修不好的大众？大众车费油？自家十一年的朗逸用车体会与您分享
2010年的时候家里添置了第一台车，上海大众1.6L手动挡的朗逸品悠版，也就是全系的最低配，铁轮毂。
当时为什么选这台车：当时备选车型的有宝来，雪佛兰的科鲁兹，铃木天语SX4。
宝来是因为当时的发动机是8气门的皮带传输，朗逸是16气门的链条传输，要比宝来的发动机要更先进。（现在又换回皮带传输的了[捂脸]），朗逸的优点就是更省油，宝来的优点就是更有劲。
雪佛兰的科鲁兹，是因为它的油耗确实挺高的，我们接受不了。
天语SX4，是我们当时很中意的一款车，也确实去了4S店试驾了，最后是因为它的造型家里有些接受不了，并且后排的玻璃升降还是手摇的~~~，不过铃木的发动机的声音当时听起来是真好听，特别轻快的感觉。
那时候的日产还有一款叫做颐达的车子和丰田的卡罗拉这两款车子也是比较喜欢的但是预算不足，结果现在一个停产了，一个也落得和朗逸一个价位了。
这十一年的维修和保养的地方：维修：
1、玻璃升降器换过，因为长期都是父亲一个人开，所以后排的车门的玻璃基本上没放下来过，结果在大概7年~8年的时候，有一次冬天，也正赶上刚洗完车，里边冻住了，然后母亲不小心按下了玻璃下降按钮，只听到嘎吱嘎吱的声音，然后就卡住了，里面的钢丝绳断了，换的整个支架。
2、高位刹车灯更换过。大概是在8年左右到时候。
3、四个车门的门条换过，因为漏雨，大雨不漏小雨漏，治标的方法是勤通四个车门下方的排水孔，治本的方法是换门条，基本上问题出现在7年左右的时候。
4、电瓶换过，在9年的时候电瓶坏了，现在的新车的电瓶应该很少能这么耐用吧。
5、轮胎是在8年的时候换的，是因为原厂米其林的胎有点小裂纹，但是花纹还是没毛病的。
保养：
1、机油一直用的是壳牌灰色的（灰壳），值得一提的是我们是每一万公里一保养，然后有时候还忘了去，但是机油真的一点都不少，并且不是很浑浊的那种。
2、变速箱油是在6万多公里时换的，换下来还很清澈，所以我们决定卖车之前不换变速箱油了~~
3、刹车油是8年左右换的，因为刹车油已经开始浑浊了，换完之后感觉刹车行程变短了，建议大家勤检查刹车油是否浑浊。
4、防冻液中间也只换过一次，忘记了什么时候换的了，总之没有两年一换这么勤。
5、火花塞一直都没换过。
6、刹车片什么的也没问题所以一直没换过。
总结：所以说大众也没有那么的爱坏哈，十一年的车龄，坏的东西还可以接受也没有太多，油耗的话，现在百公里6~7L油，还是挺省油的，同年代的卡罗拉油耗估计得比它还要高。所以说大众没有那么爱坏，本世纪最大的谎言就是大众车费油，日系车省油。开起来底盘的质感没有新车好了，在过减速带和颠簸路段时能感觉到底盘的胶套老化了，没有那么韧了，静音效果还行，反正不会听到日系车那种小石子打底盘的声音。
更多选车用车小建议尽在“键盘云车评”12年的大众朗逸，手动挡带天窗，12万多公里，省心省油
兄弟们，今天介绍一款具有性价比的车，而且省心省油。看一下，就我身后这一台12年的大众朗逸，手动挡带天窗，车子非常到位，看车。
这是一台12年的，香槟金的，颜色看金，门把手黑内的，12万多公里，手动挡带天窗的，后排可以看一下，空间也可以了，足够了。机盖原厂，机盖螺丝没有动过，包括叶子板的螺丝全部原厂。机舱内饰，发动机一点不受油，不漏油。
12年3月份的车，1.6排量，水箱框架原厂的，前挡玻璃都是12年的，挡风玻璃全部都是12年的，原厂玻璃。左前门的螺丝都没动过，左后门螺丝，右前门叶子板和门的螺丝，右后门的螺丝全部原厂没有拆卸。
12年的大众朗逸，整车原版，没有任何的事故，公里数是12万多公里，一万多块钱就能入手了。
有喜欢的可以给阿伟这边点个关注，点个红心，感谢大家，谢谢。
2年8万公里，6万元买二手大众朗逸，真的不如买新车？
各位朋友大家好，我是吴鹏鹏，最近淘车订单比较多，没什么时间写文章。
话不多说，今天给大家带来的是大众朗逸17款的1.6手动版本。
前些天有很多人问我，有想找我买车的，有想找我看车的，还有叫我帮忙给选车建议的，其中就有一位朋友，想让我帮他找一个代步车，5-6万的预算，在收到定金以后，我就开始为他找车，
5万左右，大脑开始飞速旋转，大众捷达?起亚k3?老马6？大众Polo？高尔夫这些，选择还是比较多，给他找了一台后，仍然没有满意的，
过后正巧，也是头条上的朋友在问我他朗逸嫩卖多少钱，我说，车还是的看了车况才知道，我也告诉他正好有一位朋友想买，如果车况可以的话，就买了。
和买家沟通好配置，价格以后，买家说可以接受，我们就和那个朋友联系，来到了一个乡村小路。
到了约定的地点，看车开车过来，我们招了招手，经过几句闲聊，我们开始检查车主，打开引擎盖，并没有发现有任何异常。
我们来到车辆右边，观察到车辆的铭牌，可以看到车辆的生产日期和排量等信息。
引擎盖螺丝并没有过拆卸，那前方出现大事故的肯能行就比较小了。
前方水箱框架的螺丝也没有拆卸痕迹，如果前方发生比较严重的事故，
对于侧面检查的话就要看一下翼子板螺丝有没有拆卸，但是我们可以看到，翼子板螺丝并没有拆卸，侧面发生较大的碰撞事故的可能就很小了。
我们可以看到水箱风扇的生产日期，17年8月份和整车生产日期相同，可见，大众朗逸销量很好啊。
同时也需要看看这车的前纵梁有无变形，修复，切割痕迹，
发动机有没有大修，就看发动机基脚螺丝有没有拆卸，但是基脚有过拆卸有有肯能换其他东西，需要综合判断。
我们可以看到气门室盖螺丝并没有拆卸痕迹，那么就可以排除发动机大修的可能，
我们可以看到，这个车半轴有漏油的情况，我判断，可能是半轴油封漏油，更换的话费用在800多的样子。（4s店更贵一点）
检查到发动机机油，也应该更换，费用在400以内。盖子没有积碳和油泥。说明保养还是准时的。
前门检查完，我们现在开始检查侧面，侧面的话主要先看一下门的铰链螺栓有没有拆卸。我们可以看到这个门铰链螺栓并没有拆卸的情况，那么粗面发生大型碰撞的事故可能性很小了
在检查右后门的时候，发现过后翼子板有过钣金的痕迹。而且后一次板和车门也有过剐蹭，而且这些刮蹭是伤了底漆的，如果处理起来的话要花600多块，（当然你也可以不用管它）
在检查后备箱盖的时候，发现后备箱盖也有过喷漆。
然后我观察到后备箱盖螺丝有过后期描漆的痕迹，怀疑后备箱有过更换。
然后观察了一下后备箱盖的其他物件（后备箱灯开关，尾灯等），并没拆卸的情况，综合判断，哪个是原厂工艺。
然后我们看到后围板焊点也是正常的，并没有重新焊接的现象。
然后进入车内，可以看到车子还是比较整洁。
公里数8.2万，17年底的车，我估计着这个车跑过滴滴，然后刚进车的时候有个手机支架的位置。也可以增加我对他是跑滴滴的怀疑。
然后车门上中控开关证实了我的想法，因为只有滴滴车才会频繁按开锁键。
然后整个车检查完了，车子没太大的问题。有一些细微的擦挂。预计成本就应该在800左右。然后发动机舱里面发现左半轴油封有些漏油，处理起来的话应该也是800左右。然后整个车买回去的话需要做个大保养，因为8万公里的一个公里数，变速箱油600，发动机油400，刹车油200刹车片400这些都要换（空滤，汽滤这些小部件。）。成本大概在2000左右。这个车内饰都比较干净整洁，也是因为之前有跑过滴滴估计的里面类似有皮套包裹，这个车除了公里数长以外没有什么缺点。我把情况和客户说了一下，客户觉得没什么问题，但是价格的话还需要和卖家商量一下。
最终以6.2万的价格成交。
好今天的分享就到这里。（视频后期出）
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我是吴鹏鹏，一名爱分享的二手车鉴定师。
