广汽三菱阿图柯AIRTREK上市，售价19.98

外观前卫，值得入手！[微笑][微笑]

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对电车不感冒

C-TREK蔚领：储物空间堪比SUV，皮实耐用不爱坏

蔚领车型采用了跨界式的车身设计，前脸部采用了家族式的设计语言，铠甲式的进气格栅十分具有质感。大灯组采用了与中网格栅一体化的设计风格，拉宽了整个前脸的视觉效果。前脸格栅下方采用了横贯式的进气口，勾勒出了不错的层次感。

一汽-大众-C-TREK蔚领

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由于采用了跨界风格的车身造型，因此整车看起来十分修长。一根从机盖出发的筋线一直延伸到尾部，配合粗壮的轮眉设计，给人以精致感。尾部十分具有年轻气息，蔚领尾部依旧采用了“回旋镖样式”的尾灯造型。

内饰方面，蔚领车型延续了大众经典的设计风格，熟悉大众设计的朋友们上手并没有难度。T字型的中控台线条平直、层次丰富不凌乱，整体做工细腻，大面积的钢琴烤漆面板的使用让内饰显得不单调，并且提升了整体的豪华感。中高配车型装配了6.5英寸触控显示屏，并支持CarPlay及CarLife互联系统。

方向盘为三辐样式设计，支持手动上下调节，中高配车型带有多功能按键，并采用真皮材质包裹，握感不错。仪表盘中间的显示屏内包含多种车辆的信息，看起来很直观方便。

座椅方面，低配车型配备的是织物座椅，中配车型配备的是皮/织物混搭座椅，高配车型则配备的是皮/翻毛材质混搭座椅，且高配车型还带有前排座椅加热功能。

动力方面，蔚领搭载一台1.5L自然吸气发动机，并已满足国VI排放标准。其最大功率为112马力，最大扭矩为145 N·m，与之相匹配的是一台6挡手自一体变速箱。

推荐车型：2020款 1.5L 自动豪华型

蔚领的主要优势在于好开、省油，并且后备厢空间很实用。这款车是2020款车型的顶配车型，舒适及安全配置装备的比较到位，根据汽车日报真实车主价格显示，目前终端有2万元左右的优惠力度，性价比很不错。作为一款家用车，是个很不错的选择。

廉价实用，allroad版本的“宝来”，大众C-TREK蔚领

廉价实用版的allroad车型，更好用的“宝来”，带你看大众C-TREK蔚领

对于家庭用户来说，一款车的空间表现很大程度上决定了自己要不要选购这款车。想要给家人带来舒适宽敞的乘坐体验，对车子各方面的考量是必不可少的。而以前大家往往比较喜欢选择紧凑家轿来作为家庭用车，但是很多情况下紧凑轿车的空间也不见得够用，那我们今天说的这款结合了紧凑轿车、旅行车、以及跨界车型风格的C-TREK蔚领可能更符合家庭用户需求。

C-TREK蔚领这款车的基础是大众的宝来，而在宝来的额基础上，C-TREK蔚领换装了更具特色的镀铬中网以及黑色的塑料护杠，所以看上去这台车的外观要比宝来个性多了。

C-TREK蔚领的长度为4559mm和老款的宝来是一个水平线上的数据，同时轴距也达到了2614mm，也是基本接近老宝来，也就是现在的宝来经典的数据。但是旅行车的设计有一个好处就是看着非常修长，看着真的不像是长度不到4米6的车。

车尾部分，C-TREK蔚领设计十分敦实，饱满的造型也为内部的空间打下了基础。再加上风格硬朗的熏黑尾灯，给人帅气的硬汉之感。

老宝来的内饰设计配合C-TREK蔚领违和感很强，尽管C-TREK蔚领在内饰设计上应用了一些诸如仿碳纤维纹理面板的设计想要让其看起来更有新意一些，但是基于老宝来的内饰设计依旧十分单调，其实大众想要解决这个问题也不难，直接把新宝来的内饰搬过来，效果都要好上不少。不过配置方面C-TREK蔚领还算实用，中控屏虽然功能不多，但是蓝牙这个配置是有的。

座椅使用了一些类似牛仔帆布的材质，有着非常好的透气性和耐磨性，这一点倒是很符合C-TREK蔚领的设计风格。

后排的乘坐空间C-TREK蔚领表现不算突出，和老宝来的空间一样，不大，但是能在紧凑家轿中站得住脚，不过大众的一个老毛病在C-TREK蔚领身上并没有改掉，就是尺寸鸡肋的全景天窗。而旅行车的空间优势其实在后面。

C-TREK蔚领的优势其实是后备箱，超大的空间以及进深让其有着非常惊人的储物空间，大家想想一般一台车空间不够用往往都不是乘坐空间不够，毕竟人高矮胖瘦的差距一般不会很大，但是每一次出门会拿多少行李这个可就真的是个未知数了。

动力上我们选择的这款C-TREK蔚领是比较保守的1.5L版本，112马力，145牛·米的动力让112马力，峰值扭矩为145牛·米的加速成绩接近14秒，确实是肉到了一定程度，但是我们仍然推荐这款车，不为别的，就是为了这台更稳定的6AT自动挡。

这款车在外观、内饰上都展现出了自己独特的审美，从视觉到用料水平都十分在线。空间上，C-TREK蔚领的乘坐空间舒适宽敞，储物空间出色，能够满足一家人的日常需求。