宝来倒车雷达不工作怎么办？三种解决方案，了解一下
车辆概况：大众宝来2020款，一年多行驶1.7万公里，车况良好。
故障描述：车主在倒车时，发现车辆的倒车雷达不工作了。而按照正常情况下，车辆挂倒挡时，倒车雷达系统会有“滴”的一声提示驾驶员，倒车雷达开始工作。那么，什么情况会造成倒车雷达不工作呢？其实有三个原因：1，雷达探头线路故障；2，雷达探头损坏；3，车辆倒挡开关损坏。
故障原因1：雷达探头线路故障。
维修技师拆下后置雷达，用万用表检测倒车雷达是否有电压，从而判断雷达探头线路是否存在故障。
解决方案1：修复或重新连接雷达探头线路。如果车辆在质保期内，可以到4S店免费进行修复。出保修期的情况下，4S店的费用在200元左右，维修店的费用在100元左右。
故障原因2：雷达探头损坏。
维修技师用汽车专用检测电脑对雷达探头进行检测，读取数据信息，从而判断雷达探头是否故障。
解决方案2：更换雷达探头。如果车辆在质保期内，可要求4S店免费更换；若车辆已超出质保期，在4S店更换雷达探头的费用在100-200元左右/个，维修店的更换费用在100元左右/个。
故障原因3：车辆倒挡开关损坏。
只有车辆挂入倒挡时，与倒车雷达探头相连的开关才能被触发开启，倒车雷达才能正常工作。若倒挡开关受损，则造成倒车雷达无法被触发，不能正常运行。
解决方案3：更换倒挡开关。如果车辆在质保期内，可去4S店免费更换。若车辆已超出质保期，4S店更换倒挡开关的费用在100-200元左右，在维修店更换的费用在100元左右。
总结：经排查，上述案例中的车辆出现倒车雷达不工作的情况是由雷达探头损坏导致，具体处理方法可参考解决方案2。此外，我们提醒车主：一旦车辆出现倒车雷达不工作的现象，需要及时检修，以免给行车安全带来不必要的麻烦。
新车 | 尾标300TSI，一汽-大众宝来1.5T实车发布，朗逸、轩逸新对手
文：汽车日报 高帅鹏
[汽车日报 2022广州车展] [汽车日报 产品] 日前，2022广州车展正式开幕，一汽-大众宝来全新1.5T动力车型首发亮相。未来该车上市后，很有可能取代搭载1.4T发动机的现款宝来280TSI车型。
作为大众将在国产车型上全面推广的新动力，这台1.5T发动机目前已在新款速腾上率先使用，并计划在未来取代大众国产车型当前配备的1.4T发动机。因此，宝来1.5T车型或将继续定位为宝来系列的高配版本，并且可以看到该车配备了在2023款宝来1.2T高配和1.4T顶配车型上才出现的17英寸铝合金轮辋，而1.5T宝来专属的外观细节仅为尾部全新的“300TSI”标识。
作为宝来的新增动力车型，宝来1.5T延续目前在售2023款车型内饰设计。由于未来该车上市后或具有宝来系列顶配车型定位，因此我们可以看到其配备有12英寸中控屏、10.25英寸液晶仪表盘、前排座椅加热、双区自动空调、主动刹车、前/后驻车雷达、倒车影像等装备。
基于此前曝光的工信部申报信息来看，宝来300TSI搭载的1.5T发动机最大功率为118千瓦，相比2023款宝来280TSI车型搭载的1.4T发动机最大功率增加8千瓦。预计本次亮相的宝来300TSI车型将在2023年初宣布上市，对于宝来的这款全新动力您是否期待呢？欢迎在评论区共同交流。
宝来：10来万买家轿，这款大众车你绕不过去，最低配都值得入手
宝来是一汽-大众在紧凑型车细分市场的重要产品，月销量过万对宝来而言如同探囊取物、手拿把掐。今年上半年，宝来销量超过10万台，表现不可谓不抢眼。目前在售的2023款宝来于今年6月上市，提供1.2T和1.4T车型可选，未来预计还会加入1.5L入门版和更高阶的1.5T车型。
今天文章要聊的是宝来2023款入门车型，即指导价格为11.29万元的200TSI 手动畅行版，其配置表现能否满足日常使用？各位请看下文详解。
基于MQB平台打造的这代宝来整车展现出来的质感相比上代车型有很大提升，进气格栅与头灯紧密相连，镀铬饰条与头灯内部线条完美衔接，这样设计的好处就是可以延展视觉上的宽度。前包围造型也不缺层次感和时尚气息，C型镀铬装饰提升了质感。
LED自动头灯是全系标配，不过高低配车型还是有区别的，入门的畅行版头灯是反光碗结构，高配车型则是远近光一体式透镜LED大灯。此外，这款入门车型也没有配备前雾灯，中高配车型在前包围两侧配备有LED雾灯。虽然与高配车型有差异，但这款入门车型前脸视觉效果还算不错。
长宽高：4672/1815/1478mm
轴距：2688mm
上一代宝来就拥有锐利的腰线设计，现款车型承袭了这一特点，上扬的腰线和侧裙线条都是锐利的风格，光影效果比较不错。相比高配车型，入门的畅行版缺少了侧窗底部的镀铬装饰，无伤大雅，汽配城走一圈几十块就能贴整圈的…
15英寸轮圈确实是有点偏小了，多辐造型中规中矩。轮胎是兼顾静音和制动性能的锦湖SOLUS HS63系列，规格为195/65 R15，轮胎宽度仅为195，扁平比达到了65，视觉效果比较一般。
入门车型车尾设计基本与中高配车型保持一致。车尾层次感不错，尾灯融入了LED光源，后包围横贯左右呈半包围样式的银色装饰提升了质感。
缺少雾灯、轮圈更小、没有侧窗镀铬条，以上基本就是宝来畅行版与中高配车型的差异。虽然是低配版但视觉效果其实还可以，基本不显廉价。
中期改款宝来内饰变化是非常明显的，用上了悬浮式中控屏和大众最新样式的方向盘。作为入门车型，手动畅行版配备有液晶仪表和中控屏，再加上皮质多功能方向盘和不同颜色的装饰元素，视觉效果比较出色。
当然手动挡是比较容易暴露低配身份的，如果是自动挡的话，伪装能力会更胜一筹。只有顶配车型采用自动空调，其余车型都是手动空调。虽然空调控制旋钮并不精致，但比触控的自动空调操作更便捷。
8英寸液晶仪表界面UI比较简洁，虽然不如高配车型10.25英寸仪表那般内容丰富，但总比机械指针仪表有科技感。
8英寸中控屏的屏占比偏小，大边框欠缺一些质感。功能方面，配备有车辆设置、蓝牙、倒车影像、苹果CarPlay、百度CarLife等功能。虽然缺少车载导航，但可以选择映射手机导航。
此外，入门车型也配备有主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、定速巡航、后驻车雷达等功能，可以满足日常使用。
入门车型采用手动调节的织物座椅，双色搭配比较时尚，如果你接受不了织物座椅后期花钱升级也很方便，此外前排也有中央扶手。
后排三个座椅都有头枕，而且支持按比例放倒座椅靠背，此外后排还有两个USB接口。
低配车型搭载EA211系列1.2T发动机，最大功率116马力、最大扭矩200牛·米，传动系统匹配5挡手动变速箱。悬架方面，全系车型均为前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合。
结语
宝来入门车型虽然在外观上与高配车型存在一些差异，但视觉层面并没有廉价感。配置方面，倒车影像、定速巡航、多功能方向盘、手机互联等功能都没有缺席，可以胜任日常使用，购车后基本无需加装其它功能。如果你预算不太充足，可以考虑宝来入门版。手动挡接受不了的话可以考虑自动挡车型，当然后者价格会更高一些，需要多花1.1万元。
