大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下本田保养灯归零方法的问题，以及和本田保养灯归零方法的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

4万多公里的本田锋范常规保养，了解一下汽修师傅的保养过程！

前段时间，汽修师傅对一辆行驶里程超过4万公里的本田锋范进行了常规保养，进行了基本的更换机油、机滤和空气滤芯的工作。虽然汽车发动机保养很简单，但是还是有一部分车主没了解过这个过程，本文我们就来简单了解一下师傅的保养过程！

下图所示的是这辆锋范的仪表，行驶里程超过4万公里。车主来保养是因为距离上次保养已经过了将近八个月的时间，行驶里程也有六千多公里。在这里我们应该了解到的是，一般情况下，发动机的保养间隔超过规定的公里数之后，不要超过太多，它对发动机的影响也不大，保养间隔时间也不要过久。

下图所示，车主给爱车加装的有一个护板，可以起到防止底盘受到剐蹭等作用。下图橙色区域所示的是机油滤芯的位置，红色区域所示的是放油螺丝的位置。这也算是一个专用下护板。

汽修师傅把旧机油放完，并且把旧的机油滤芯给拆下后，开始换新的机油滤芯。下图所示，汽修师傅正在往新的机油滤芯的橡胶密封圈位置涂抹机油，作用是防止密封圈在拧紧时发生变形！红色箭头所示的是空气滤芯，车主上次没有更换，这次该更换了！

汽修师傅更换了机油滤芯和空气滤芯之后，开始添加机油，如下图所示。汽修师傅添加机油的方式，一滴油都没有洒出来！

这辆本田锋范的机油加注口让人印象深刻，下图红色箭头所示，它有一个很粗的滤网，这可以防止大一点的杂物进入发动机里面。很多汽车都没有这个设计，可见本田设计师的良苦细心！

下图所示，汽修师傅加机油时，怕把机油加多，还剩了一点，然后用机油尺测量机油，下图橙色曲线和红色曲线所示的就是油尺的下限和上限。汽修师傅介绍，正常标准应该是在上限，但是不要超过上限！

汽修师傅测量机油后，发现还不够，就把剩下的机油全都加了进去，如下图所示。汽修师傅把剩下的机油全都加进去之后，然后启动发动机，再测量机油时，油位才正常。

这就是汽修师傅保养本田锋范的过程，主要就是更换了机油、机滤和空气滤芯。同时，汽修师傅还用高压气枪把空调滤芯吹干净，检查了四轮胎压是否正常，以及底盘是否有问题等。下次再进行大保养！所以说，汽车保养不仅仅是更换机油，还有很多要检查的地方，我们车主可以了解一下这个过程！

恢复新车状态！本田佛沙NSS350传动&常规保养全流程...

传动&常规保养全流程(下)。

佛沙NSS350。

那就是后面甩块什么？

弹簧什么？就没必要换是吧？

对。

没必要换。

那个可以加点润滑油。

加点高温润滑油，这方便回位，那样就好了。

好嘞谢谢师傅，您就帮我操作一下。

拆卸前后盘。

灰尘整个粘了一层灰尘的膜，所以后边才抖动，所以把这些清扫清扫这个就没问题了是吧？

对，清理一下就没问题了。

您看甩块的磨损，这个情况是没有问题的是吧？甩块磨损的情况是没啥问题的，但咱可以给它处理一下，给上面的灰尘也给它处理掉。您看现在的甩块的状态，它能大概再用多少公里？

就是现在这个厚度，这再用几万公里也没啥问题。

可以看到这中间还是有很多灰的，要把这些东西都清理清理，整个传动的状态还是会好很多的。这个传送箱的灰还是特别多的。看到这17，000km还是需要清理一下。

你看这里面还是很多灰的。很多灰这边都挺多的，所以正经这佛沙15，000km左右，还是要正经清理一下的。这个传动清理还是很有必要的。可以看到前面普利盘这里灰也是特别多。看一下这是我的皮带的状态，其实皮带状态还挺好的，比我想象中好多了。所以皮带其实是完全没必要换的，起码我觉得到24000可能都不会有什么明显状况。

所以导致后整个传动稍微有些异响，包括啪啪的声音，主要还是像刚才看到有好多小的灰尘。清扫传动灰尘。现在已经清理完了，就让师傅帮我们把这个车传动装回去吧。

清理完毕。安装普利盘。安装皮带。认真学习ing。安装后盘，上紧前后盘，清理边盖，安装边盖。

现在这个车已经把常规保养和传动保养都做完了，就是他们店里还给洗车。我刚才刚想骑他们就说要给我洗个车。说每个客户都是先洗完车才能交车的。接下来就可以免费蹭个洗车，正好我车还比较脏了。冲洗车辆。车辆交付。咱们这车就完事了。

这个是咱们打出来的一份工单，您确认一下用的就是日石的全合成机油，有两个，然后是300，机滤45。咱们师傅给您做了一个传动的清洗，这个是赠送的是吧？对。

然后您确定签字就可以了，白联是留给您的，后续您用车有什么问题的话随时联系我们店里。好嘞，谢谢您！

然后咱们后续3日之内可能会有一个回访，到时候问您一下您的用车情况之类的。行可以可以，到时候您接听一下就行了。好嘞好嘞谢谢您，祝您用车愉快！好嘞感谢。

客气您可以看到，就是我用了两个原厂的全合成机油，是300，机滤45，本身这个传动的清洗的费用是110，然后直接免掉了，所以最后的收费是345元，而且洗车也是免费的。我觉得这个非常非常有性价比，就是这个羊毛，大家记得最近一定要过来薅！

师傅说这样搞完了以后，这个传动状态会好很多，所以我现在准备在这个院子里骑上试一试，看看这个传动，会不会跟之前比有一个比较好的一个表现。确实传动不抽这个哒哒的声音了。这个整车的平顺性，又恢复到我之前买新车的状态，所以就是说很多传动里面的东西，可能是不需要去没事来更换的，但是保养还是要做的。

所以今天来的这家店，就是应该是大兴叫达力通的新大洲本田。这个刚开的这个店，确实这个整体师傅的水平也好，这个态度也好，包括就是整体的这个价位，我觉得都是非常合理。如果你有需求我觉得是可以考虑的。

而且我刚才看了一下，他们店里的环境，就卖车的环境也是挺不错的，就能感受到就是这是一家，就真真心心想做一个很好的车行这种状态，反正就是我今天是觉得还是很满意的，尤其是最近这个后传动的这个异响，一直很困扰我。现在终于把它解决了，也可以开开心心的骑车了。

那么今天视频就简单聊那么多。后期视频再见，拜拜。

本田CR-V保养全过程分享，了解如何养车，这样性价比更高

今天我们来对本田CR-V的常规保养项目（可能与当地4s店内政策不同，具体保养周期及项目仅供参考），一般情况下，保养好发动机之后，师傅都会提醒我们下次保养的时间和里程，还会在前挡玻璃上部或主驾门框B柱下部等位置粘贴保养提示贴。

我在当地本田4S店了解到，本田CRV保养项目为首保5000km或3个月以先到为准，更换机油和机油滤清器以及添加发动机清洁剂，不过首保是免费的。按五千公里保养还是较为保守的。一般来说，超出规定里程1000公里左右问题也不大。第二次保养为行驶至10000km或9个月以先到为准，需更换机油和空气滤清器、空调滤清器芯然后加上工时费总计741元。还有就是建议10万公里更换火花塞、6万公里变速箱油更换、8万公里更换汽油滤清器等项目都提前到4万公里的大保，给用户增加了部分保养费用的支出，但对车辆起到了更好的维护作用。

这个空气滤芯的迎风面特别脏，吸附很多灰尘，使得颜色都变了。另外我听师傅说大部分本田空气滤芯的迎风面自带有油，吸附灰尘等杂质的效果很好，吸附这些杂质之后，很难清理，每次保养都得更换。

师傅把车开到举升机上面，准备把车升起来放机油。

我们对车进行保养的时候不一定非得选择4S店，其实去正规的汽修店进行保养也是可以的，因为，4S店在保养的时候选择的配件都是原厂配件，价格普遍偏高，所以，选择正规的汽修店进行保养价格要便宜很多，车主可以根据自己的实际情况做出选择。

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