不会开雾灯的司机看过来,喵哥总结了各类雾灯的开法,看完都会开
喵哥跟大家讲了车上图标设计的雾灯很重要,但是很多人不会开,我今天再把雾灯的开法,详细地给大家总结一遍。
拨杆旋钮式第一大类就是拨杆上的旋钮式,就是在你的大灯拨杆上面,会有一个旋钮。
这个旋钮,往前旋一下,它是前雾灯,往后旋一下,它是后雾灯。
按键图标式第二种,就是按键式。一般按键式的按键,都放在了方向盘的左后方的位置。
有些是一个按键上下,有些是两个按键分开的,你注意看一下,雾灯的图标。
也就是一个灯前面,有三横,然后画了个斜杠或者画了个波浪线,这种也比较好开。
组合按键式第三种,就是组合式,像我的老花冠,它就是组合式。
它的后雾灯就在面板上,它是一个按键式的,但是它的前雾灯,它又设计到大灯开关那个拨杆旋钮上面,往前旋一下它是前雾灯。
旋钮拔出式第四种,就是旋钮加拔出式,这种主要以德系车里面,以大众系列为代表。
就是你的大灯开关,它是一个大的旋钮,旋完之后,它要拔出来,拔出来之后,把它旋到雾灯的位置,它才能够开启雾灯。
这种由于它的通用性并不强,基本上在大众系列,会用得比较多,所以,如果你是大众系列的车子,你真要好好学一学。
总结以上四种,就是目前市面上,大多数车子比较常见的雾灯开法,基本上可以涵盖到95%以上的雾灯了。
当然还有特别奇葩的,就是在双闪旁边有小按钮的,原来的美系车,别克就有那种老的设计。
那种设计现在基本上都淘汰了,所以大家按照喵哥说的这四种去开,基本上你就能够掌握,市面上大多数雾灯的开法了。
开启小灯才能开雾灯但是这里面特别需要注意的就是,你单独开雾灯开关是没有用的,就是你在开雾灯的时候,你要首先把你的车子,要开到小灯开关。
不管你是一档小灯,还是二档大灯,它都是总开关开起来之后,它才能够开雾灯。
要是你的总开关关了,雾灯也就自己关掉了,而且还特别需要注意的一点,你要识别前雾灯还是后雾灯。
因为现在有些车子是有前后雾灯的,有些车子,只有后雾灯,所以大家注意看一下。
前雾灯,由于它照明照的往下面低趴的,所以你前雾灯那个灯光打出来之后,在图标上面,是往下面趴起的,然后画了一个波浪线,那个叫前雾灯。
然后,后雾灯由于它需要让你后面很远的车子都看到,所以它的灯光,在图标上面,画出来都是直的,那个就是后雾灯。
通过这个方法,你基本上就能够理解记忆。由于有些车子开雾灯的程序设计得并不是非常清晰,所以开完之后,一定要记得看一下,你的仪表盘上,你的雾灯图标亮起没有。
一般来说,前雾灯,它是绿色的,后雾灯它是黄色的,一看这两个图标就清楚了。
注意雾灯的正确使用由于雾灯特别亮,所以,最后喵哥还提醒大家一点,如果平时能见度比较好的情况下,大家一定不要贸然开雾灯。
不然的话,晚上开车跟在你后面的人,会不停地用大灯闪你,你自己还不知道怎么回事。
如果别人闪你,你还不知道,你还不关的话,会对别人后车造成很大的心理伤害,所以大家一定要注意雾灯的正确使用。
相信通过喵哥的讲解,大家都会开雾灯了,那么你自己再在你的车上,把这个雾灯找一找。
如果你还是找不到,把说明书翻出来,再找一找,一定要学会开雾灯,关键时候,它真的能够救你的命。
明明天气这么好,为什么有些人还要开雾灯
天气好的时候开雾灯,可能是觉得灯不够亮,为了增加亮度,或者是不小心打开了,根本不知道怎么去关掉它。
但不管怎么说,天气好的时候,还是建议各位朋友不要开雾灯,因为雾灯灯光比较刺眼的,有安全隐患。
为什么有些人天气好的时候也开雾灯有些人觉得平常开着雾灯更亮更安全在某些情况下,雾灯确实是可以作为辅助照明的,有些车型就用前雾灯来作为转向辅助灯。
转弯的时候,你往左边打方向,左边那个雾灯就亮了,它就给你把盲区给照得亮起来了。
比如说:大众速腾就是转向辅助灯和前雾灯集成在一起的。
但如果想用雾灯照亮前面的路,就有点吃力了。
我翻了大概20篇论文,找到了一些数据,参考唐小雷、杨通在《质量与标准化》期刊上面发表的论文,《汽车B级前雾灯与F3级前雾灯性能比对研究》。
上面讲:在LED前雾灯照度达到5lx(勒克斯)的最远距离是29m左右。
拿来对比一下,IIHS(美国公路安全保险协会)的数据:2018款某配置的奥迪Q5,LED近光灯的照度达到5lx的最远距离是67.7m,评价评分是“P”,就是“Poor”。
什么意思?就是:比较差的LED灯,几乎已经是不太及格的近光灯,照明效果都比这个LED的雾灯要好1倍以上。
有些人不小心打开,又不知道在哪里关闭另外一种情况是:我自己都不知道我雾灯有开在那边了。“什么?我车子上会有雾灯的吗?”
前雾灯有些车型确实没有,比如说:科鲁兹的低配。但是,后雾灯按照国家标准的规定,是国内每辆车子都是需要配到的。
我们再来看看雾灯的标志长什么样子,图看一下。
绿色朝左的是前雾灯;黄色朝右的是后雾灯。平常天气好的时候,你可以注意一下仪表盘上这2个灯有没有亮。
我要关雾灯,这个开关在哪里嘛?
第1种比较常见的是:在方向盘后面的拨杆上,你先转最外面一圈,打开车子的灯光,再转动里面一圈来调节雾灯。
另外一种是:在我们左边膝盖的上面,如果是个按钮形式的,有些是直接按一下就能打开;有些是要先开示宽灯或者是大灯,才能打开,不同车型不太一样。
还有一些就特殊一点,比如:大众的车子,它是通过旋钮开关的,首先要转到大灯挡,然后把旋钮往外拔,才能打开雾灯。
就好像手表边上的旋钮是一样的,你要拔出来才能调时间,那你要关掉,就把它按回去。
正常天气开雾灯到底有多恶心后雾灯比刹车灯还亮前雾灯和远光灯差不多刺眼,大家都能感受得到,对不对?那么后雾灯它有多亮?
它其实和车屁股上面装个远光灯也是差了不多了。
参考GB 11554-2008《机动车和挂车用后雾灯配光性能》上面讲。
稳定光强后雾灯发光强度最大限值是300cd(坎德拉),可变光强后雾灯的最大限值是840cd(坎德拉)。
参考GB 5920-2019《汽车及挂车前位灯、后位灯、示廓灯和制动灯配光性能》上面讲。
稳定光强的制动灯发光强度最大限值是260cd(坎德拉),可变光强的制动灯发光强度最大限值是730cd(坎德拉)。
不用记,简单地讲是这么回事情:有些后雾灯能够比路上最亮的刹车灯还要亮。
具体什么感觉?就是等红绿灯的时候,你前面有一辆奥迪,刹车灯红红的、鲜红的,照着你的眼睛:“「哇」。”比那个有可能还亮一点。
路上遇到乱开雾灯的该怎么办那么如果说,有人哪天真的是不小心乱碰,碰到了,把后雾灯给打开了,我们是可以拿远光灯闪他两下。
如果前面他不关,我们就超车,不要受这个罪,还能顺便看看车里面是不是坐的美女,注意安全。
好心一点的,你超过去,也不影响安全的话,你就提醒他一下:“你可以去关一下。”
如果说,前雾灯没有关,那么和应对远光灯是一样的:反光条、强光手电。
我们之前是在《如何科学反杀远光狗?》的视频里面讲过,这里就不赘述了,有兴趣的朋友也可以去看一看。
如果说,这个车主确实是自己都不知道自己在干嘛,都不知道开了没有,这个方法估计也是没有用的。
只能靠把我们现在这个视频分享给他,让他看到了,再把雾灯关上。
晴天开雾灯会影响其他司机的视线总结一下,碰到雨雾天气,开雾灯没错,晴天开这个东西刺眼得要死,不但对照明没有帮助,还会影响其他的司机的驾驶视线。
后雾灯开在那边,其实就是反向的远光灯在照别人,也是特别亮的。
所以说,雾灯就在看不清的雨雾天用,它名字就叫“雾灯”,有雾再用,其他时候是不需要开的。
夜晚上高速,要不要开远光灯雨天的时候我们的确要开雾灯,又有朋友经常在后台留言问我的:“双闪要不要开?”
我经常看到就是:在高速上面,「哇~」雨下得很大,水雾都起来的时候,一长条,像带鱼一样的,全部都双闪,一排排的在那边开,这样开对不对?
我第一反应是:前面的车子要左转还是右转我都不知道,但好像大家都这么开。对不对的?有没有法规的?有没有要求的?
路上面除了碰到前面的车子乱开雾灯很痛苦,最痛苦的就是:他远光灯开到底,照到我们眼睛瞎掉为止。
如何科学地反杀?或者说,如何地让自己受影响的程度降到最低,能够平安地开车?
这些技巧、论文、资料、案例,我都给你准备好视频了。
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分享大众揽镜相功能介绍
1、空调系统标配三区空调。由于揽境车长达到5.1米,空间比较宽大,为了保证整车空调效果,后方有一套单独的空调系统,包括鼓风机,热交换器和蒸发箱,并且对后排出风口做了许多个性化设计,B柱出风口,C柱出风口,脚部出风口,这些都给客户带来更好的舒适体验。
2、揽境车全车配备了十一个USB接口,前排两个TYPE-C接口支持数据传输和充电功能,前面下部两个TYPE-C只支持充电功能。后面其它的USB接口都只支持笔记本电脑和手机打充电功能。
3、前排座椅是纳帕真皮带打孔,那它一定会带座椅通风功能,同时也一定会带前排座椅加热,主驾驶位置他有座椅迎宾,座椅记忆功能,揽境采用非常宽大的自动防眩目内后视镜,全部是光线传感器,有雨量传感器还有车道保持系统的传感器,功能化非常强大,也非常的智能,满满的尊贵和仪式感。
4、大灯开关有各种功能各种模式的功能按键。包括指示灯显示,模式按键,恶劣天按键,最大除霜按键,前玻璃加热按键,后雾灯按键和后玻璃加热按键。
指示灯
5自动泊车功能一般都是存在于高配车型上面,属于一个辅助功能,可以有效的解决新手司机停车难的问题,曾经听到朋友提起过最开始开车的时候,只要是停车不方便的地方他都不去,因为停车太头疼,现在看来还是他的车配置太低了,有了自动泊车就解决了。