认可度都是杠杠的，2018年已经累计售出新车16.15万，平均月销量在1.5万台左右。

2017款帕萨特还是pq46平台，不过最新款已经换成了mqb，老款帕萨特的外观还是非常经典的，车身线条流畅协调，前脸中庸简洁，后尾部硬挺耐看，无论从哪个角度看都没有违和感。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教扎实稳健，滤震干脆利落，同时支撑到位，开起来坐起来都比较舒服。

空间方面，没什么好说的，算得上这个级别中最大的之一了，后排腿部三拳，头部一拳，后备箱也能容纳不少东西，日常家用完全没毛病。内饰方面以实用为主，按钮旋钮紧实，功能分区布局合理，操作起来很方便，只是看起来没什么亮点，朴实无华。

大众帕萨特330TSI双离合尊荣版车型的指导价222900元，目前这款车的市场终端优惠大概在5万元左右，也就是说实际车价172900元，从下图大家可以看到，加上购置税保险，上牌等等这些费用之后，全款落地的价格大概在197000元左右，以不到20万元的价格买到一台中低配的大众帕萨特，我个人觉得在性价比上表现的还是非常不错的。

目前全新大众帕萨特即将就要上市了，新款车型在整体的外观设计上看起来很老款，这些有着非常明显的区别，作为中型车市场最老牌劲旅，这次全新换代的帕萨特更换了mqb平台，从外到内全面进化，用一套全新的设计语言和风格出现在消费者的面前。

11.58万买辆2017款帕萨特，这辆车怎么样？

我们今天要介绍的是一辆帕萨特 2017款 330TSI DSG尊荣版。这辆车于2019年12月上牌，至今已行驶7万公里。车源所在地为石家庄，同样的上牌地也为石家庄。这辆车车身颜色为黑色，且还保持着原车的零过户记录。新车指导价为22.29万元，而目前卖家的报价为11.58万元。

在外观检测中，我们发现这辆帕萨特的外观存在轻微划痕和修复的现象。具体问题出现在右后翼子板，这里进行过喷漆修复。但是，除此之外，我们在其他部分并未发现明显的问题或者瑕疵。

在内饰检测方面，车辆内饰轻微磨损，但功能使用正常。检测出的具体问题点在主驾座椅，这里出现了磨损。不过，总体来看，这辆车在内饰检测部分没有出现严重的问题，也并未影响到车辆的正常使用。

对于事故检测排查，23项检测均通过，有1项瑕疵。瑕疵出现在右侧底边梁，这部分进行过喷漆修复。但总体上，车辆未发现严重事故痕迹，保持了较好的完整性。

泡水检测方面，车辆7项检测均通过，但存在2项瑕疵。瑕疵出现在主驾座椅滑轨和副驾座椅滑轨，这两部分存在拆卸痕迹。但此辆车未发现明显的泡水痕迹，整体情况较好。

火烧检测方面，则全部通过，没有发现任何问题。这也说明车辆没有经历过火灾事故。

这款帕萨特的亮点配置有无钥匙启动，定速巡航，自动驻车，上坡辅助，自动大灯，雨量感应式雨刷等。这些配置不仅提高了驾驶的便利性，也增加了驾驶的舒适度。

动力方面，车辆搭载1.8T 180马力 L4发动机，匹配7挡双离合变速箱，驱动形式为前驱。官方公布的NEDC综合油耗为6.8，百公里加速成绩为8.5秒。这些数据都是源自新车参数配置表，具体发动机效果以实际驾驶为准。

下面让我们看下文中车辆在安全、动力、空间部分相比同级车表现如何。

当前市场行情显示，这款帕萨特的二手车价格区间在10.64万元至13.20万元之间，而本车的报价为11.58万元。

下面让我们看下文中车辆在全国同款比价中处于什么水平。

用车成本方面，年均油耗约5576元/年，主要因官方油耗为6.8L/百公里。年均保险费4487元/年，年均保养费1809元/年，十年平均用车成本11872元/年。

文中用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据均源自懂车帝数据库，仅供参考，车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。