精雕细琢的初代大众高尔夫，改装细节有多顶？

高尔夫车系对于大众品牌的贡献和地位不亚于甲壳虫，而作为替代甲壳虫车型的国民车地位，第一代的高尔夫有着颠覆性的设计，并且成功引领了世界潮流。“折纸”概念的车身线条，前置前驱布局、掀背式尾部设计，并且从开发之初就注入的运动基因，注定高尔夫系列成为了年轻人追捧的乐趣小车。

对于这样富有乐趣和故事的车型，用Restomod的方式重新打造，赋予了更丰富的意义和乐趣。

Restomod的玩法，不至于改变原车机构，所以你一眼便能认出这是一台第一代高尔夫，但运用了现代的技术和手法重新打造，焕发出新魅力，这种古老与潮流碰撞的刺激，就是这个玩法的吸引之处。

外观整体获得了全面翻新，内内外外都重新做了绿色油漆，所有细节部件都获得了翻新，部分零件还做了电镀处理。那个年代还没有塑料包围，保险杠只是细细一条金属，为了获得更加贴地的姿态，专门增加了一条碳纤维制成的前扰流板。

发动机仓绝对是亮点之一，运用了非常流行的机舱净化玩法，去除驱动无关的部件，所有管线重新布局，务求做到尽可能简洁。无论是机舱内部还是发动机本体，都喷上了油漆，焕发出崭新的美感。

新的16气门发动机被改装了4个进气道直吸的状态，对于自然吸气发动机来说，这是最高效的进气形式了。加上丰田4A-GE的拉线节气门，还有奥迪红头点火，转速响应一定非常快。

发动机内部方面也做了相应强化，包括钢制曲轴，锻造连杆，高强度活塞。

与发动机相匹配的还有密齿变速箱，相比后期流行的涡轮改装，这样自吸强化的高尔夫显得相当怀旧，原汁原味。

轮毂方面选用了16寸的Work Ewing Emotion轮毂，配合空气悬挂降低车身和165宽的轮胎，让轮毂边缘正好卡在翼子板。

内饰部份全车被重新包裹，采用了棕色皮料和木纹装饰，打造出复古的味道。

除了多种材料包裹的门板，还有全新的Targa音响系统。

尾箱部份被气动悬挂控制系统和音响系统的造型所占据，此外还增加了强化拉杆，加强车身刚性。

高尔夫Mk1后窗没有开启功能，车主改造了开关机构，并且采用了电镀的窗锁扣，细节再度拉满。

由电动折叠的帆布车顶做成的全景天窗其实来自国外天窗供应商品牌Webasto，这款专门提供给后市场改装的帆布天窗也不便宜，在韩寒电影《后会无期》中的POLO也能看到同款改装。

这台高尔夫MK1从2021年开始打造，花了数年时间就是为了展示Street Crew Customs的实力，最终在南非 Campfest VDUB和Toyz 4 Boyz活动中荣获“最佳展车”。

只要肯用心，再普通的车也能成就世界级改装作品！

老款大众CC依然风韵犹存，改装宽体姿态诠释何为最美大众车！

全新大众CC已经面世有一段时间，其优雅的外观实在惊艳了无数车友，但其实旧款的CC也同样有着过人的颜值，而且大众CC"最美大众"的称号也是从旧款车型开始叫起的。今天为大家带来的是一个中山车友鸡哥的大众CC改装案例，让我们看看这台经典的CC经他之手后会变成怎样的一个"艺术品"吧！

这辆车是鸡哥在2014年9月30号购入，而说到选择这个车的原因竟并非因为CC的颜值，而是被他内饰所吸引。最起初鸡哥想选择的是1代CC，当那时CC刚好在更新换代，觉得新款的也不差，虽然相比老款虽然没有了那种战斗的气息，但多了几分成熟和稳重，就这样，鸡哥成为了这台2代CC的车主。

在鸡哥读书时期的时候就已经很喜欢改装车，加上以前经常玩赛车类的游戏，总幻想着以后自己有车了，能把车改装成自己喜欢的样子。所以在提车之后，鸡哥马上安装了一套短弹簧，但慢慢地又觉得支撑性很差，所以三个月之后就换了一套全新的KW V3避震，马上得到了良好的操控。

最起初这台CC一直都是以街道竞技改装风格为主，当时为了追求更大的马力还更换了CTS K04涡轮套件。

直到后来，鸡哥遇到了身边几个玩姿态的朋友。也就是这个时候，他感受到了姿态玩家那种玩车的氛围，正是他想要的，所以从此慢慢向他们了解气动姿态，就此中毒，风格也从以前的街道竞技转变到现在的气动姿态。

正式走向姿态风格后，鸡哥还加入了中山本土姿态团队【極態深造】，在团队里互相交流互相学习，互相"毒害"中成长。

"我觉得这辆车到今天为止，不算太好，但起码能朝着我心里面喜欢的样子，一步一步的完善。整个车的姿态打造，手工的宽体，订制的轮毂，所有数据都算得非常的精准。"

鸡哥对这个车最不满意的地方就是这个车的外观套件实在少的可怜，所以相对其他同级车型来说想打造一部精品的CC比较难，也是正因为如此，鸡哥更想把他改装的CC呈现到大家的眼前，所以说，只要你肯花心思，也一样可以改得很漂亮！

"拥有了改装车之后，老婆还是以前那个没什么变化(哈哈哈开个玩笑)，改装后在日常用车方面会有点不便利。"

"这辆车到现在这样，基本没什么可以再深造的了，如果以后有条件能有第二辆车，肯定还会继续改装。而且现在又了孩子，有些优点(改装)需要传承的，还是要传承的，哈哈！"

"在改装过程中，会遇到很多人，有嘲笑你的人，也有帮助你的人，这是任何一个圈子都会遇到的。所以我也有遇到一些嘲笑我，不认同我的车友。但我真想谢谢这一小部分人，让我在玩车的道路上，不忘初心，不断前进！"

"现在的政策大家也都知道，所以在这里我也希望大家能共同维护好这个脆弱的玩车环境，做到不炸街不扰民，不管玩什么风格都好，大家都需要互相尊重，以和为贵！"

改装清单

天蝎全段排气

okd点火 kn69套件进气

Cts 透气壶、Cts k04涡轮套件

特调程序、endless刹车

Runtek加大油底壳、Forge大中冷

turbosmart泄压阀、轻量化普利盘

SCC air suspension定制气动避震

AccuAir、SD Forged轮毂

定制手工宽体、全车德国巴斯夫油漆改色

把一见钟情的大众途岳改成自己喜欢的样子，轻改也能带来很多快乐

大众途岳，一款平时在路上挺常见的SUV，但在改装圈中并不常见，不过不常见不代表没有人改！今天就为大家分享一位来自云南车友宇先生打造的途岳。

"这辆车是2019款大众途岳豪华版，是我在2019年7月份时购入的，选择这款车是因为第一眼看见这款车的时候，就觉得它的前脸很霸气，像它的大哥途昂一样，所以途岳有着小途昂的称呼，然后其他车型也就没有多看，就直接选择了它。"

"买车后一年多开始对这辆车进行改装，玩改装是因为希望自己的爱车能更独特一些，还记得上学时为了展现自己的独特，会在校服上绘制各种别致的图案，以此彰显自己的个性！现在玩改装也是同样的道理，我渴望让我的爱车能脱颖而出，成为一道独特的风景线。"

"这辆车安排的第一个改件就是前唇，是我开着鬼火背回来的！先改前唇是因为初出茅庐的我对外观的追求占据了主导，希望车辆更具运动风格。"

"下一步，我给车子安排了一套阀门排气，但这套排气在关闭阀门的情况下依然很吵，严重影响了驾驶的舒适性，于是用了没多久就给还原了。"

"随着时间的推移，我开始对车子的性能方面有了更高的要求，觉得原厂刹车偏软，于是在我快过生日的时候买了一套迈拓MT4刹车套装安排上车，当作给自己的生日礼物。"

"然后是轮毂方面，我花了很多心思！由于我的车型较为冷门，找到适合的轮毂案例并不容易，经过长时间的挑选和尝试，我最终选择了巨久轮毂Vlf-18的树杈款轮毂，它不仅与车身颜色相得益彰，更增添了几分大气和帅气。"

"就当我以为可以收手时，发现原车的避震系统有些不尽如人意，车身的高度让我觉得与整车的协调性有所欠缺，于是就开始研究改避震！因这款车很少人玩，所以改件更是少之又少，最终找到了GFRC短簧，本来以为短簧会差点意思，但经过一段时间的使用后发现这款短簧不仅降低了车身高度，提高了整车的协调性，更重要的是，它并没有牺牲车辆的舒适性。"

"轮毂、刹车、避震都搞定后，又觉得外观还是不够完美！于是给它安排了个书包，上车后的效果瞬间变得更硬派、更有气质了。"

"这辆车的改装大概就是这些，前前后后的改装花费了两万左右，整个改装过程充满了探索和挑战，也带给我无尽的乐趣，每一次的改装哪怕是增加一点心情件，也是对自己品味的一次展现。"

"拥有这辆车后，我结识了一群志同道合的兄弟。我们因车而聚，但话题却远不止于此，在闲聊的时光里，我们分享着各自的生活琐碎，从旅行的奇遇到日常的点滴趣事，这些轻松愉快的聊天时光，不仅加深了我们的情谊，更让我们的生活变得丰富多彩。"

"最后，这辆车就保持目前这个状态吧，不会再有什么太大的改动了，以后如果有条件的话再去买一辆自己喜欢的车来折腾吧！"

车主/ 宇先生很Cool

摄影/ 宇先生很Cool、十一拍车日记、理茬

老潘、林桑、好棒、老叶、ToneX