大众朗逸：一上来就降2.9万，新车起售8.39万，年底选它怎么样？

大众朗逸是大众在国内最为热销的车型之一，自上市以来便广受好评。在激烈的紧凑型家用车市场竞争异常激烈，面对对手们的纷纷改款，大众推出来全新一代朗逸，新款外观时尚，车身尺寸加大，并搭载大众MQB平台，使得车内乘坐空间已经安全性方面进一步提升，目前市场普遍优惠力度大，性价比很高。

新一代朗逸搭载大众全新1.5L自然吸气发动机，动力相比老款少了5匹，但相比老款油耗减少了15%，进一步提升了燃油经济性，1.5升自然吸气发动最大116匹马力，最大150牛米，家用动力足够，匹配大众经典的6挡手自一体变速箱，加速顺畅，没有顿挫感。从而提升了整体的架控体验。

全新一代朗逸上市以来一直霸占着紧凑型家用车销量榜前三名，可见市场对其的认可。加之市场终端都有2.2万的优惠，无疑性价比非常高的，家用非常值得推荐。

全新朗逸1.5L自动舒适版官方指导价格142900元，优惠220000元，实际成交价120900元，加上保险5500元，车辆购置税12213元，上牌350元，最终落地价为138960元。

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大众朗逸堪称国民第一神车，市场保有量巨大，作为一款特供车显然在了解消费者心理方面更加到位。2019年前三个月朗逸共售出新车14.15万台，要知道大部分车型一年都卖不了这么多，平均月销4万大几千台，确实妖孽。

新款朗逸采用了mqb平台，整体实力有增无减，车身尺寸4670×1806×1474mm,整体更显大气，前脸中网也更宽绰，两个大灯组和中网相接配合下方一字型格栅十分有层次但又不凌乱，车身侧面修长润滑了不少，一条高腰线贯穿前后，凸显力量，后尾部十分饱满敦实。

动力方面，还是那台熟悉的1.5自吸发动机，最大功率85千瓦，最大扭矩150牛米，配6速手自一体，零百成绩12.6秒，加速感觉够用，谈不上有多出色，但也不算肉，舍得给油超车还是妥妥的。

底盘方面，悬挂依然是前麦弗逊后扭力梁，没有给配多连杆，调教风格要比老款更加舒适，滤震表现更佳，对路面的震动处理得当，整体感好，面对大的颠簸没有过多弹跳，很稳健。

空间方面，朗逸新款轴距达到了2688mm,后排腿部空间有两拳有余，头部三指，后备箱容积510升，老款朗逸在这个级别中已经比较出色了，新款则更加不用担心。

内饰方面，采用了大众最新的内饰设计语言，用料上铺设了大量的烤漆饰板，和镀铬装点，视觉效果要比老款强的多，更加有档次感。各种功能分区的布局没有大的改动，人机工程实用性依然出色。

售价方面，2018款朗逸1.5手自一体舒适，官方指导价13.99万，优惠幅度在2.3万左右，终端裸车价11.69万，全部落地再加购置税10078，车船税420，强险950，商业险4808，上牌500，共合计13.37万左右。

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