合资的紧凑型车，价格不高，配置实惠，实拍桑塔纳

合资的紧凑型车，价格不高，配置实惠， 实拍桑塔纳

在7万左右的轿车市场里，大众桑塔纳算是最有代表性的一款车了，节燃持久、价格亲民等优点被不少消费群体所评价，虽然很多相同等级的车款层出不穷，更新换代，但是桑塔纳依然保持了不错的市场竞争力和较高的销售量，接下来我们就一起来看看桑达纳的表现。

桑塔纳前脸呈现出简约的设计风格，配合双幅式中网，使车头整体显得十分简练。大灯呈现方形的样式，设计非常罕见，给人留下深刻印象。

来到车身侧面，该车车身尺寸4475/1706/1469mm，轴距2603mm，搭配了玛吉斯轮胎，前后轮胎规格均为175/70 R14。汽车侧面呈现的是简单的设计样式，清新朴实的纹路很炫。

车尾方面，桑塔纳给人一种十分简约的感觉，排气管运用隐藏式的设计，配合简洁的尾灯，并没有使用太多繁复的设计元素，十分抢眼。

坐进车里，桑塔纳内饰呈现出简约的设计风格，配合灰色饰条，视觉上给人一种很清净、平淡的感觉。接下来看下配置，该车配备了刹车辅助、牵引力控制、发动机启停技术等多项配置，该款车型的性价比尚可，基本上令人满意。

桑塔纳平底三辐式方向盘采用了塑料材质，尽显个性和时尚，标配了方向盘上下手动调节。此外，该车仪表盘显得颇具简约的感觉，使用了双圆环式的设计，虽然总体的风格较为简约，但是各项的功能都较为周全。

来到前排，材质包裹的座椅采用黑色的配色，座椅的舒适性也挺好。不过前排座椅都需要手动进行调节。

该车后排空间还不错，不管是日常通勤还是长途旅行，乘坐感受都还算可以，遗憾的是地板中央有一定的凸起，造成中间乘客腿部空间狭窄，影响了舒适性。

动力方面，2021款 1.5L 搭载了一台1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米，与之搭配的是一台5MT变速箱，最高速度185km/h，0-100公里/小时的实测成绩是12.6秒。

点评： 桑塔纳而功率方面的表现则相对普通，是一款相对朴实无华的家轿。而且，作为一个大众品牌的出色产品，大部分人能够接纳并买得起这样的价位，有想法的可以留意一下。

不到8万元的大众！实拍大众桑塔纳，皮实又耐造，有它还看英朗？

作为国内汽车市场著名的老三样之一，桑塔纳以其皮实耐用的特性一直是国内汽车用户口中的佳话，也是很多人对于汽车最早的记忆。如今30多年过去了，焕然一新的全新桑塔纳依旧活跃在国内汽车市场上，更加现代的外观，出色的稳定性，低廉的后期用车成本，再配合不到8万元的老司机真实成交价，对于很多在乎省心省钱的家庭而言，它依旧是一个购车好选择。

外观方面，老桑塔纳经典的直线条元素在新桑塔纳上依然存在，大量的直线条设计让整车看上去相当简洁。不过更复杂的线条与立体造型设计让它看上去更符合现代的时代潮流。

来到侧面，一条平直的腰线从车头延伸到车尾，整体看上去简洁明快，就像桑塔纳朴实的性格一样。

车身尺寸方面，桑塔纳的长宽高为4475/1706/1469mm，轴距为2603mm。

车尾也是简洁明快的设计理念，隐藏式排气管的设计让车尾的整体感很高。不规则尾灯的加入让车尾有了一点活泼的点缀。

内饰部分采用了家族式的设计语言，整体设计平直简洁，很好上手。亮银色饰板配合银色亮线的设计让车内的高级感更强。方格布与真皮拼接的座椅面料看上去也更显档次。

配置不是桑塔纳的强项，流行的中控大屏的配置都没有出现在桑塔纳上，不过好在大众车型的零件通用度很高，车主可以后期自行加装很多配置。而安全方面，桑塔纳全系标配ESP以及胎压监测功能，这一点还是比较厚道的。

空间方面，虽然2603mm的轴距并不亮眼，但平直的车身造型带来了良好的车内空间利用率。腿部空间不算拥挤，掏空的车顶棚也让头部空间不会太过压抑。不过后排中央位置虽然配了头枕，但地板凸起很高，长期乘坐的话舒适度不佳。

动力方面，代号为EA211的1.5L自然吸气发动机大家已经非常熟悉了。最大马力110马力，最大扭矩150N·m，匹配5MT/6AT变速箱。动力表现还算够用，油耗表现比较出色，而且故障率并不高，维修保养也很便宜，这也是出租车市场青睐它的主要原因。

平直的外观，不错的空间表现，皮实可靠的机械系统，低廉的后期使用成本。桑塔纳的优势其实很好的抓准了家庭用户对于省心省钱的需求。再加上不到8万元的成交价，对于精打细算的家庭用户来说，这个车其实非常合适。如果您更加注重车辆的使用成本并且对于配置的要求不高的话，那桑塔纳其实是一个经历过考验的靠谱选择。