车主：综合油耗7个油，最适合我的家用车——朗逸

（此处已添加小程序，请到今日头条客户端查看）大众 朗逸 2019款1.5L 手自一体 风尚版 国VI裸车价：10.79万元? 购车时间：1个月内? 购车地：内江?油耗：7.0L/100km?

#选车理由 朗逸这车作为大众的销量之王，真是无愧于“国民神车”这个称号，对我来说我不管是不是神车，只是在比较之后觉得朗逸这车无论是价格，空间油耗还是驾驶感受方面都是最适合我的那一辆，对我而言把朗逸作为我的家庭用车真是挺合适的一个选择。

#最满意 最满意的首先是外观，经过改款之后朗逸的外观造型更加接近于B级车，车身尺寸有所增加，整体大方稳重，作为家用车来说它的设计挺不错的，颜值我觉得挺高的。其次空间对于家用来说足够了，特别是后备箱空间比老款大了很多，再一个朗逸这车油耗挺低的，驾驶感受同样很有德味，开起来的感觉挺不错的，我对我这辆朗逸基本是很满意的。

#最不满意 内饰确实素了一些，后减震是非独立悬挂感觉偏硬。

#空间 车内乘坐与后备箱空间对于家用来说完全足够了，我175的身高坐在后排腿部和头部都有余量，不会有拥挤感。

#外观 车子走的是稳重大方路线，而且和迈腾帕萨特有相似之处，我对它的外观设计还是挺满意的。

#内饰 这个内饰确实是素了一些，塑料感重，和同价位国产车比起来确实是差了不少。

#动力 1.5的动力起步肉，但跑起来之后的感觉还不错，中段加速力还是可以的，当然了和1.4t比起来还是有差距的，但对我来说是够用了。

#操控 朗逸这车开起来还是很有德味的，最大的感觉就是底盘整体感强，车子跑高速有韧劲，转向精准，转弯啥的都没问题，车子的操控感还是挺棒的。

#舒适性 噪音控制水平只能说还好，但后减震确实偏硬了一些，过减速带的颠簸感比较明显。

#油耗 朗逸这车的油耗表现我还是很满意的，百公里综合在7个左右的油耗挺省油的，这在后期使用起来还是能省不少钱的。

本文来自易车社区网友——艾艾佛曰不可说

朗逸10万里的常规保养，换变速箱油，刹车油，火花塞，清理积碳

小狼跟着我还差几天就满三年了，由于车况一直不错，所以也一直没有做过大保养。前几天正式迈入10万公里行列，也迎来了它的第一次大保养。提前跟店了预约好时间，到约定时间后就开车直奔店里。（预约工时费打八折喔，大家去保养时记得提前预约，可以省几十块钱。）

一番检查下来，没有发现有什么问题。师傅直夸我的开车习惯好，车子保养的很好。嘿嘿，得意一下。

本次保养项目：常规保养，换变速箱油，刹车油，火花塞，及清理积碳。

常规保养大家都知道就不多说了。保养的机油能用好一点的就尽量用好一点的，爱她就要爱护她。我这次用的是嘉实多极护，四升的一瓶488元。

上汽大众专用的变速箱油。更换变速箱有两种方法，一是动力换油，动力换油只要四升就够了。二是循环机换油，用循环机换油要六升。这家店里只有动力换油

工作人员正在帮忙跟换变速箱油，跑了10万公里的油放出来黑乎乎的。而新的油是红色的。建议车友们最好60000公里左右更换。

动力换油就是利用动力让油流出来。动力换油注意一定要拆变速箱底盖，不然油放不干净，因为放油口高出油箱最低位置两厘米多，如果不拆掉就废油放不干净，另外底盖上还有两块小磁铁，上面有吸附很多小铁碎要清理干净，变速箱里面还有一个滤网也要清洗，所以一定要拆掉底盖才能更好更干净的清除废油。

注入新的刹车油，新的刹车油的颜色是鲜红的

同样上汽大众专用的刹车油

刹车油正常更换周期是60000公里，但是这个也跟个人的开车习惯有关，如果开车喜欢一脚油门一脚刹车的，最好就是60000公里更换。像我开车习惯比较好，一般跟车比较稍远一点，控制好车距跟车速，少踩刹车，这些习惯能延长刹车油跟刹车片的使用寿命。话说回来，虽然开车习惯好，但是跑了10万公里后的刹车油也是黑乎乎的。已经超过使用公里数有点多了。建议车友们及时更换刹车油。

注入刹车油，专用的注油工具。

更换好机油，刹车油和变速箱油后，下一步就是更换火花塞了。换火花塞比较简单。师傅取出火花塞给我看了，10万公里的火花塞状况还是挺好的。没什么积碳，也不是很黑。感觉那些4万公里就换火花塞的车友们真的换的有点早了。

新的火花塞跟旧的对比，发现就的还是很黑的

看，节气门也比较干净。就让师傅帮忙清洗了一下再装上去，本来准备清理发动机积碳的，看节气门比较很干净就先不清理了。

空气滤比较脏了，跟新的对比一下发现好黑，让师傅帮忙更换了。空调滤因为上个月刚更换，还是很好的。只换空气滤就可以了。

店里免费洗车，洗干净后跟新的一样，完全看不出来是开了三年的年了，洗完车保养就算结束了，本次保养工花费工时费847块，零件费2632块，总共花费3479块。

附上本次保养结算清单，供大家参考。

BY 爱卡汽车卡友：艾庆龙