大众cc36v6真实油耗？

S店在CC小保养时的费用为1135元，6万公里的总费用1.8TSI车型为8728元，2.0TSI车型为10108元

2018款大众CC售价25.28万元起

[XCAR 新车上市 原创]

近日获悉，2018款一汽-大众CC现已正式上市发售，售价区间为25.28-34.28万元。相比现款车型，新车主要变化集中在了配置方面，具体售价如下：

2018款一汽-大众CC官方指导价 车型名称厂商指导售价 1.8TSI 尊贵型25.28万元 2.0TSI 尊贵型26.78万元 1.8TSI 豪华型26.88万元 2.0TSI 豪华型28.38万元 2.0TSI 至尊型30.38万元 3.0 FSI V634.28万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

看了以下要点，本文算读完一半

主要变化集中在配置方面；

继续搭载现有动力总成。

配图为现款一汽-大众CC

据悉，新款CC与现款车型在造型设计方面基本保持一致，新车主要变化集中在了配置方面，除了全系标配全景天窗外，新车将增加选装包以供消费者选择。其中1.8TSI豪华型可选择丹拿音响、第二代自适应巡航系统、预碰撞安全系统等丰富配置。

动力系统部分，新款CC将继续搭载1.8TSI、2.0TSI以及3.0FSI V6发动机。传动部分，分别与之匹配6速DSG双离合及7速DSG双离合变速箱。

编辑点评：考虑到作为大众CC换代车型的Arteon即将于明年登陆国内市场，预计本次上市的2018款大众CC将是换代前的最后一次改款，感兴趣的消费者可要抓紧时间订购了。

一汽大众也出招了，综合优惠至高7万，没买车的有福了？

今年开年以来，各大主机厂都推出了不少的优惠政策来拉动汽车消费，还没买车的消费者真的是有福了，最近这一汽-大众也出手了，宣布推出“1天1亿”全系以旧换新购车活动，覆盖了旗下燃油车、新能源全系车型，限时综合优惠至高70,000元，可谓是相当的有吸引力。

具体来看，揽境的优惠为全系最高，以旧换新限时综合优惠至高70,000元。这款中大型SUV是基于MQB41B平台打造而来的，是一汽-大众旗下的旗舰车型，无论在做工用料，制造品质、动力操控等方面，都是以顶尖水准来对待，非常的豪华。其拥有5152/2002/1795(1792)mm的车身尺寸和2980mm的轴距，仅仅从数据上来看，就能感觉到它的空间表现有多么优秀，并且还提供了6座和7座两个版本，选择非常的丰富。

动力方面，揽境采用了三种动力配置，2.0T低功率、2.0T高功率和2.5T V6动力系统，同时还拥有L2+级自动驾驶辅助，对于大家庭来说揽境是一个非常不错的选择。

除此之外，一汽-大众的其他SUV车型也有多重福利，揽巡以旧换新限时综合优惠至高65,000元；探岳家族以旧换新限时综合优惠至高55,000元；探歌以旧换新限时综合优惠至高45,000元；探影以旧换新限时综合优惠至高45,000元。

再来看看轿车阵营，A+级标杆速腾以旧换新限时综合优惠至高40,000元；B级车迈腾家族以旧换新限时综合优惠至高50,000元；高尔夫家族以旧换新限时综合优惠至高25,000元；CC家族则是轿车里优惠最高的，以旧换新限时综合优惠至高65,000元。

要知道，一汽-大众CC可是“最美大众车”，是不少年轻人心中的“C位”之车，因为它与生俱来的高颜值与动感基因就注定了是年轻人的“菜”，R-Line设计元素、完美的车身比例、修长性感的大溜背、低趴的姿态、凌厉的线条组成了这台纯粹漂亮的轿跑，还有经典的无框车门设计，就像追求个性的年轻人不拘泥于条条框框，拥有极其鲜明的自我表达。此次推出如此实惠的购车政策，也算是非常的宠消费者了。

最后还有纯电产品，ID.7 VIZZION购车享现金优惠至高30,000元；ID.6 CROZZ最高，购车享现金优惠至高67,000元；ID.4 CROZZ购车享现金优惠至高61,000元；ID. 纯享版购车享现金优惠至高50,000元。都是一些实实在在的让利，真诚回馈、不玩套路，对于正处于观望的消费者来说实在是很友好。

其实不难发现，一汽-大众此次推出五一购车福利实现了从燃油车到新能源车的全车系覆盖，无论燃油车还是新能源车用户，都能享受到政策优惠，堪称最佳入手时机。

值得注意的是，4月初的时候一汽-大众就曾针对旗下多款车型在3月限时补贴基础上，进一步追加了补贴力度，如今又再次进一步加大优惠力度，几乎达到了空前，那一汽-大众如此举措的背后到底是为什么呢？

据乘联会数据显示，2023年4月1日-14日，乘用车市场零售51.6万辆，新能源车市场零售26万辆……今年4月份上半月，新能源零售渗透率50.39%，新能源批发渗透率50.19%。当下，汽车市场正经历着深刻变革，如果不积极拥抱市场变化如何在市场中拥有主动权呢？一汽-大众此次快速反应跟进推出限时福利，便能抢占市场先机，这可是非常聪明的打法，以其在国内汽车市场中的号召力相信此次五一福利推出后，有不少的消费者已经蠢蠢欲动了。

满满的情怀，这几款平民级大排量V6车型，价格让你没有理由拒绝

相信大多数朋友都像茶哥一样都有着自己的一辆Dream car，一般的梦之车都是大排量的性能车，但是现在在排放法规之下，大排量的汽车越来越少，连知名的几大性能车企旗下的车型也在慢慢的向小排量涡轮增压的方向靠拢。正好有朋友在后台留言让茶哥盘点一下平民级的大排量汽车，今天茶哥就来挑几辆价格相对来说，比较友善的在售V6车型：

丰田—汉兰达2017款3.5L四驱豪华版7座

官方指导价：38.28万元

最新裸车价：32.28万元

说到汉兰达大家对它的印象可能就是刚上市那阵子的疯狂加价了，目前茶哥打探到的消息是大排量车型由于很少人购买，各4S店都有不小的优惠，但是目前购车一般还是得等上半年，不想等这么久还是得加价，这就让茶哥郁闷了，换着法子来加价嘛，不过不到40入手这么一辆自吸大V6的SUV，怎么想都挺划算的。

大众—途昂2017款530 V6四驱豪华版

官方指导价：43.89万元

最新裸车价：43.89万元

途昂相信这一年大家也见了不少，凶悍的前脸和硕大的体型想必吸引了不少人的目光，目前虽然途昂的价格并没有什么优惠，但是这个价位的V6车型本来就不多，还是值得一提的。

福特—锐界2018款EcoBoost330 V6四驱运动型

官方指导价：38.98万元

最新裸车价：32.50万元

锐界在2018年的第一季度的销量为22909辆，超过了汉兰达的19488辆，可见消费者对锐界的认可度还是挺高的，由此可见，它的配置和质量还是得到了公允。而现在锐界的V6版本也有着不小的优惠，在内饰和配置上又比汉兰达高出了不少，看来它的确有着和汉兰达一分高低的实力。

说完SUV，一起来看看V6的轿车车型：

大众—CC 2018款3.0FSI V6

官方指导价：34.28万元

最新裸车价：29.68万元

由于大众新款CC已经在北京车展亮相，旧款CC都开始有了降价优惠，现在18款的3.0FSI的裸车价更是跌破了30万元，可以说这是离我们大排量情怀最接近最便宜的一部车了，而CC的口碑一向也还不错，不介意现款CC没有新款颜值高的朋友不妨一试。

凯迪拉克—CT6 2017款40T 豪华型

官方指导价：59.99万元

最新裸车价：46.99万元

凯迪拉克的泪痕灯的辨识度在大街上十分高，特别是开启了行车灯之后，至少茶哥很喜欢，而CT6目前的优惠幅度十分之大，虽然目前价格也不低，但是起码比起那些遥不可及的大排量车型，它的价格起码还在咬咬牙努力一下能触碰到的范围内。

红旗—H7 2018款35 V6 尊崇版

官方指导价：32.58万元

最新裸车价：32.58万元

说到平民V6车型，可不能忘记了还有我们的国产红旗H7，虽然匹配的发动机与之同排量的相比动力参数上有些劣势，但是作为完全自主的V6发动机，也是一个不小的进步了，再加上h7以商务作为定位，配置上的豪华与舒适度与前面几款车型比起来毫不逊色，价格也相当实惠，不妨考虑一下。

小结：

由于新的排放法规推出和环保理念的盛行，现在很多车企都开始逐渐不再推出大排量的车型。可以说每过一年，市面上的大排量车型就会少一大部分。很有可能在不远的未来，V6及以上的发动机只会出现在价值数百万元的车型上了。到了那时候，大排量车型就真的会成为我们心中的情怀，在那一天来到之前，有这般打算的朋友可以多留意一下这几款车型，同时茶哥也祝大家能早日实现自己的梦想。