2017款帕萨特1.4t280值得入手么?

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帕萨特进入国内已经很多年了，帕萨特也是最早在国内普及开的B级车。帕萨特因为在国内政府用车居多，所以给消费者的印象一直都是相对严肃的。而消费者也正是看中了帕萨特的内敛和沉稳，尤其是中年大叔的喜欢。全新帕萨特并没有抛弃这一传统，依然保留着相对商务的一面。与其他B级车相比，全新帕萨特只是在沉稳中揉进了一丝时尚。新帕萨特排量只有两种，我们选择指导价为222900的330精英版。下面，我们先来看看这款车的优惠信息。请看下图：

上图就是大众车型的优惠信息，包含了全新帕萨特，图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息，以图中标记的内容为例：2229↓19500。2229就是222900，222900就是新款帕萨特330精英版指导价。↓19500就是优惠19500，我们用指导价222900－19500的优惠＝203400。

帕萨特330精英版裸车价为203400，下面我们计算落地：

裸车价： 203400

购置税： 17300

保险费： 8700（购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。）

上牌费： 120（我们自己上牌就是120，即使找车管所代办也不会超过200。）

合计： 229520

全新帕萨特330精英版落地价为229520，误差在800左右。

以上价格真实有效，有购买车辆或者关于汽车的问题，可以私信小夭。记得关注哦

2017款帕萨特1.4t280值得入手么?

网上总是流行着一句“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”，这句话也充分的体现了带字母的大众非常低调，当年的辉腾就是一个很好的例子，即使是用在大众如今的旗舰型轿车辉昂身上也不算过分。值得引起注意的是，在改款后的帕萨特尾部也带上了字母，虽然说这和它的身份有些不符，但是这样的举动无形中也为这款车提升的了一定的逼格。目前全新的帕萨特还没有给出具体的售价区间，不过应该跟现款不会相差太多，根据现款目前优惠完仅有14万元的起售价，预计全新的帕萨特在优惠完的起售价也同样不会超过15万元。

在外观方面，它采用了全新的家族式设计语言，前脸和朗逸PLUS有着异曲同工之妙，上侧粗壮的镀铬饰条进行了贯穿式的设计，带来了年轻动感的元素，下侧的“U”字型镀铬饰条也呈现出了较为年轻的氛围。两侧的雾灯周围均采用了黑色的饰板和镀铬饰条进行拼接，在视觉上也提升了一定的颜值。

内饰方面，目前官方还没有给出具体的消息，不过由于帕萨特是中期改款，所以预计和现款不会有着太大的差距，中规中矩的造型也算是有着比较大气的效果，银色饰板的拼接也不会显得过于老气。

动力方面，改款后的帕萨特仍然会搭载1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机，而1.8T的发动机可能将会放弃搭载，这两款发动机最大的输出功率可达150马力和220马力，最大的扭矩可达250牛·米和350牛·米。在车子的传动方面，与之匹配的将会是一款七档的双离合变速箱。